Gremlin0209

Jak do mnie mechanik nie dzwoni o konkretnej godzinie i się spóźnia już godzinę to sam dzwonię i się dopytuje... A jak rżnie głupa, że auto będzie za 2 dni to każe mu składać na starych częściach i auto zabieram. Raz tak miałem i do tej pory robi zawsze na czas xd ?

Wracam z paroma info ! Ostatni weekend A6 pokonała trasę 350km pod Warszawę i z powrotem. 150km/h i tempomat na S7, i spalanie wyszło około 7l ? W najbliższy piątek lecę na odpoczynek w końcu na Mazury i czeka autko kolejna długa trasa. Jutro ją wypucuje trochę i wrzucę parę fotek z zewnątrz i wewnątrz ? bo chyba nie dawałem żadnych ładniejszych zdjęć A teraz najważniejsze!!! Dziwne stukanie, przeskakiwanie zostało usunięte. Były minimalne ludy na przegubach wewnętrznych. Wkurzyłem się i kupiłem dwa wewnętrzne z SKF oraz już wcześniej wymieniłem zewnętrzny od strony kierowcy, więc wpadł też zewnętrzny od strony pasażera z firmy Lobro. Nie chciałem już kombinować i wyciągać półoś 10 razy. Tym sposobem mam wszystkie przeguby nowe ??

W mojej ex B7 też to był powód wycieków, a sądziłem, że krociec ten wspaniały ? a okazał się wąż od nagrzewnicy, ale przy okazji wtedy wlecial tez i on nowy ? Ważne, że będziesz miał już ogarnięte ??

Ta bolączką dotyczy każdego 3.0 ? Czy tylko BiTDI?

Nie mam sił już do tego... Nadal coś stuka/przeskakuje. Nie mam pomysłu co to może być... Dźwięk jest słyszalny najczęściej podczas manewru parkowania, zawracania. Typowo D/R. Raz słychać z prawej, a raz z lewej... Później już nie wiem, bo pewnie dźwięk silnika zagłusza ??

Oczywiście

Możliwy. Też osiągnąłem taki wynik (216km dokładnie) na seryjnej turbinie, wtrysków z bexa i drugim IC.

Mechanik twierdził, że magiel. Okaże się na dniach, jak zacznę jeździć. Wszystko do sprawdzenia w praktyce ☺

Z serwisem się zgadzam, ale bylem na to przygotowany prędzej czy później, bo autko zostanie u mnie na długo ? I wcale, aż tak źle nie bylo, biorąc pod uwage jeszcze magiel ? Ps: fotki z gratami wrzucone ?

WIELKA AKTUALIZACJA!! PRZEBIEG 237 850 km Niestety wcześniejsza wymiana przegubu nic nie dała, wszystko wracało, gdy auto się nagrzało. Autko oddałem do mechanika w celu dokładnego sprawdzenia. Okazało się, gdy maglownica złapie swoją optymalną temperaturę zaczynała skrzypieć i przeskakiwać (dźwięk bardzo podobny do zużytego przegubu). Decyzja padła na regenerację (koszt nowej ponad 10k)... I gwarancja na rok czasu. Po powrocie z serwisu magiel okazał się jednak sprawny i zostały usunięte jedynie luzy oraz uszczelki/tuleje. Przy okazji wpadły nowe końcówki drążka kierowniczego oraz geometria. A teraz najważniejsze – auto w tym samym czasie zostało oddane na wymianę rozrządu kompletnego. Oczywiście najważniejsze części oryginalne prosto z ASO (ślizgi, łańcuchy, napinacze i inne uszczelki). Wszystkie inne brakujące uszczelki zamawiał warsztat (oczywiście prosiłem o jakieś lepsze jakościowo). Ponadto została wymieniona pompa wody – stara podobno już miała zaciek. Silnik na stole, więc poprosiłem o uszczelnienie górnej miski olejowej oraz wymianę newralgicznych króćców między głowicami. Nic nie podciekało, ale lepiej to zrobić teraz niż znów wyciągać silnik za miesiąc lub dwa... Wtryski dostały wszystkie nowe ORI podkładki, o-ringi oraz śruby. A6 dostała do tego świeżutki olej Ravenol 5W30 oraz zostały wymieniony wszystkie filtry (oleju, powietrza, kabinowy i paliwa). A poniżej w skrócie co zostało zrobione: - kompletny rozrząd - uszczelnienie górnej miski olejowej - wymiana króćców między głowicami - nowe podkładki, o-ringi oraz śruby pod wtryskami - usunięcie luzów oraz wymiana uszczelek/tulei w maglownicy - nowe końcówki drążka kierowniczego - brakujące uszczelki dołu silnika, chłodnicy oleju, przewodu odpowietrzającego skraplacz, kolektora ssącego, pokrywy zaworów, turbiny oraz elektrozawór układu chłodzenia, pompa wody, rolka prowadząca, czujnik temperatury wody i obudowa rozrządu - wymieniony olej oraz wszystkie filtry Mam nadzieję, że strzała teraz będzie śmigała przez najbliższe kilka/kilkanaście miesięcy bezawaryjnie!!!

Mały UP Wpadła nowa gałka zmiany biegów wraz z mieszkiem od naszych kolegów z Ali ? Wczoraj wleciały dystanse 13mm na przód i tył. Tył mogłem dać 15mm, ale stwierdzilem, że dużo jeszcze po różnych drogach i nie chciałem ryzykować obcierek ? Zmiana i tak na duży plus, jak dla mnie ? Po wymianie łożyska w lewym przednim kole, tydzień później zaczeło coś grzechotać przy skręcie w lewo, jak i również jadąc wolno na wprost. Hałas był dość wyraźny, mechanicy rozkladali ręce, bo dziwił ich fakt, że jadąc prosto coś przeskakuje. Zaryzykowałem i kupiłem przegub zewnętrzny LOBRO. Chyba trafnie, bo obecnie nic nie słychać, ale jutro trasa to się okaże wszystko ??

Yo Z góry przepraszam za brudne auto, ale zawsze, jak je umyje to pada następnego dnia ? A teraz przejdźmy do rzeczy, zatem: 1. Usunięcie oznaczeń z klapy bagażnika + polerka miejsc znaczków ☺ 2. Polerka końcówek wydechu. Wyglądały okropnie, teraz prezentują się o niebo lepiej i jestem bardzo zadowolony z efektu ? 3. Podczas kupna auto zaczął padac śnieg z deszczem i przeoczyliśmy małą obcierkę... Długo to znosiłem, ale w końcu chciałem to zrobić. Po oddaniu audi do lakiernika i zdjęciu tyłu ukazała się jeszcze rdza na łączeniu błotnika ze zderzakiem - do tego po obu stronach... ? Wszystko zostało ogarnięte, mimo ciężkiego doboru lakieru efekt jest super i nie ma różnic w odcieniu ? 4. Najgorsze - szykuję się na wymianę rozrządu przy kolejnym serwisie olejowym. Już przy porannym rozruchu słychać go za każdym razem i to coraz głośniej. Co prawda mam jeszcze 8 tys do zrobienie, ale będę chciał pozbierać graty. Ma ktoś może spis numerów wszelakich uszczelek itp ? ? Wolę wydatek rozłożyć w czasie, niż w tydzień wydać dwie wypłaty... ? See you later ?

Prędzej w CK, ale tam też szału nie ma ?

?

Polecam C7 ? 3.0 tdi 245 kupisz już do 70k, bo sam miałem podobny budżet po sprzedaży B7 ☺ co prawda moja bez sline, ale środek i wyposażenie może być już fajne ?

MAŁY UPTADE W niedzielę podczas trasy poszło mi łożysko w lewym przednim kole... ? 200km do domu i z każdym kolejnym kilometrem coraz gorzej. Terminy na wymianę koniec maja ? Pomyślałem sobie, że teraz do roboty chyba na pieszo będę chodził 40km w jedną stronę ? Ale na szczęście troszkę znajomy mechanik taty zlitował się i przyjął bestie w środę ? W czwartek odbiór po pracy i można się znów cieszyć ciszą i komfortem jazdy ? Przy okazji już, jak autko było na serwisie poszła wymiana oleju razem z filtrem. Od stycznia pokonane zostało ponad 11 tys. km. Oczywiście olej 5w30 LM Top Tec, filtr oleju Mahle oraz łożysko FAG ? Obecny przebieg to 230 800 km ? Pozdro ?

Tyle, że u mnie był ori Q, nie swap.

U mnie w poprzedniej B7 też tak było, ale teraz w C7 tego efektu szurania opon po asfalcie nie ma ?

Dlatego ja nigdy nie wysyłam za pobraniem, chyba, że ktoś przeleje kwotę wysyłki ? No a za ile wysłałeś? ? I czy kamerka jest do zdjęcia?

Sprzedałeś? Jeśli nie, to ile sobie cenisz?

Ja bym chętnie przygarnął, ale cały zderzak sline ?

To teraz, jak nic zlot organizować ? Może z 3 osoby przyjadą ?

Jakaś wymiana za wersję black? ?

Koło mega ? wzór prezesa ? Choć już jakiś czas temu wiedziałem co będzie ?