slagosz88

Ostatnio były robione.gdzieś były wklejanie i ocenione jako ok. Nie mam teraz do nich dostępu. A wyszło że było ok bo logi się robi na 3 biegu i ciepły samochód. A ja mam problem na 1 Szym biegu tylko. I tylko po kazdym odpaleniu i ruszaniu. Potem jest ok.

Wtryski sprawdzane. wszystkie bloki pomiarowe sa ok. dawki bipy itp. Podmienialem juz n75,map senson,przeplywomierz. i dalej to samo. przed programem nie bylo problemu.mechanik upiera sie ze program jest ok i to nie jego wina.macie jakies pomysly?

Witam. Mam problem który pojawił się po programie którym mi pewien mechanik zrobił. Otóż jak wrzucę 1szy bieg i próbuje dynamicznie przyspieszyć samochód szarpie i nie chce wejść powyżej 3 tys obrotow. Dzieje się tak tylko po pierwszym odpaleniu jak ruszam. Potem już jest ok. Czy program może mieć na to wpływ?

Widzę że stary temat ale dopadła i mnie. Turbo po regeneracji. Przejechane 2000 tys kilometrów i wszystko było ok do wczoraj. Zaczęła gwizdac jak na filmiku kilka postów wyżej. Mechanik ja dziś wyciągnął i jest jak nówka. Wszystko ok. Czarna magia. Macie jakieś pomysly

Temat dalej nie rozwiazany. Wklejam logi z grupy 11 robione na 1szym biegu bo na nim jest przewaznie problem. 3 tys obrotow i nie idzie dalej podejrzewam map sensor. prosze o pomoc VAGLOG proba 1.pdf

A wiec tak. Egr zostal zaslepiony na stale. Efekt jaki nadal jest to silnik nie chce sie wkrecac na obroty na 1szym biegu. Kreci sie do 3 tys. I obroty staja w miejscu. Dzieje sie tak za kazdym pierwszym uruchomieniem silnika i proba przyspieszenia z pedalem w podlodze. Potem juz jest ok. Silnik pracuje jak powinien. Juz mi rece opaja.co to moze byc

Witam. mam problem otoz silnik na pierwszym i czasem drugim biegu zle wkreca sie na obroty(za powoli i nierownomiernie). Pomyslalem ze to przeplywomierz. niestety zalozylem inny na podmianke i dalej tak samo. stwierdzilem wiec ze moze egr. i okazalo sie ze po odlaczeniu podcisnienia od egr silnikm zaczal dobrze sie wkrecac na obroty. dodam ze egr byl czyszczony nie dawno przez mechanika. czy mozliwe ze sie zepsul? albo przepuszcza w niewlasciwym momencie? problem najbardziej uciazliwy byl na zimnym silniku

Już wszystko działa.dzieki

A co bylo nie tak z tym czujnikiem ? W vagu pokazywal ze jest ok ? Moze u mnie jest to samo. A i czy powinna mi sie zaswiecic kontrolka tempomatu na zegarach ?

No nie trzyma. Ale zrobie jeszcze raz test jutro. A nacisnac set trzeba tylko raz trzy przytrzymac ? A i od jakiej predkosci dziala tempomat ?

Jak jest wylaczony to w pierwszym okienku jest 10 a w drugim 000000 a jak wlaczknty to w pierwszym 90 a w drugim 000011

Tak manetke mam do siebie. Ostatnie okienko 00 a jak pociagne manetke do siebie to 10

Witam jak w temacie. Zakkadalem dzisiaj tempomat.nowy modul plus manetka.wszystko zakodowane wg porad z forum.aktywowany.sprawdzane dzialanie manetki pedalu sprzegla i hamulca w vag com.wszystko pokazuje ze dziala.jenak jak proboje zalaczyc go na trasie to nie dziala.prosze o pomoc

Ok dzieki

Witam wymienialem dzisiaj modul pod tempomat i pojawily sie bledy 01044 oraz 00778. Na desce choinka swieci sie abs esp hamulce. Czytalem ze trzeba cos zakodowac. czy ktosby mogl pomoc.

Witam. Ostatnio pojawil sie u mnie problem z jednostajnym buczeniem z przodu. Nie moge zlokaljzowac z ktorej strony ale na pewno przod. Pojechalem do mechanika ktory podniusl auto i sprawdzil lozyska rozpedzajac kola silnikiem.stwierdzil ze lozyska ok. Szumienie rozpoczyna sie tak od 60-70km/h i wzrasta z predkoscia. Jest bardzo glosne. Dodam ze wymieniali mi prawe lozysko jakies pol roku temu ktore chuczalo na zakretach ale nie dawalo az takiego efektu jak teraz. Opony nowe zakupione jakis miesiac temu. Huczenie od kilku dni. Prosze o pomoc

Witam ja w temacie. niestety chyba nieudany log ale to moja pierwsza proba a nie mam nikogo do pomocy. Logowanie dynamiczne grupa 11. problem taki ze auto lapie mi notlauf czesto. Prosze sprawdzic miedzy 19 a 23 sekunda logowania. Dziekuje za pomoc i wskazowki http://vaglog.pl/log_275268.html

A moge podmienic zaworek n18 z n75 na probe ?

Witam moze sie tutaj podepne.u mnie jest taki problem ze na zimnym silniku auto lapie notlaufa. Zazwyczaj na 4 5 biegu i obrotach ok 2-2.5 tys. Dodatkowo przez pierwsze piec minut od odpalenia rano slabo reaguje na pedal gazu. Na goracym silniku krece autko na pelnym zakresie obrotow i notlauf nie wystepuje.dodam iz autem rzadko kiedy jezdze w trasy raczej miejska jazda. Probowalem go niedawno pogonic na autostradzie ale raczej to nie pomoglo. Co moze byc przyczyna? Logi nie za bardzo jak mam zrobic. Dzieki . Sprawdzalem dzis jak chodzi sztanga na kanale 11 bs. Wyglada na to ze dobrze chodzi. Cyklicznie zmienia pozycje gora dol. Rozebralem tez dolot. Nie ma w nim nic oleju. Wirnik turbiny nie ma luzow.

na 1 szej stronie sa podane wymiary jakie ma miec klima po docieciu

niestety przeczytalem juz chyba caly internet na ten temat i nikt sobie z tym jeszcze nie poradzil (((

Identyczny problem u mnie. Zaczelo sie u mnie na drugi dzien po wymianie oleju. czy to zbiego okolicznosci czy faktycznie olej nie wiem. rozwiazal ktos ten problem??? Up kupilem nastepny samochod i to samo. szura jak w poprzednim przy schodzeniu z obrotow. co to kurde moze byc? strasznie mnie wnerwia. wydaje mi sie ze powietrze po odpuszczeniu gazu wraca do filtra powietrza. i te zawirowania powietrza tak szumia. ale jak to zlikwidowac? ktos wie? moze zalozyc BOV? lepszy juz ten syk upuszczania w tdi niz to chrobotanie cholerne.

Witam. Ja mam taki problem ze szyba pasazera dziala nornalnie. Natomiast szyba kierowcy oraz sterowanie szyby pasazera( podwojny przelacznik w drzwiach kierowcy) kilka dni temu dzialala po kilku kliknieciach a teraz calkowicie te przyciski nie dzialaja. Przyciski do wymiany?

Koledzy u mnie tez to samo co u wielu z was. Pojawilo sie to po zmianie filtra powietrza oraz wymianie oleju. Ale to pewnie zbieg okolicznosci. ?? Tak samo jak u kolegi wyzej jak sciagne wezyk z gruchy szuranie ustaje. Czy ktos moze pomoc?

Wlasnie ze nie koniecznie. U mnie przy dwumasie byla roznica na wlaczonej i wylaczonej klimie.