Arturoo
-
Postów
3447 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Arturoo
-
Czyli optymalnie zrobic jak Arek pisal,rozciac kata ,wydlubac bebechy i wspawac wewnatrz rurke i zaspawac puche najlepiej od gory.[br]Dopisany: 18 Sierpień 2011, 08:27_________________________________________________Jaak pogoda ,dupki opalone ?
-
Pompa vacum jest zmieniona podciśnienie 0,6 jest juz uzyskane -nie jest ksiazkowo ale juz lepiej . To swiszczenie to byl rozpiety waz przy icku z lewej strony . Sztomel raz jeszcze wielkie dzieki za poswiecony czas i za pomoc .
-
Andrzej ja mu głowy już nie będę nowymi modami zawracał ,chyba ,że Tomek coś wymyśli :gwizdanie:
-
Wy spać nie możecie
-
kojarzę [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 23:09_________________________________________________ :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=217632.0
-
kurna nie mam tych fot już (wiem ,że H4mm3R'owi kiedyś wysyłałem te fotki auta) zrobię new i wrzucę tutaj[br]Dopisany: 18 Sierpień 2011, 00:06_________________________________________________ od kiedy na grubie mocie okna na droge ? Przecież Kędzior ostatnio montował coś mi wspominał o pięknych widokach, ale to myślałem, że Ewka w końcu się przed nim rozebrała :>
-
:polew: :polew: zaraz chłopak ostygnie :decayed: [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 23:47_________________________________________________poszukam fot bo mam gdzieś na fonie(jak nie wywaliłem ) moment ,a przy okazji skoczę na
-
załatwię jej numer i przejażdżkę dla Ciebie
-
jest tego na forum ,zaleca się opony tej samej marki ,rozmiar,nawet wysokość bieżnika [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 23:44_________________________________________________ Potwierdzam w 100% miałem różne rozmiary na przodzie i na tyle i jeździło mi się fatalnie.Tył uciekał przy większych prędkościach na łuku.Jak zmieniłem opony na ten sam rozmiar to auto trzyma się jak przyklejone do drogi. uprzedziłeś mnie
-
przy strzale ze sprzęgła na 5-tce nie przeskoczył mu przypadkiem rozrząd :gwizdanie:
-
czy trzeba z nią chodzić ? :gwizdanie: jak zobaczysz jaka z niej mamuśka to będziesz chciał i jedno i drugie [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 23:40_________________________________________________ blb na motulu wiedziałem, że to Diman :polew: jego nie jest srebrne :gwizdanie:
-
pokazywałem to autko H4mm3R'owi kiedyś blb na motulu
-
Powodzenia :gwizdanie:
-
:notworthy: czad robota[br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 23:22_________________________________________________kfx myśl nad tym co rozmawialiśmy bo masz czas do niedzieli :decayed:
-
co i tak nie zmienia faktu ,że przy Q muszą być 4 takie same gumy
-
2.0 tdi stylizowane tylko , znam autko ,a jego kierowniczka ( ) :naughty:
-
turbo wyssało całą oliwkę
-
przy przepływce pewnie będzie wtedy niezły "ciąg" ,pewnie też nie taki łatwy do w miarę szczelnego przytkania dzięki za info,sorki raz jeszcze za zamieszanie w temacie[br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 22:55_________________________________________________ ta wyrwij rurę ręką trza mieć zawsze luźne opaski w takim razie Sorki za OT
-
kurcze chciałbym to zrobić dobrze i się zastanawiam jak faktycznie podmiana kata na nowy po ostatnich zajściach odpada :gwizdanie: :polew:
-
V8 [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 22:42_________________________________________________3.6 ? chyba w automacie[br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 22:42_________________________________________________ daj temu Twojemu prostownika na noc
-
w samej puszce wydłubanej
-
sorki za ot ale się zastanawiam jakby coś takiego mi się przytrafiło (automat tiptronik) to ja jedynie sobie mogę strzelić palcami bo jak go zdławię w takiej sytuacji :?:
-
jak już wchodzi w tryb awaryjny bo "turbawka" przeładowuje to tylko mechaniczne czyszczenie mu pomoże ,wtedy będzie spokój aż do kolejnego zasyfienia przez złą jazdę chyba ,że postąpisz jak już napisał Musashi
-
osz Ty :decayed: [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 22:17_________________________________________________tak w ogóle dzięki za spota Pany