dangra992

Teraz juz wszystko wiem [emoji4] Bardzo wam dziekuje [emoji4]

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-mce-09-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh/ Tu masz schematy zasilania tylnych świateł. W przewody trzeba się wpiąć jakimś wyłącznikiem najlepiej z rezystancją bo bedzie waliło błedy przepalonych żarówek

No właśnie mozna sie naciac kupujac na allegro bo ieraz widze ze pisze ze ma 10p a patrzac na zdjecia to nie ma ani czarnej uszczelki ani przyciemnionej ramki wokol wkładu. Czy moze sie myle i jak ma te 10p to napewno ma fotochrom?

Cicho jak makiem zasiał

Jesli podłączysz tak jak jest w zalaczonej instrukcji razem z modułem czyli: czerwony przewod podłączasz pod akumulator bądź pod srube kolo pedałów, brazowy gdzies do masy, dwa fioletowe do zasilania świateł długich i zielony do zasilania pozycji to będzie wszystko smigac jak należy [emoji6] włącznik drl jest po to by choc troche przypominało orginalne drl a przekaznik jest po to zeby ten wlacznik drl dzialal prawidłowo.

Polecam mobil 10w40 tez jest zalwcany do tego silnika wedlug autodaty

Dokładnie tak jak piszesz Tak działa moduł od proeltec'a, ja w golferze miałem inny moduł i trzeba bylo wziac sygnal po zaplonie jak i z kierunku

W instrukcji jest napisane żeby plus do zasilenia modułu drl brać bezpośrednio z akumulatora (w a4 jest śruba koło pedału sprzęgła tam jest stały plus), ja osobiście wolałem zasilić moduł drl plusem po zapłonie, ten kabelek najlepiej znaleźć w skrzynce bezpieczników (musisz wziąć multimetr i poszukać). Żeby to wszystko jakoś wyglądało dołożyłem w skrzynce bezpiecznik od tego modułu. Jest jeden poważny minus zasilania modułu po zapłonie otóż gdy masz kluczyk w pozycji 0 i nagle zechce ci się mrugnąć długimi światłami wtedy prąd idzie od d*py strony i przez moduł drl zasila wszystkie układy elektroniczne samochodu. (zapala sie choinka na desce rozdzielczej) Rozwiązaniem jest wlutowanie diody prostowniczej gdzieś ok 10A w przewód zasilający moduł. Tak jak koledzy z forum podpowiedzieli musiałem jeszcze podłączyć czarny przewód bo przy włączeniu większej ilości odbiorników w samochodzie światła zapalały się i gasły co 5 s Przez przekaźnik robisz jeśli masz orginalny włącznik świateł drl. On steruje masą i w dodatku odwrotnie dlatego trzeba zastosować przekaźnik. Kiedyś zakładałem clh do golfa 4, sygnał zamykania i otwierania drzwi brałem właśnie z kierunków i nie było żadnych problemów. Jedynie co musiałem zrobić dodatkowo to podłączyć plus po zapłonie tak żeby clh nie zapalał się na środku skrzyżowania chcąc np skręcić w lewo

Napisales ze nie trzeba rns-e do bt to jakie radio trzeba do bt?

To jakie maja możliwość?

Dokładnie pomaga tylko orginalna ładowarka. Ja probowałem wlutować filtry ale to nic nie dalo bo jak sie okazalo zaklocenia ida droga radiowa.

Polecam wykorzystać uchwyt do telefonu tak jak w tym watku http://a4-klub.pl/index.php?/topic/16677-all-b6-wykorzystanie-uchwytu-pod-adapter-coolman/Przynajmniej do czegoś mi sie ten uchwyt przydał A jak chcesz mieć możiwość komunikacji samochodu z telefonem to zmień sobie radio na rns-e i dołóż moduł bluetooth

O dzieki [emoji6] bo wlasnie tak sie zastanawialem bo sprzedajacy piszą ze lusterko ma 10pinow a malo gdzie widzialem ta czarną uszczelke do okola szkła. Ale jak wezme od b7 to bedzie całe lusterko pasowac do b6?

Kolego zrob tak jak jest opisane w temacie bo te kabelki przy wlaczniku sa za cienkie. Łącznie dwie żarówki ciagna ok 6A. Podlacz sie ze wszystkim przy MCE. A jak chcesz CLH to sygnał wez z kabelka od kierunków.

Pany jak rozpoznać po lusterku czy ma fotochrom? Chce zakupic, niby ma 10 pin ale cche sie upewnic czy faktycznie wklad lusterka jest fotochromatyczny. Cos czytalem ze powinno pasiadac ramke czy cuś?

Prosiłbym o wycenę: Pacjent Audi a4 b6 2.4 bdv 170KM Potrzebuję: 7l oleju mobil 10w40 Filtr paliwa, oleju, powietrza, kabinowy weglowy (mann vs filtron) Dwa wahacze przednia oś (lewy górny przód i lewy górny tył) Najlepiej leamforder 6 świec NGK BKUR6ET-10 Póki co chyba tyle

Tak to tem moduł. Obecnie mam zasilanie zrobione po zapłonie zamiast do tej śruby co jest na stałe do + podlacze jeszcze ten przewod czarny i mam nadzieje ze pomoże.

Witam mam problem z moim drl otóż po uruchomieniu silnika co jakis czas swiatla dzienne zapalaja sie i gasna tak mniej wiecej co 3-5s. Nie zawsze to sie dzieje ale ostatnio coraz częściej. Co to moze byc za przyczyna? Dodam ze mam podłączony modul przez przekaznik i wylacznik drl.

Czy moża się do was dołączyć? Tak się wybieram do was od czerwca ale jakoś wyrobić się nie mogę

Jesli są wyłączone to analogicznie nie przygasną kolego. Ale mimo analogii zaciekawiło mnie pytanie???? Spotkałem się z przypadkiem w B8- bez Led, że do czasu uruchomienia silnika światła nie włączały się. Włącznik w pozycji Auto i Drl. Teraz zaczynam drapać sie po brodzie co odpowiada za takie ustawy? Ktoś wie? Ja mam włącznik 8E0941531D czyli z B7 odnosząc się do twojej wypowiedzi mam rozumieć że oryginalnie światła w B7 nie przygasały podczas uruchamiania silnika i zapalały się zaraz po przekręceniu kluczyka (cały czas mówimy o trybie auto). Dużo myślałem co zrobić żeby światła na trybie auto zapały się po odpaleniu silnika i jedyne co przychodzi mi do głowy jest wlutowanie diody zenera 13v do kabelka co idzie do pinu 7 włącznika świateł. Wtedy światła mijania odpalały sie wyłącznie po uruchomieniu silnika. Lecz odrzuciłem ten pomysł bo lubię jak mam w samochodzie oryginał i dlatego się pytałem czy w B7 bądź w B6 światła mijania sie zaswiecaja po przekreceniu kluczyka i czy przygasaja podczas uruchamiania silnika.

Dwa kabelki z pomarańczowej koski na lewą stronę i dwa na prawą ;-). Zewnętrzny fotochrom połączony jest równolegle z pomarańczową kostką. Wielkie dzięki o to mi chodziło

Czyli orginalnie światła mijania po przekreceniu stacyjki powinny być wyłączone a po odpaleniu przygasac czy jak to ma być?

Panowie powili zaczynam zbierać fanty na moda. I mam pytanie które cały czas mnie nurtuje otóż jak podłączyć przewody od zewnętrznego fotochromu? Miesiąc temu robiłem CLH i wyprowadziłem sobie dwa przewody od wewnętrznego lusterka pin 4 i 5 do pomarańczowej kostki. Czy mam jeden kabelek puścić do lewego lusterka a drugi do prawego? tylko ze zewnętrzny fotochrom potrzebuje dwa kabelki jeden od wewnętrznego lusterka ten drugi kabelek to masa czy jak? Gdzie mam się wpięć z tym kabelkiem z pomarańczowej kostki?

Chwytaki do radia kupisz w dobrym sklepie z car audio/elektronicznym za parę groszy, może akurat jeszcze kiedyś Ci się przydadzą. Pin bose masz w radiu jest to pin 7 w kostce B, We wtyczce mostkujesz go z masą pojazdu (kabelek koloru brązowego) To podłaczenie jest wprzypadku przejscia z radia rnsd na rnse. Jesli przechodzisz z symphony wiem ze ludzie podlaczali ten pin B7 z pinem A1. U mnie ta operacja pomogła nie ryczy juz mi tak glosno radio przy uruchamianiu. Innych skutków nie bedzie miało

Witam wszystkich ostatnio kupiłem alusy z mercedesa 6Jx16 ET43 5x112 Sprzedawca zapewniał mnie ze spasuja do mojej a4 b6 ale jak to faktycznie jest czy napewno bedzie pasować? Nie bedzie za wąsko? Gdzies znalazłem ze najlepsze beda ET42 z ta szerokoscia. Dodam ze mam zamiar założyć opony zimowe 205/55/16