Kucmin

U mnie założyłem spryskiwacze z Octavi, jak dla mnie efekt na duży plus. Jeżeli komuś nie przeszkadza rozmiar sprysku (aż taki wielki nie jest), to niech się nie zastanawia i ładuje do siebie tak to działczy u mnie

Czyli o 18 widzimy się na Arenie? Gdzie dokładnie?

Witam, wyskoczył mi błąd : Thursday, 14 April 2016, 17:13:26. VCDS-Lite Version: Release 1.2 Control Module Part Number: 028 906 021 F Component and/or Version: 1,9l R4 EDC SG D3I Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 00117 VCID: 1257394B4D77 1 Fault Found: 00625 - Vehicle Speed Signal 27-10 - Implausible Signal - Intermittent --------------------------------------------------------------------------- Czy ten błąd może mieć coś wspólnego z faktem, że chwilę przed sprawdzeniem błędów, przy jeździe około 120-130km/h na piątym biegu, w okolicach 3k obrotów i pedałem wciśniętym w podłogę zaczyna trząść całym autem? Na innych biegach tego problemu nie ma.

można jutro na spota wpaść?

Co do twojego zapytania na pv, troszku sie pozmienialo...mam nadzieje ze nie bede zalowac..probowalem sie dzis do ciebie dodzwonic ale bezskutecznie... kur zdarza mi się nieodbierać niezapisanych[emoji14]ale nie kojarzę ostatnio takich tel trzeba jakiegoś większego spota w SR koniecznie ogarnąć, może by i ekipa z SG / SK podjechała jak za dawnych lat Hmm ja jestem jak najbardziej ZA. Może teraz w niedziele? Na byc podobno fajna pogoda bo w sobotę ma być lipnie Ja bym chętnie wpadł, byłby to mój pierwszy spocik

właśnie teraz Czarny Avancik z przyczepką na tablicach SRC na sośnicy

Dzięki kolego a jest do niego jakiś prosty dostęp, czy trzeba coś wyciągać specjalnie?

Witam, gdzie znajdują się dokładnie odpływy wody pod maską? Wiem o jednym pod akumulatorem i myślałem, że to jedyny, więc go przeczyściłem ale zaczęła zbierać mi się woda po stronie kierowcy koło komputera. Po dłuższym deszczu, mam tam dosłownie basen.

z regulacją świateł to i tak mam taki sajgon, że to magia. Jak kupiłem auto, to w ogóle nie było tego pokrętła od regulacji, więc kupiłem takowy, ale jest po to żeby był. Ponieważ kostki od regulacji również nie ma Ktoś tam dość ładnie poszalał. W wakacje mam plan doprowadzić wszystko do stanu niczym ori i przy okazji właśnie zmienić konsolę na poliftową. Przeciwmgielnych przód póki co nie mam, więc roboty trochę odchodzi

Czyli nie trzeba nic zmieniać? A jeżeli jednak by się okazało, że muszę powymieniać te graty w środku, to jaki to koszt +\- i co dokładnie jest do zmiany?

okej, dzięki a tak przy okazji, jest jakaś możliwość (bez hamowni) żeby sprawdzić czy samochód jest po chipie? Tak, żeby mieć 100% pewność, że jest, lub go nie ma

a przy ilu powinna wstawać tubina?

okej, poprawię je przy następnej okazji. Z dynamicznych coś specjalnie się rzuca w oczy, czy raczej wszystko w porządku?

Witam, proszę o analizę logów STATYCZNE : Grupa 000: http://vaglog.pl/log_255435.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_255440.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_255436.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_255438.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_255439.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_255437.html DYNAMICZNE : Grupa 000: http://vaglog.pl/log_255424.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_255425.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_255423.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_255426.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_255427.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_255428.html

mocy raczej nie brakuje. Cała turbina wokół jest zarzygana olejem. Czy przez to również może kopcic? Często w mokre dni mam też plamę pod samochodem. Co do oleju to z tym jest różnie, czasami magiczne znika, czasami nie

Witam, od dłuższego czasu borykam się z dymieniem z wydechu na kolor biały, niezależnie od temperatury. Jeśli przyspieszam, samochód kopci na siwo. Wraz z wzrostem obrotów, rośnie ilość dymu. Czasami się zdarza, że kopcenie ustaje. Czy to może być turbina?

Witam, czy w audiczce z 95r można bez żadnego zmieniania jakichś silniczków od nawiewu itp zmienić konsolę na poliftową chociażby 1DIN? Chodzi mi o zmianę na zasadzie, wywalić starą, wsadzić nową, podłączyć poliftowy panel klimatronika, przycisk awaryjnych i wsadzić dwa uchwyty na kubki? Ostatnio coś czytałem tutaj na forum, że przed 1 liftem, żeby zrobić taką kurację trzeba zmienić silniczki czy coś takiego (nie pamiętam dokładnie).

okej, dzięki

Witam, jaka jest różnica w lusterkach zewnętrznych w Audi A4 B5 przed liftem, a w tych po lifcie?

guziki normalnie działają, bez żadnych zacinek ani nic Od czego dokładnie jest ta czerwona kostka którą się wpina od tyłu? I co może być w niej takiego, że po jej odpięciu klimatronik działa tak jak powinien?

kondensator jest dobry. Ktoś jak kiedyś w tym grzebał, może wsadził nowy i uszczelnił go czymś dziwnym. Zastanawia mnie dlaczego po odpieciu czerwonej kostki z panelu wszystko działa. Regulacja temperatury, nawiewow itd. Ktoś ma jakiś pomysł?

strzałka w górę- nawiew na przednią szybę i te małe kółeczka boczne na desce rozdzielczej kratka pomiędzy strzałkami - nawiew środkowy, 5 kratek na desce rozdzielczej (1 od strony kierowcy przy drzwiach, 3 kratki na środku deski, 1 od strony pasażera przy drzwiach) strzałka w dół - nawiew na nogi samochodzik - cyrkulacja powietrza

okej, dzięki. dzisiaj wyciągne panel i zobaczę co z tymi lutami co prawda zimnych lutów nie posiadam (ktoś już kiedyś w panelu grzebał), ale znalazłem coś takiego : http://www.fotosik.pl/zdjecie/e37ac80dcaae4903 http://www.fotosik.pl/zdjecie/f5763c5384dc10d6 Czy to może być przyczyną? Nigdy się nie spotkałem z taką masą Co dziwne po odłączeniu czerwonej wtyczki z panelu można ustawić temp między 0 a 40+*C i rzeczywiście temperatura się zmienia od mroźnego powietrza, do gorącego. Dodatkowo działa wtedy również ustawianie kierunku nawiewu (nie wiem jak to dobrze napisać) między przednią szybą, poprzez środkowe kratki aż do nawiewu na nogi. Minus jest taki, że z dwóch błędów klimatronika robi się ich znacznie więcej. Ktoś ma jakiś pomysł o co może chodzić? Dlaczego po odpięciu wtyczki teoretycznie wszystko działa, a po podpięciu znowu jest brak reakcji?

Witam, od dłuższego czasu nawiew wieje ciągle gorącym powietrzem i ciągle na przednią szybę. Jedyne co można ustawiać to moc nawiewu, żadne inne guziki nie mają reakcji. Na klimatroniku wyskakują mi dwa błędy tj. 15.5 oraz 18.3. Niby wiem co oznaczają, ale nie mam żadnego pomysłu co zrobić. Czy błąd 18.3 mógł się pojawić przez popsuty wiatrak i został mimo zmiany go na nowy? Proszę o pomoc

A4 1Z 95r niby 307kkm