Skocz do zawartości

Lastk

Pasjonat
  • Postów

    209
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lastk

  1. Hej, mam to samo. Z uwagi na dzwięki tylko przy wciśnietym sprzęgle stawiam na łożysko wyciskowe. Niestety bez wyciągniecia skrzyni nie dowiemy się na sto procent
  2. Hej, dajcie znać jak wybrać trasę alternatywną w mmi 2g high? Gdy miałem rns-e to po wybraniu miejsca docelowego na chwilę wyświetlał się podgląd trasy i mogłem wybrać pokrętłem różne drogi przez które będę jechał a tutaj zonk....
  3. Hej, możecie mi powiedzieć czy poniższe wskazania soot mass sugerują awarie czujnika g450?
  4. Hej, zerkniecie na mój DPF? Ten parametr "offset for differential press." powinien być na minusie? Pozdrawiam
  5. Hej, możecie zerknąć na moje wskazania z dpfu? Dzisiaj sie wypalał dość szybko bo po 5km z obrotami 2500 spalanie się zakończyło... jeszcze dziwna sprawa bo po 2km jazdy wypalania z wyższymi obrotami temperatura spadała na liczniku poniżej 90 stopni. Dzięki z góry
  6. Dobra robota muszę na dniach wyciągnąć n75 bo też mam sapanie a zmienna geometria wyczyszczona, także idę Twoim torem robót
  7. Hej, mialem podobnie gdy zdiagnozowano u mnie potrzebe wymiany polowy dzwigienek zaworowych ale mam 16v. Sprawdz sprawnosc szklanek i walka. Pozdrawiam
  8. Dzięki dziwi mnie to, że testowalem różne ustwienia i silnik (BLB) chodzi idealnie na -2,5 ustawiam synchro zawsze ssacy plus wydechowy na blokady... inne ustawienia to telepanie mniejsze lub większe plus głośna praca...
  9. Hej, czy dla BLB tez najlepiej bedzie -1.5 ??
  10. Jedno i drugie to dobry trop ale ja bym dorzucil jeszcze skrzynie biegow (łożyska lub zebatki). Przeguby wew mam oryginalne a z poduszek to wymieniałem przednią przy chłodnicy oraz skrzyni biegów
  11. Hej, niestety ten luz przy puszczaniu gazu pozostał...
  12. Hej, potwierdzam. Na letnich jest wszystko w porządku. Między 100 a 160 nie ma już żadnego bicia
  13. Hej, z tego co sprawdzałem u siebie ostatnio to przy ustawieniu wałka ssącego na -2,5 to grupa 4 blok 3 powinien być w granicach 5,6KW. Także reasumując powinieneś ustawić wałek ssący na -1 lub 0 oraz przestawić wałek wydechowy wg ssącego na blokady (synchro ssącego z wydechowym). Pozdrawiam P.S. Fasolki wałków rozrządu dokręcić na 25Nm a nie na siłe...
  14. Hej wszystkim, dziękuje za odpowiedzi. Spokojnie, każdy ma swoje zdanie i trzeba to uszanować trochę offtop wyszedł Odnośnie mojego dylematu, to oczywiście plecionki nigdy bym się nie pozbył. Zastanawiałem się tylko nad tym czy 300 tys to nie jest za dużo jak na stockowy katalizator. Miałem do wyboru wspawanie nowej plecionki lub wymianę całości z plecionką na zamiennik od p. Gruchota ( http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6773904614 ). Reasumując kupiłem gotowy zamiennik z aukcji powyżej i wg moich odczuć to auto nie kopci ani grama, jedynie rzeczywiście bardziej czuć zapach spalin (auto miało wymienioną głowicę bo była popękana i wpadły nowe uszczelniacze zaworowe i dźwigienki zaworów). Z plusów to zniknęło telepanie w aucie przy 1400 obrotach. Ale są większe minusy, auto spala w trasie około 1,2 litra więcej i na zimnym silniku słychać dość mocno turbinę. Także wpadłem na pomysł, że wytnę plecionkę z zamiennika katalizatora z allegro razem z flanszą i wspawam ją do mojego oryginalnego katalizatora, który wydaje się być w porządku (nie jest popękany w środku i świecąc w niego od dołu latarką widać światło ). Jak myślicie, da się czyścić katalizator mając go w ręku czy nie bawić się w czyszczenie i zakładać go z nową plecionką? Pozdrawiam
  15. Jakby mi przydarzyło się to samo, to poleciałbym po skrzynie HCK. Szukałbym używki, która wydawałaby się pewna. W Exeo też szły te skrzynie. Pozdrawiam
  16. Hej, mam dylemat nad wyborem samej plecionki lub całości od Gruchota. Mam silnik BLB 2.0 tdi, przejechane 306 tys. na stockowyn wydechu. Wszystko by bylo ok, gdyby nie plecionka, która ma straszne wychyły i na rozgrzanym rzezi ale jeszcze nie jest pęknięta Nie mam pewności czy nie rzezi na spółkę z katalizatorem... Poradźcie najlepsze rozwiązanie Złącze elastyczne z flanszą http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6756510533 KATALIZATOR AUDI A4 1.9 2.0 BKE BLB http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6773904614 P.S. Jak sprawdzić stan katalizatora gdy bedę go miał na wierzchu? Pozdrawiam
  17. Najlepiej będzie jeśli wykręcisz klapę, egr i kolektor ssący wyciągniesz na zewnątrz. Wtedy dokładnie wyczyścisz czym Ci wygodniej, na koniec skręć z nową uszczelką (koszty w granicach 20zł za uszczelkę). Pozdrawiam
  18. Hej, mówisz, że po ustawieniu na 0 chodził jak "zetor". Zmieniałeś to ustawienia na jaką wartość? Pozdrawiam
  19. Lastk

    Dekory audi a4 b7

    Hej, jaki kolor popielniczki najlepiej pasuje do q88? Pozdrowienia
  20. Panowie, mamy winowajce Mechanik zaczął sprawdzać najpierw od góry silnika i podziękowały 4 x popychacze zaworów. Żeby tego było mało to żeby je wymienić to głowica do góry i wszystko co się z tym wiąże... oczywiście zamówiliśmy 16 sztuk popychaczy zaworów i części pod głowice. Macie jakieś doświadczenia w takich przypadkach, na co szczęgólnie zwrócić uwagę, co wymieniać przy okazji bo np. tanie... Dzięki!
  21. Do 100 km/h jest o niebo lepiej. Na autostradzie nie miałem okazji sprawdzić. Wychodzi na to, że z zimówkami coś jest nie w porządku, może jakiś krawężnik kiedyś albo co...
  22. Tak, bez problemu. Ja mam założone osłony z q do ośki bez żadnych przeróbek...
  23. Dzięki, podjade tylko musze znalesc termin wolny na pewno sie odezwę, bardzo mi pomogła rozmowa z Tobą
  24. Hej, nagram filmik spod miski... jest dokladnie tak jak mówisz, metal o metal występuje z okolic miski po nagrzaniu, myśle że łańcuch jest rozciągnięty. Termin mam umówiony ale musze czekać ponad miesiąc. Rozmawiałem z Tobą przez telefon jakiś czas temu. Części chce kupić od Ciebie i zastanawiam się nad wyborem opcji: - zestaw pompy od 1.9 - kupno modułu z kołami zębatymi Co wg Was lepsze? Zawartość dodana 3 minutes later Zrobiłem zdjęcia pod pokrywą, bo wydaje mi się, że dziwne dźwięki dobywają się też z góry silnika, auto nagrzane przy jezdzie spokojnej przy 2000 obr chodzi troszkę jak traktorek na jałowym słychać traktorka też przy prawym przednim kole... https://s18.postimg.org/9u1lo8imh/IMG_4819.jpg https://s18.postimg.org/vhqjyoj0p/IMG_4820.jpg https://s18.postimg.org/4xxywjih5/IMG_4822.jpg https://s18.postimg.org/bd1l6yekp/IMG_4823.jpg
  25. Panowie, odnośnie pompy mam termin umówiony. Jeszcze jedna prośba, dźwięk o którym pisałem na początku pojawia się teraz po każdym nagrzaniu silnika. Poniżej filmik, proszę o wskazówki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...