Lastk

Hej, masz mozliwosc zerknac na nowe screeny powyzej? Pozdro

Takie rzeczy udało mi się zlogować. To wszystko co udalo mi sie znalesc wpisujac haslo: differential press. Screeny na wolnych obrotach i biegu jałowym. Dodatkowo wrzucam wtryski, moze to przez nie. No i brakuje jakby jednej temperatury 🫣

To 12 hPa jest na "air pressure sensor" a wiesz co oznacza 2,5 hPa "differential pressure sensor? Jest jakaś szansa, że tzw. czujnik różnicy ciśnień jest do wymiany? Mam na pokrywie zaworów przykręcone takie dwa sensory 🫥 Sorry, że tak po omacku strzelam ale miałem kiedyś walnięty taki czujnik różnicy ciśnień w silniku CAGA w a4b8 ale w w starszym vcds jakoś inaczej to wyglądało

Tak, screen wykonany na wolnych obrotach na biegu jałowym.

Hej, przebieg 239 tys. Screen wykonałem na wolnych obrotach po przyjeździe z wypalania dpfu bo zauważyłem gdy go zgasiłem, że działa wentylator po zgaszeniu więc wyruszyłem go wypalić. Zdziwiło mnie to, że ponownie się wypalał po przejechaniu wcześniej tylko 100km no i ta dziwna temperatura -40 stopni. Dzięki

Cześć wszystkim. Możecie zerknąć na czujnik temperatury w silniku 1.6 cxxb z audi a3 8v? Chyba to jest podobna konstrukcja ea288 co 2 litrowy silnik w a4 b8 lift oraz a4 b9... Dzięki z góry. Pozdrawiam Problemem ogólnie jest wypalanie filtra co 100 km. Wydaje mi się, że ktoś zresetował oil ash mass bo kupiłem auto 2 miesiące temu i już tak było niestety.

Hej, amory wytrzymały po tym zabiegu? Pozdrawiam

Tak, praktycznie to samo. Dobre te zdjęcia są... pozdrawiam

Hej, znalazłem te zdjęcia:

Hej, też mam takie przypuszczenia. Moje oprogramowanie ma numer 9978, wie ktoś jaki numer oprogramowania był przed dieselgate? Pozdrawiam

Witam, już po naprawach? Jest poprawa?

Hej, ciekawą rzecz zauważyłem, dzisiaj jest trochę chłodniej i jeżdżę bez klimy i to szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem nie występuję

Miał ktoś podobne objawy? Pozdrawiam

Hej, mam problem ze swoim Caga przy hamowaniu silnikiem. Bardzo często gdy puszczam gaz z 2000 obrotow czy to na 4 biegu czy 5 szarpnie mi na moment po sekundzie. Błędów brak. Na co zerknąć w logach w vcds? Co może powodować taki stan rzeczy? Cisnienie specific wg vcds powinno byc 250000 a ja zaobserwowalem wachania 225000-255000... na postoju nic nie trzęsie. Z góry dzięki

Dzieki za porady. Krzyzulec demontujemy to wiem, ale pozniej przeszkadza jeszcze wg serwisowki maglownica i moze nie sanie ale tzw. Rama pomocnicza do ktorej przykrecone sa wahacze i poduszki silnika. Mowicie ze tylko silnik do gory i tej ramy nie trzeba ruszac? Pozdrawiam

Hej, mam pytanie odnośnie demontażu miski w 2.0 caga. Czy jak opuszczę lub wyciągnę maglownice to sanki muszę całkiem ściągać z auta czy wystarczy do jakiegoś stopnia opuścić na śrubach żeby wyjąc miskę olejową? Pozdrawiam

Hej, dzieki za odpowiedz. Przeszukałem wszystkie przewody - wyciekow brak. Zawilgocona była pompka sprzęgła od strony grodzi ale padało a tam dostaje się woda. Ogólnie miałeś racje co do pompki - ktoś kiedyś użył jakiegoś smaru w miejscu trzpienia który wchodzi w obudowe pompki od strony pedałów. Wymyłem wszystko ipą, potem wpsikałem wd40 i po 10 minutach wciskania sprzęgła wszystko wróciło do normy. Jezdziłem dzisiaj długo po mieście i jest ok. P.S. Brać pod uwagę w najbliższym czasie wymiane tej pompki? Pozdtawiam

Hej, poradźcie co robić... Dzisiaj pedał sprzęgła nagle podczas jazdy po mieście zaczął odbijać z opóźnieniem (po chwili odbije do góry). Wysprzęglik czy pompa sprzęgła? Jak sprawdzić jedno i drugie żeby nie wymieniać obydwu na raz. Z góry dzięki

proszę o usunięcie...

Hej wg mnie z temperaturą jest ok. Też mam w książce zaznaczony zahnriemen i był wymieniony komplety rozrządu z pompą wody w serwisie (niech mechanik sprawdzi Ci date na napinaczu i reszcie rozrządu, po ściągnięciu obudowy rozrządu dobrze wszystko widać). Zjawisko obrotów przy sprzęgle masz prawidłowe

Hej, dzięki. Wydaje mi się, że jednak z pompy - wrzucam filmik: Od 10 minuty kręce kierownicą. Napinacz, rolka, sprzegielko i pasek wymienione pół roku temu. Łożyska w alternatorze też nowe. Jedyne czego do tej pory nie dotykałem to sprężarka klimy ale dzwięk jest bliżej góry. Mechanik wspominał coś o jakimś zaworze na pompie wspomagania, jest coś takiego? Do tego mam jeszcze „chwilowe obciążenie kierownicy” przy kręceniu na postoju... Czytając inne tematy przewija się ten problem przy wężu łączącym pompe z przekładnią, czy on może powodować taki dzwięk? Pozdrawiam

Trafiłem z łożyskami. W oryginale siedzą łożyska 6003du8 NSK czyli 60032RS oraz bb10633a SKF czyli 63032RS. Pozdrawiam

Hej, mam dziwny problem. Cały czas brzeczy mi ponpa wspomagania, wymieniana była dwa lata temu w serwisie audi. Brzeczy na postoju a jak zaczynam kręcić kierownicą jest cichutko. Jakiś zawór czy pompa pada? Pozdrawiam

Ok, dzięki. Dam znać czy to będą te łożyska, które kupiłem

Szukam łożysk po numerze Boscha czyli tak jak pusałem wcześniej 0124525530. Jutro go rozbieram, kiedyś kupowałem w starym audi przed rozbiórką i nie miałem problemu by je kupić. Mam już kupione pierścienie i regulator napięcia, kupiłem też standardowe łożyska 60032RS oraz 63032RS od FAGa - zobaczymy. Dam Wam znać czy mamy tam te łożyska czy inne. Pozdrawiam