mophk

mogę wykonać: - test na szczelność dolotu - wymiana oleju w silniku - diagnostykę podstawową, rozszerzoną (logi), lub pakiet premium (logi + hamownia drogowa). - skontrolować mapę LPG - sprawdzić stan pojazdu i czujników fv lub paragon, legionów 108 - MPTune

wszyscy siedzą w domach, kilku serwisuje, a reszta ma inne zajęcia :D

poszukuję dwóch sprawnych cewek 4 pinowych z 1.8 turbo, tfsi asn itp. ktos ma coś w okolicy?

szukam kogoś, kto ma silnik z nowszym typem cewek np. jak w 1.8T AWT, BEX BFB itp. chcialbym przetestować 10 cewek które mam, zanim przerobie instalację w moim 2.7bit. chodzi o pare sekund pracy na tych cewkach

juz kupilem

siema, mialby ktoś pozyczyc dwa kola 215/55 lub 60 w 16calach? chce kupic quattro ale facet ma dwie takie opony i dwie inne

a ty zaraz dasz kolejny bez sensowny komentarz i jakoś zyjesz. na b5 batalionie rozpisalem wszystko do b5 i jakoś miliona pytan juz nie było ale nie, lepiej napaćkać 350 stron bo po co zrobić jednen konkretny spis.

przeżyje czyli zacisk t5, jarzmo z c6 pod 330mm, klocek t5, tarcza jaka? i co z piastą? czy trzeba czegoś jeszcze?

nie będzie gorzej niż 300mm z adapterem do zacisku z s4 b5 fl czyli to co pisalem jest ok?

no dobra, ale te 330 w czymś przeszkadza? nie widze sensu dopłacać tylko żeby nie było "rantu"

raz piszesz tak raz inaczej, sa ludzie na takim zestawie, to co mam wiedzieć?

w c5 i allroadzie chyba to wyglada inaczej bo ludzie tak latają

a 330 nie nada? bo do allroada bedzie ciezko o tarcze

345mm z zaciskiem s4b6 + 330 na zacisku z t5 będzie zbilansowane?

wydaje mi się, że 46.5

zobaczymy. przod jest prosty do ogarnięcia bo to jest prawie przód jak w s4 b5, a6c5, a4 b6/7 itd opcji masa. bede prawdopodobnie pisał co by do tego pasowało, ale minimum 345mm z s4 b6/7

boje się, że te jarzma to nie takie jak trzeba bo ten bda604/605 ktos montował ale na zdjęciu ma tylne zwykłe zawieszenie.

szukam info na temat hamulców do a6 c5 allroad 2.7bit na tył. mysle minimum 330-335mm. Przód juz mam, powody zeby dawac takie duże też. znalazlem info, że najlepiej będzie jak ogarnę to tak: Zacisk VW t5 Jarzmo a6 c6 - jakie konkretnie? Tarcza a6 c6 330mm Klocek nie wiem, zakładam że też t5 piasta/zwrotnica tylna z C5 4.2V8 Ktoś może coś uściślić? np. jak dobierać tarcze? wysokość tarczy zależy od jarzma czy czegoś innego? numery jarzma np. mam, ale one numerowo szły i pod 302mm i 330mm i ciezko ustalić i kupić konkretne.

mam tak: czy ta część: występuje w zamieniku jakimś? wydaje mi się że jest mocno wyrobiona przez to sie dzieje jak na filmie. ktos coś? chodzi mi o wyrobienie tutaj:

mam VCDSa 12stkę (czy tam 15) wieć luźno. mam też kabel od ECU w razie czego.

troche pozno i w sumie nawet nie blisko modelowo, ale ja chętnie sie mogę ustawić pod garażem na pogadanie

mogę zgrać Ci soft z kompa samochodu i dać komuś do ogarnięcia (np. Galetto, forumowy kolega) a potem wgrać juz poprawiony jesli dalej masz problem. Pytanie mam: gdzie w łodzi nalepiej przyjmą mnie na przeglądzie z blachami z lubelskiego? #pdk

przy takiej mocy to jest spory wybór. jednak subiektywnie wydaje sie "Geremi Vag Garage" powinien zrobić najlepszą turbinę. ew ostatnio słyszy sie dobre rzeczy o TC Turbo Łódź. myślę że spokojnie możesz mowić, że chcesz maks 250km skoro masz ośkę bo pewnie i tak bedzie palić kapora zdrowo.

mozesz liczyć maks 210km i turbo raczej bedzie mialo dość. fmic nie daje mocy jaki by nie był. wtryski może pozwolą ugrać coś wzgledem 320 jesli byly problemy z egt. co do turbo to do 300km chyba masz tylko k03 hybrydę. jest pare "zakładów" co zrobi taką na 280-310km bez non stop wypluwania wnętrzności. druga opcja "na bogato" to gt28 chociaz nie bedzie to wstawać za świetnie. trzecia opcja td04 która ma rozne opinie ale odpowiednie turbo powinno wstac w okolicy 2800 (w 2L strokerze przy 2600 niby wstaje). w kazdym razie kwestia budżetu bo tylko w przypadku hybrydy nic nie robisz tak naprawde wiecej poza turbo i ew. tipem. przy doładowaniu 1b+ oplaca sie wziac tip z nierdzewki.

wysokosc sprezyn byla raczej taka sama... moze dam jakas podkladke jeszcze ale mimo "urządzonka" dalej jest ciezko..