ekks

Z góry przepraszam za odkop, ale mam identyczną sytuację co kolega @disem W moim przypadku świrują drzwi prawe przednie. Nie ryglują się ani z pilota, ani z panelu kierowcy. Zrobione: -przejrzana wiązka, jest ok, posprawdzane przejścia na kablach. Ustawianie lusterka działa, opuszczanie / podnoszenie szyby działa, zarówno z pilota jaki i z panelu kierowcy / pasażera. -podmieniony moduł / sterownik szyby, -podmieniony zamek. Przy próbie ryglowania lub odryglowania słychać pykanie przekaźnika w sterowniku szyby, ale nic poza tym. Po zaryglowaniu pilotem dioda w drzwiach kierowcy świeci światłem ciągłym. Po zaryglowaniu od środka z panelu, na panelu nie zapala się dioda sygnalizująca zaryglowanie wszystkich drzwi. W module komfortu zapisany 1 błąd: 01560 - Passenger Door 58-00 - Can't Lock Zmagał się ktoś z takim problemem i udało się go rozwiązać? Z góry dzięki.

Ten element to pierścień którym mocujesz skórzany mieszek do gałki, nie jest z gumy, a z plastiku.

Raczej ciężko będzie dobrać z czegokolwiek innego, najlepiej szukać wizytownika z anglika i przełożyć. Element zaznaczony czerwonym kolorem odpowiada za zamykanie się wizytownika/uchwytu na napój, jeżeli się nie zamyka, to trzeba wyciągnąć wizytownik albo uchwyt i sprawdzić czy się nie wyrobił, albo nie wyskoczył z obudowy.

Dopiero dzisiaj mogłem sprawdzić i masz rację, pod naklejką z numerem 8E2 był numer na 8E0 i to on odnosił się do silniczka. Dzięki za pomoc ?

Numer tego silniczka to 8E2, więc domyślam się, że jakieś różnice są. Zastanawiam się, czy kwestia tego, że po wrzuceniu wstecznego będzie się obniżało lewe lusterko zamiast prawego, czy też będzie problem z prawidłowym ustawieniem szkła.

Witam, czy orientuje się ktoś czy silniczki ustawiania szkła w wersji z pamięcią podejdą od anglika do A4 z kierą po lewej stronie? Jakie są różnice? Pozdrawiam

Witam, założyłem ostatnio kierownicę z Audi Q5 do A4 B7. Poduszka dwunabojowa. Może kiedyś ktoś będzie miał dylemat, więc dla informacji podam, że wystarczyło jedynie ściąć wystające z obu stron kawałeczki plastiku w żółtej kostce wchodzącej do taśmy. Poza tym wszystkie kabelki z wiązki airbaga zgodne z B7. Brak błędu poduszki, multifunkcja i klakson sprawne.

Cześć, prosiłbym o wycene: 1. Olej Motul 5w40 X-CESS 2. FIltr oleju MANN W940/66 3. Płukanka Liqui Moly Engine Flush Z góry dzięki i pozdrawiam Edit. Przesyłka dotarła w ekspresowym tempie, wszystko tip-top, polecam

Witam, Sprawa ma się następująco, kupiłem na demontażu zmieniarkę Dension Gateway Pro GWPC12B, niestety podczas demonterki ktoś ciachnął kable. Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś mógł zarzucić kilka fotek wiązki przy wtyczce po stronie zmieniarki oraz radia, tak, żeby można było dojść kolorami co gdzie ma iść. Wiązka może być CABP-AC1 (iso, np. concert 2) lub CABP-AC2 (quadlock RNS-E), cokolwiek byle by ktoś poratował, a dalej już sam coś wymyślę Z góry wielkie dzięki za każdą pomoc, pozdrawiam

Witam wszystkich, mam na imię Łukasz, mieszkam w Lubelskim, od jakiegoś czasu jeżdżę Audi A4, więc postanowiłem zawitać na forum Pozdrawiam