GRESTA88
-
Postów
89 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez GRESTA88
-
Zmieniłem termostat wszystko działa błędu już nie ma. Czujnik (niektórzy piszą grzałka ale czemu to nie wiem) w termostacie jest raczej nie wymienny niby jest tam zawleczka ale jest czymś zalane i bez wyrwania nie wyjdzie a reszta i tak zostaje w środku.
-
Po odpaleniu zimnego auta (bez kimy) nie jak się nagrzeje to włącza się 1 bieg. Temperaturę mierzyłem podczas jazdy w silniku w bloku 001 oscyluje w granicach 88-95 stopni 95 jazda po mieście (temp zewnętrzna 38 w cieniu) ok 88s szybka jazda autostradą Można wymienić sam czujnik w termostacie ktoś wie jakie on ma oznaczenie w 1.8T BFB ?
-
no trudne to będzie mam teraz 38S w cieniu jak się ochłodzi to będzie ciemno. dodam że błąd pojawia się sporadycznie np dziś skasowałem przejechałem 20km i go nie ma.
-
To możliwe ze mam na nim 28 Ω ? przy temp cieczy 28 stopni ?
-
sprawdzając miernikiem w tym miejscu (środkowe kółeczko) to jest ten czujnik ?
-
To muszę szukać radia z napięciem 4v ?
-
Hej podłączę się mam taki błąd 17700 Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermitten Jak sprawdzę kable i wtyczkę i będzie ok a błąd dalej będzie się pojawiał wymianiać termostat ? Dodam ze nie za obserwowałem żadnych objawów co do temperatury 90s jest czy w mieście czy na autostradzie
-
Chcę zrobić podobnie jak Ty wymyśliłeś już coś ? wiesz jak to będzie działać mam ten sam problem BOSE i myślę o radiu 2din
-
Płukanka kosztuje 27zł moim zdaniem warto przed zmianą oleju na inny
-
Płucz płukanką LM i lej Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 Silnik inaczej będzie gadał
-
Miałem Mobila 3000 5W40 (poprzedni właściciel lał) zapodałem płukankę LM i olej LM SYNTHOIL HT 5W40 silnik pracuje o wiele lepiej polecam
-
Montaż modułu DRL w światłach drogowych Audi A4 B6
GRESTA88 odpowiedział(a) na ucho.77 temat w Audi A4 B6/B7
Jeśli mam regulację świateł i CLH to tak powinno być podłączone żeby DRL można było wyłączyć z włącznika CLH ? http://allegro.pl/mo...5346055867.html Czy ten DRL może być ? -
-
Lej ten pierwszy. Sam mam taki i polecam. A miałem różne. Różnica w cenie nie wielka jakieś 4e pytam bo nie wiem co jest bardziej odpowiednie dla mojego silnika chcę zmienić z mobila 5w40(taki lał poprzedni właściciel) zastosować płukankę ?
-
Do silnika 1.8T BFB co lepsze Synthoil High Tech 5W-40 Leichtlauf High Tech 5W-40?
-
to co ci te poziomowanie ? zrób jak to ma fabryka drl + chl Po to żeby regulować wysokość świateł ?
-
Da się Vagiem sprawdzić poziom paliwa w baku tzn ile w nim jest litrów ? Da się sprawdziłem to u mnie w PB to instrument -> 08 -> 04 i pokazuje ilość paliwa zatankowałem na maxa pokazuje 67l tego co ktoś wleje w odpowietrznik czy w rurę nie pokarze przed tankowaniem pokazywało mi 10km na liczniku a stan paliwa w baku był niby 3l Sprawdziłem też w TDI A6 C5 tam jest instrument -> 08 -> 02 nie wiem jak jest w A4
-
widziałem ze kable dość grube muszę spróbować najwyżej bezpiecznik się spali mam nadzieję ze nie kable. Może włożyć mniejszy bezpiecznik ?
-
a nie będzie to za mocne obciążenie nawigacja podłączony telefon i z tyłu chciałem podłączyć przetwornicę na 230V do ładowania laptopa
-
Rozwiązaliście to jakoś bo mam ten sam problem :/
-
Link niestety nie działa
-
Moim zdaniem fotele w B7 wyglądają inaczej bo mają na górze napis S-line na skórze
-
Skąd jeszcze można wziąć napięcie w tunelu bo nie zbyt mi pasuje z zapalniczki bo mam już do tych kabli podłączone gniazdka USB A chciał bym też z tyłu zrobić gniazdko
-
Popieram jakość tego do oryginału tragiczna tzn całkiem inny plastik no ale cena robi swoje
-
Kupiłem taki zestaw kompletne badziewie na ringu żaden zatrzask nie pasował do wyłącznika a samo pokrętło było za długie i nie chciało się zatrzasnąć i było dłuższe od oryginalnego. Kupiło to na allegro chyba z 200 osób skończyło się na nowym wyłączniku