antonio

a jednak się wyrobię [br]Dopisany: 08 Wrzesień 2010, 19:13_________________________________________________ podziękował za piwko i spota

dopoki nie zobaczysz sprzegielka to trudno to oceniac Moja rada jest taka aby nie jeździć na wlączonym ECON jezdziles ostatnio mając na econ?

ja raczej nie dojade

nie przejmuj się to czysta zazdrość

porobił Cie grill z busa

w A4 raczej nie ma takiej możliwości

lampy od B6, Grill od B7 i jest

po zadawanej dawce paliwa i pompowaniu turbiny a. próba statyczna warunki konieczne: samochód stoi na biegu jałowym; silnik włączony; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej]. grupy normalnie: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023. grupy Basic Settings: 000, 003, 011: - grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s; - grupa 003 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [zawór recyrkulacji spalin [EGR] będzie się cyklicznie otwierać i zamykać]; W przypadku tej grupy ważne jest, by wcisnąć przycisk LOG w chwili, gdy nastawnik ustawi się na Late [będzie to widać w polu drugim], a następnie, natychmiast rozpocząć logowanie przyciskiem START UWAGA !!! W silnikach wyposażonych w pompowtryskiwacze (PD - np. AWX, AVF) nie logujemy grupy 004 w trybie BS !!!; - grupa 011 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [kierownice w turbinie [VTG] będą się cyklicznie przestawiać]*. po zakończeniu logowania można dokonać obserwacji pracy sztangi w turbinie *tylko w przypadku silników wyposażonych w turbinę ze zmienną geometrią łopatek [VTG]. b. próba dynamiczna warunki konieczne: samochód jedzie; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rodzielczej]; III bieg [choć lepiej IV - należy wziąć pod uwagę względy bezpieczeństwa w ruchu ulicznym], przy 1500rpm należy całkowicie wcisnąć pedał gazu [100%]* i trwać aż silnik uzyska 4200rpm; w tym czasie należy dokonać odczyty i zrobić log. grupy dynamicznie**: 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011.

Najlepszego Jaca Makówa Caractere był dwa razy wystawiony na allegro i nikt go nie chciał

ASO: 4A0615269 20,61 PLN

no te wtryski od CR z kombajnu zrobił OK

zapnij VAGA zobacz co tam siedzi

KW wystawiałem na ten adres: Mechanika pojazdowa POMPY DIESEL Zbigniew Klasa 83-307 Kiełpino Leszno ul.Słoneczna 17 58/ 681-41-61 a na necie znalazłem jeszcze taki: Mechanika Pojazdowa. Pompy Diesel. Klasa Zbigniew Słoneczna 17 83-300 Kartuzy telefon: (58) 6854184 Gili chyba wie coś więcej w temacie

który?? Pezal? czy ten w Leźnie?

któryś pompowtryskiwacz może już kuleje

luzik przecież się nie śmieję

:lol1: chyba gdzieś podchodził do lądowania bo rękawy brudne

na to wygląda, pierwszy raz widzę Cię bez czapki

od podpierania się ręką jakie zakola ma j**aniec

też kiedyś tam dostałem, ulewa była jak cholera a on był schowany w siwim śmietniku

możliwe że ten czujnik

często to się dzieje? olej zimny czy rozgrzany?

zapomniałem magnesy pościągać