mariuszbyd

wg. ETKI w AJM występowały poduszki gumowo olejowe bez czujnika: Lewa: 8D0199379AE -> 8D0199379AR Prawa: 8D0199382AE -> 8D0199382AR Pytanie jak cenowo wychodzą po zniżkach itp ok. 120 zł można zaoszczędzić stosując te poduszki pytanie czy jest sens przy takich kwotach i ryzyko że będą kiepsko działać. http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4Q/2006/454/R/3/399/399020

Czy sprężynki od b5 będą pasowały? Są może dostępne w aso? Jakiś numer OE?

Mam luźne troche odstajace klamki wewnętrzne, czy wymiana wygląda podobnie jak w B5 Czy ktoś działał w temacie? będę wdzięczny za więcej info!

stosował ktoś jako zamiennik dla: Olej przekładniowy G 052911 posiada takie parametry: • Gęstość: 0,866 g/cm3 w 20ºC • Lepkość kinematyczna: 76,6 mm2/s w 40ºC • Lepkość kinematyczna: 14,6 mm2/s w 100ºC Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL-4+) SAE 75W-90 posiada takie parametry: • Gęstość: 0,865-0,87 g/cm3 w 20ºC • Lepkość kinematyczna: 82 mm2/s w 40ºC • Lepkość kinematyczna: 14,5 mm2/s w 100ºC Posiada normę VW 501.50 (G50) Co myślicie? Cena ok. 60 zł litr

chodzi i to że jak się trzęsie poduszką to słychać chlupanie/przelewanie oleju. 0 wycieków itp

jak dokładnie jest z tym przelewaniem oleju w poduszce? z czasem chyba w każdej zaczyna się przelewać? ale czy świadczy to o uszkodzeniu?

a jeździ ktoś na oryginalnym oleju? Jaki jest prawidłowy numer OE - G052167? Czy potwierdzone na 100% jest że to Castrol? Jeżdżę na Motulu ale korci mnie przejść na ORI

wielkie dzięki!

przeleciałem cały wątek i większość o skrzyni 6B. Jest ktoś w stanie czarne na białym powiedzieć co zrobić z luzem w skrzyni 5B?

Ja niestety nie rozwiązałem tematu. Muszę w końcu umówić się do fachowca. Z tego co wiem w moim roczniku nie ma sprzęgła zrywalnego tylko na elektromagnes?.

Dołączę się do tematu, w zeszłym sezonie klima chodziła bez problemów, teraz pod wpływem coraz cieplejszych dni sprawdziłem jak działa po zmianie temp na klimatroniku na low. Okazało się ze nie chłodzi. Podpiąłem VAGa żadnych błędów związanych z klimą, sprawdziłem log 01 w grupie klimy i taki wynik jak go poprawnie interpretować. Jest to screen na odpalonym silniku 5 bar stoi i nic sie nie dzieje. 3 kratka skacze miedzy 20-20.5. Dwie pierwsze w zależności od obrotów.

Podpowie ktoś co to za rurka w tylnym prawym nadkolu? odpowietrznik od paliwa? czy spryskiwacz tylnej szyby?

a o regeneracji ktoś myślał? np. http://dk-bydgoszcz.pl/galeria/

odwiedź temat dziwne odbijanie w filtrze powietrza, wałek rozrządu.

a czy można z tyłu wymienić same łożysko? występują takie na allegro, szura mi coś z tyłu nie nazwałbym tego buczeniem tylko tarciem czy to tez obaw łożyska?