Axel1

info masz na skrzynce.

Wysyłałem do regeneracji tutaj http://www.wtryskiwacz.com/stalowa-wola.html auto lepiej jezdzi niż kiedy je kupiłem. ?

Jezdze eko i nie narzekam. Trzeba odróżnić jazdę jak ostatni zamulacz drogi od płynnego poruszania się po drodze. Spalanie to nie wszystko jak będe zamulać diesla poniżej 1500 obrotów 70-80 km/h na 5 biegu to tylko patrzeć jak mi dwumas kwiknie i geometria w turbo się zakleszczy. Wszytko się opiera o właściwą technikę jazdy bez niepotrzebnego hamowania i niepotrzebnego za***rdala.nia. Potem widać kto wymienia co ile km tarcze klocki i opony , przeguby, itp.

Tez polecam

To tylko słowa przeciwko słowom, oni odpiszą swoje i będzie ten ping-pong trwać i trwać, potem trzeba napisać skargę do rzecznika ubezpieczonych, który może mniej więcej zero. Zapewne odpiszą w tym stylu, gdyby wszystko było prawidłowo użytkowane to nie było by szkody itp bo była za szybka jazda, duży wiatr za duże przeciążenie i suma sumarum tak się stało.

Auto zastępcze dają na ten czas czy piechotka ?

Taki mały szczegół jak włos w zupie ?. I co będzie nowy silniczek ???

https://allegro.pl/automatyczne-otwieranie-klapy-bagaznika-audi-a4-b6-i7425029055.html

Odessać nadmiar oleju przez bagnet , w aptece strzykawa żaneta, 2 metry wężyka chyba fi 8 mm i do dzieła :-)))

Fakt podchodzi pod agro-tuning, ale jak ktoś ma np skórę i drewno w aucie to mu już nic nie zaszkodzi ?

Pewnie mechanicy wymieniali filtr powietrza i dolot plastikowy nie spasowali to teraz świszcze

Tak gekon jest za***isty ale za szybko się wietrzy. Za ta cenę to powinien 2 -mce działać

Mam też gekona jak się wywietrzył to z tyłu nalewam jakiś gęsty zapach z ambi pura albo olejki zapachowe z rossmana.

Łupa, oddałbym i już, jak się od początku sypie to nie wróży nic dobrego na przyszłość.

Jeżeli mogę to wtrącę 3 grosze, jest tak duża konkurencja, że większość prawników obecnie udziela takich porad za darmo. do momentu kiedy trzeba podjąć działania prawne czyli pisma, wnioski sadowej, rozprawy itp Poza tym nie szukałbym żadnych porad w necie tylko poszedł z papierami do miejscowego prawnika zwłaszcza jak chodzi o kasę

Ciśnienie w kołach to sztuka kompromisu między komfortem (niższe ciśnienie ) a zużyciem paliwa (wyższe ciśnienie).

Zacznij od google maps i sprawdz które odcinki są płatne (w CZ są winiety okresowe), od lawety jest Assistanse więc spraw u swojego ubezpieczyciela zakres w UE. LGP zatankujesz w CZ jednak nie wszędzie,stacji jest mniej.

http://allegro.pl/zaprawka-lakier-audi-zestaw-naprawczy-lakieru-i7357821708.html#thumb/1 Trochę roboty jest byle było ciepło żeby to zrobić w 1 dzień

Na alledrogo są zestawy dedykowane do kodu lakieru -odłuszczacz,podkład, lakier + lakier bezbarwny i w takiej kolejności się to stosuje. Jak jest mały odprysk to prawie nie będzie widać pod warunkiem że oryginalny lakier nie wyblakł.

Sprawdziłem mam oznaczenie RL na reflektorze więc wszystko jest legalne. Jak maja inni to już muszą sprawdzić oznaczenia na światłach

Bo spełnia normy dotyczące świateł dziennych. Od kiedy mam audi mam tak zamontowane, jest to wygodne rozwiązanie światła włączają się same po 5 sekundach od włączenia silnika. H7 się przez to częściej nie przepalają więc nie wiem po co odstawiać jakąś nielegalną chałturę ze światłami p. mgielnymi.

Albo p.mgielne albo dzienne, nie można mieć ciastko i zjeść ciastko. A jak chcesz się przekonać to jedz na stację diagnostyczną wyjaśnią różnice że oprócz różnic technicznych/ przeznaczenia jest to po prostu niezgodne z przepisami.

Wymieniłem 2 razy tarcze przód i dalej trzęsło przy hamowaniu, sprawdziłem piasty i lewa piasta miała bicie. Po wymianie jest lepiej nie ma bicia przy hamowaniu ale na kierownicy jest takie mrowienie przy wyższych prędkościach jakby jakie wibracje od czegoś się przenosiły

https://www.ceneo.pl/49029751;pla?se=gB-mnhmUg2BmFHib1_G6DfUL_WUc7rQs&gclid=Cj0KCQjw8YXXBRDXARIsAMzsQuVaF71mJUC1zTFdQlif6bWUHt3R55Bk4Q8cRJ5Xj5OkB93ZSAfmFz8aAlqpEALw_wcB#tab=click

Turtles :-)