bartek1182

Można... Muszę tylko swojego gruza wyklepać, bo mi somsiad niespodziankę zrobił.

Gdzieś w trójmieście wymieniają fis?

W B8 masz stały.

Ktoś poleci w okolicy Trójmiasta kogoś od wydechów? Chcę wydech cały 2.5'' na jednym tłumiku.

Ja Hukałowicza polecę w Cieplewie obok Pruszcza. Cenowo trochę wyżej, ale typowo skrzyniami się zajmują.

Macie kogoś w pomorskim (im bliżej Gdańska tym lepiej) kto wymieni mi FIS? Uszkodzony jest też mniejszy "wyświetlacz" z datą i godziną fajnie byłoby to też naprawić.

Odgrzeję kotleta... Ktoś do 1.8T quattro swapował skrzynię 6b? Domyślam się, że trzeba skrzynię, wał i dyfer. Czy coś jeszcze? Chodzi o A4 B5 sedan.

Cześć

Siema

@mydlo PolskiVag może być? W mojej b5 nim odczytuję i ewentualnie usuwam błędy. Mam VCDS lite, ale średnio wiem jak go do końca używać, wolę polskiego vaga do błędów.

Witam! Posiadam A4 B5 1.8T quattro z 2001r o oznaczeniu silnika AWM. W najbliższym czasie będę wymieniał napinacz łańcucha z łańcuchem, są dwa rodzaje hydrauliczno-elektroniczne (z kostką) i hydrauliczne. W sklepie gościu dobrał mi po nr VIN zwykły hydrauliczny, ale wydaje mi się, że mam ten z kostką. Jak to sprawdzić bez rozbierania jaki tam siedzi, aby na 100% mieć pewność? Jeśli ktoś ma możliwość sprawdzić to poproszę. Jeśli VIN będzie potrzebny to podam.

Może gdzieś olej kapie na kolektor i dlatego dym jest? A może jakiś plastik czegoś gorącego dotyka? Bardziej przyjrzałbym się czy nie ma żadnego wycieku oleju.

Siema

Cześć, kolejny z niedaleka.

Też w sumie jestem ciekaw. Następnym wydatkiem będzie zawieszenie i nie wiem czy sprężyny czy tani gwint. Będzie to pierwszy mój gwint. Zostanie jakikolwiek komfort? Nie będę mocno glebił, w końcu to daily musi wjechać tu i tam.

Po co tam jechać?

siema

I jak po chipie? Tune-up chce 1400zł za 1.8T- śmieszna cena trochę. Turboelicie nie do końca ufam i właśnie też gadałem z gościem z Softcar.

Siemano! Ja też z Pruszcza.

Hej. Zapalił mi się ostatnio check i po odczycie wyszedł błąd 16826. Usunąłem i po kilkunastu kilometrach znów się zaświecił check. Zauważyłem też, że podczas jazdy co jakiś czas słychać takie ''puff, puff''(jakby uchodzenie ciśnienia), na postoju z otwartą maską jak na złość nic nie słyszę. Domyślam się, że to coś związanego z pochłaniaczem par paliwa, ale co dokładnie może być? Od czego zacząć? Na tą chwilę nie mam możliwości zrobienia logów VCDS. Silnik 1.8T AWM 170KM. 16826 P0442 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – wykryto przeciek (mały) B

Powiem Ci, że też mam podobny problem. Czasami wcale nie wejdzie, czasami idealne. Kolega w Passacie 1.8T też miał taki problem i wymienił sprzęgło, olej i nadal ma to samo. Czytałem o tym na internecie o tym to w sumie dużo osób ma ten problem i większość pisała, że wymiana oleju, sprzęgła niewiele da. Może być to wina synchronizatora 2 biegu, ale szczerze wątpię czy to to. Wymień olej, abyś miał pewność, że jest dobry i jeździj- takie moje zdanie. Jeżeli bardzo Ci to przeszkadza to skrzynia w dół i niech jakiś majster zobaczy co jest.

Głównym zadaniem ABS jest uniknięcie blokowania kół, aby móc manewrować, a nie skrócić drogę hamowania. Szersze opony może by pomogły, bo byłaby większa powierzchnia styku. Bez obaw tak ma być.

Ciężko cokolwiek powiedzieć, a wróżyć nie ma co. Ogarnij kanał lub podnośnik, osłona w dół i popatrz skąd leci.

Jestem z okolic Gdańska. Też mój fis częściowo zakończył swój żywot. Ile zajmuje wysłanie, zrobienie i odesłanie tak mniej-więcej?

Cześć.