antonio

każdy z nas kto ma B6/B7 ma cos chromowanego z boku więc nie bałdzo to by pasiło ale Ty do swojego karawanu pogrzebowego mógłbyś kupić

łepski komu rezasz? a grzane stołki to B6 ma?

alv ty bambrze

vagowałeś padake?

iiii olejem silnikowym superol do silników Pb

u Gajosa 423 PLN brutto zamiennik w sklepie moto lub popularnym portalu internetowym pewnie połowe tańszy

napewno nie będą wyglądać jak oryginalne

zerknij w te numery które Ci podałem tam masz końcówki numeru VIN sprawdź swój i dobierz czy pierwszy czy drugi

niech ktoś potwierdzi: (czujnik dobierz po VIN) 059 919 501 - czujnik temperatury podwójny >> 4B-X-200 000 4styki 20mm 059 919 501 A - czujnik temperatury podwójny 4B-Y-000 001 >> 4styki zielony 4B0 919 673 J - czujnik poziomu paliwa AFN, AVG

grill postawimy pod parasolem a stołówka będzie w garażu

jest na nim oznaczenie

309.000 przez 15 lat interesujące

To moze piatek w piuntek jade do Płocka na szkolenie więc to głupi pomysł :gwizdanie: Tymbardziej piatek

To moze piatek w piuntek jade do Płocka na szkolenie więc to głupi pomysł :gwizdanie:

ksenon jest ale za 130 PLN z aukcji internetowej ocena ogólna OK

a jednak się wyrobię [br]Dopisany: 08 Wrzesień 2010, 19:13_________________________________________________ podziękował za piwko i spota

dopoki nie zobaczysz sprzegielka to trudno to oceniac Moja rada jest taka aby nie jeździć na wlączonym ECON jezdziles ostatnio mając na econ?

ja raczej nie dojade

nie przejmuj się to czysta zazdrość

porobił Cie grill z busa

w A4 raczej nie ma takiej możliwości

lampy od B6, Grill od B7 i jest

po zadawanej dawce paliwa i pompowaniu turbiny a. próba statyczna warunki konieczne: samochód stoi na biegu jałowym; silnik włączony; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej]. grupy normalnie: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023. grupy Basic Settings: 000, 003, 011: - grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s; - grupa 003 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [zawór recyrkulacji spalin [EGR] będzie się cyklicznie otwierać i zamykać]; W przypadku tej grupy ważne jest, by wcisnąć przycisk LOG w chwili, gdy nastawnik ustawi się na Late [będzie to widać w polu drugim], a następnie, natychmiast rozpocząć logowanie przyciskiem START UWAGA !!! W silnikach wyposażonych w pompowtryskiwacze (PD - np. AWX, AVF) nie logujemy grupy 004 w trybie BS !!!; - grupa 011 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [kierownice w turbinie [VTG] będą się cyklicznie przestawiać]*. po zakończeniu logowania można dokonać obserwacji pracy sztangi w turbinie *tylko w przypadku silników wyposażonych w turbinę ze zmienną geometrią łopatek [VTG]. b. próba dynamiczna warunki konieczne: samochód jedzie; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rodzielczej]; III bieg [choć lepiej IV - należy wziąć pod uwagę względy bezpieczeństwa w ruchu ulicznym], przy 1500rpm należy całkowicie wcisnąć pedał gazu [100%]* i trwać aż silnik uzyska 4200rpm; w tym czasie należy dokonać odczyty i zrobić log. grupy dynamicznie**: 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011.