Marcin13

Logi które zrobiłem przed chwilą: PB http://vaglogi.pl/log-002_033_3x17p09.html http://vaglogi.pl/log-003_020_geMc0h.htm http://vaglogi.pl/log-115_118_f3A6K.html LPG http://vaglogi.pl/log-002_033_fnrQ3v.html http://vaglogi.pl/log-003_020_1NHL59Y.html http://vaglogi.pl/log-115_118_H51ny8j.html Chyba wywalę Vaga na śmietnik i przestanę cokolwiek diagnozować, kupię rower, bo szkoda nerwów..

Dolot sprawdzałem kompresorem przed wymiana przeplywki. Na samej benzynie przed kalibracja lpg korekty były normalne. Po regulacji gazu robiłem logi które wstawiłem tu w wtorek i tam najwyższa chwilowa wartość sondy to ok -5 %. Dlatego dziwi mnie te -13% w kanale 32 Takie wskazania pojawiły się ewidentnie po regulacji LPG. Dziwi tylko że log dynamiczny po tej właśnie kalibracji wygląda dobrze...

Witajcie ponownie. Niby gaz mam dobrze zestrojony a dziś patrzę na kanał 32 (korekty sondy )a tam w pierwszym polu -6% ! W drugim -13%. Zawsze było ok -3% w obu mimo bardzo złych logów dynamicznych ... Skąd taka rozbieżność?

Witaj na wstępie trzeba sprawdzic dolot kompresorem pod kątem nieszczelnosci. Jest bardzo bogata mieszanka od 2300 rpm...

Dzięki za pomoc miłego dnia!

Ciekawe bo pierwotnie mi też wstawili reduktor AC czarny, ale przy palowaniu od razu przerzucał na pb. Zmienili na czerwony i jak ręką odjął.

Właśnie dzwoniłem to mówił że problem może być z wielozaworem i trzeba dbać większe rurki miedzi ok 8mm... Reszta powinna na 190KM wystarczyć. Wlasnie na 190 KM robia u Nas w BRK Tupadły i sa dobrzy.Czy te 40 KM faktycznie są mega odczuwalne?

Kurczę myślałem o programie ale wtedy musiałbym pewnie lepsze wtryski gazowe dać, a te wymieniłem rok temu bo puszczaly gaz do kolektora . Teraz mam hana złote (33-50KM) i boję się że mogą zapętlać Wszędzie piszą o niebieskich do auta po chipie....

Czyli już tak zostawić?? Kurcze wydaje mi się że na pb jednak lepiej idzie.... Piszą że nie powinno być spadku mocy.... Zresztą widać że przepływ się zmniejszył. Gazownik mówił że szkoda że mam stag 4 Eco, bo on nie obsługuje korekt po temperaturze i nie można dokładniej ustawić...

Tu log tuż po regulacji ale przed kasowaniem błędów: http://vaglogi.pl/log-033_002_L29IFx8.html http://vaglogi.pl/log-020_002_g8dC7.html Sorry że 2 razy kanał 002 i 033 z przodu ale to był tak na szybko przed rozliczeniem u gazownika...

Witam ponownie! Dziś byłem w polecanym Auto-Flesz na regulacji LPG. Oto logi na LPG http://vaglogi.pl/log-002_033_uNk2Ed.html http://vaglogi.pl/log-003_020_q2vW5.html oraz log na PB wykonane 2 tygodnie temu po wymianie przepływki: http://vaglogi.pl/log-002_033_6ClTkh.html http://vaglogi.pl/log-003_020_ic6XX3.html Czy to normalne że na LPG przepływ jest niższy o jakieś 5g/s w całym zakresie??

Ok a co do spadku ciśnienia podczas sprawdzania szczelności? Syczało mi tylko gdzieś spod korka wlewu oleju... Czy po logu można stwierdzić że dolot jest w miarę szczelny ?

Dzięki za odpowiedź. Czyli auto na Pb trzyma teraz serię czy ma troszkę więcej niż te 150KM?

Tylko nie mów że nowa przeplywka jest walnieta skoro wskazuje więcej.....

Nie no nie będę już na siłę szukał problemu jeśli log jest w miarę ok i nie ma jakichś zawirowań to zostawiam... Chyba że widać coś niepokojącego w logach.....

Chipa tu raczej nie mam... Mam te auto już 5 lat ,kupiłem od pierwszego właściciela i On też nic nie robił. Przepływ to pisali że zdrowe 150 KM ma 120g/s przy 5tys. obrotów. Ja sam wymieniłem odme, DV, w tym roku sondę,ezektor,przepływomierz i wkoncu parametry zblizone do serii. Teraz czekam na strojenie LPG.

Na wstępie masz loga po wymianie przeplywki: http://vaglogi.pl/log-002_033_6ClTkh.html Jak widać stara nie była w pełni sprawna. Duże korekty i za mały przepływ. Zaryzykować tzn. kupić na allegro ( pisali gdzieś że takie rzeczy tylko w ASO) Finalnie kupiłem od osoby pracującej kiedys w ASO i miał 1 nowke bez paragonu za 300zl. Logi były robione na Pb.

Dzięki pzdr

No więc dziś umówiłem się na strojenie LPG w jedynym polecanyn warsztacie w kujawsko pomorskim czyli w Lubiczu. Pan polecił mi żebym przed przyjazdem zdjął kleme z aku na całą noc i przyjechał do nich na Pb ok 50 km. Podejrzewam że chciał żeby korekty się wyzerowaly i tu moje pytanie: Czy zamiast odczepiac te kleme wystarczy że po prostu skasuje błędy (nawet jeśli ich nie ma) i później pojeździe na Pb te 100km? Wtedy korekty się wyzeruja prawda? Termin mam dopiero na 8 maja....

Też tak myślę że oleje na Pb. Wczoraj byłem na strojenie lpg Ale jest jeszcze gorzej i muszę się wybrać do Lubicza (jedyny polecany zakład na forum w kujawsko pomorskim) Dzieki za odzew!

Stroil tylko programem Stag. Pytałem czy mają vaga to odpowiedzieli NIE. Jutro będę dzwonił do Lubicza tam podobno stroja na korekty. Czy przed strojeniem pojeździć kilka dni na Pb? Dziś jak mówiłem że przepływomierz wymieniłem to się pytał ile km na Pb zrobiłem po wymianie.... Zrobiłem tylko tyle co robiłem logi czuli mało..

Dziś byłem u lokalnego gazownika, lecz muszę chyba się wybrać do Auto Flesch Lubicz.... Logi na Pb http://vaglogi.pl/log-002_033_6ClTkh.html http://vaglogi.pl/log-003_020_ic6XX3.html LPG http://vaglogi.pl/log-002_033_gSyZd.html http://vaglogi.pl/log-003_020_6H2k1ua.html Jeśli dobrze widzę to straciłem 20 zł na strojenie a rezultat tylko ciut lepszy.... Czy jest wykonalne dostroic auto żeby te korekty były zbliżone do korekty na Pb? Olac temat czy jechać do tego polecanego Lubicza? Dla porównania stary log na LPG przed dzisiejszym strojeniem: http://vaglogi.pl/log-002_033_YHAa2.html

Dobra dzięki

Wymieniłem dziś przepływomierz i zrobiłem logi. Przez przypadek zrobiłem też na LPG i tu chyba coś nie tak. Proszę o ocenę czy na benzynie jest już ok i tylko kwestia dobrej regulacji LPG. Logi po wymianie przepływki: na Pb http://vaglogi.pl/log-115_118_7Y5aB9Y.html http://vaglogi.pl/log-002_033_85TThw.html Lpg : http://vaglogi.pl/log-002_033_YHAa2.html

Tak jak obiecałem ciąg dalszy. Logi po wymianie przepływki: na Pb http://vaglogi.pl/log-115_118_7Y5aB9Y.html http://vaglogi.pl/log-002_033_85TThw.html Lpg : http://vaglogi.pl/log-002_033_YHAa2.html Rozumiem że trzeba na regulacje lpg jechać??? Czy można stwierdzić że nie ma nieszczelności i wszystko ok? Oczywiście poza LPG??