mophk

czy u kogoś po przełożeniu wszystkiego lusterko jest dość luźne na tej zawleczce? przy 120kmh się mocno trzęsie i nie wiem czy szukać innego trojkata (wydaje mi się że zawleczka jest luźno bo zaczep jest już wyrobiony) czy tak ma być? lustro kierowcy jest sztywne

już zamontowane :-D

hej, szukam kogos, kto umiałby zamontować zderzak do a4 b5 z s4 b5 oba lifty. mam slizgi i "adaptery" do kłów. potrzeba podciać belkę (im mniej tym lepiej), zrobic otwory na slizgi i złożyć. Ktoś może kogoś polecić? im blizej lodzi tym mniej zalezy mi na czasie trwania montażu.

to kupcie 3" rurkę, nawiercic pod sensor jak sie robi z map sensorem i gitara :V

ja mam zapsane takie numery: 280218065 06A906461M poki co były bez pudła. co do puszki filtra to nie wiem.

ktos mówił, że pucha filtru powietrza z AWX pasuje pod 3" maf

odkopię trochę, czy ma ktoś jeszcze fotkę jak te lampki ori wygladają zamontowane w przedliftowym boczku? chodzi mi o te czerwone.

siema, ma ktoś może w łodzi allroada c5 (wiem ze nie to forum ale czasem sie moze zdarzyć) obojętnie motor i napędy. chciałbym pokazać swojej takie auto przed decyzją czy szukamy tegoż czy nie

mysle ze moge pomóc mam kable vag tacho, vag can15 i vaga do b5/c5

to sobie odejmij kolektor wydechowy, pompe paliwa bo pewnie nie umiera, kevlar reszta bez zmian? robienie raptem 225 jest bez sensu. weź zrob sam chip 400-1500 na 200km i tyle.

dzięki. co do ceny ja słyszałem o 1500. poza tym grzesiu na pewno wstawi k04-64 za ktore wezmie 5k pln. owszem lepiej dac tunerowi wolną rękę, ale to troche bez sensu jesli zaden z nich nie podpisuje umowy-zlecenia z zadeklarowanym wynikiem/efektem (ostatnio była o tym dyskusja na ktoryms forum) bo tak to tuner moze stwierdzic 'panie, z tego kundona to i salomon nie nadmucha wincy'

mysle że nie ma sensu bawic sie w pol srodki w stylu 225, ale z drugiej strony nie masz quattro... co do cen to mniej wiecej to wyglada tak: wydech 2k, od turbo z dwiema puszkami (na bazie a4 b5 q) w b6 sa chyba 3 albo 4 puchy wiec około 400zł/pucha wiecej turbo 2k hybryda od geremiego (około do 4k hybryda z k04-64 u grzesia - ew używka nawet za mniej niz 1k pln wtryski 200-800zł używane albo nowe pompa paliwa nowa - 200zł bodaj, przy 300km+ moze wysiadać sprzęgło 600zł + kevlar 150zł od awx (chyba w bfb pasuje, nie wiem) tip 400 DP jesli wydech reszta seria 400-500 kolektor wydechowy jesli wiecej niz 270km bedziesz chciał - 300-1500 od żeliwnego chinola do barana od baq garage fmic 1200-1700 zalezy u kogo robiony sam program od 400zł (cena na zasadzie chyba, u Galetto) do 2k (u grzesia chyba) nowy olej - 200 filtr oleju - 50 (kn polecam) Nowy DV od cupry 710n nowy n75 z opla 90zł chyba mniej wiecej tyle. pewnie o czymś zapomniałem ale wg. mnie seryjne 150km 1.8t powinno od razu wjezdzać na 300km a nie jakies 150-200-225-250-270-300 poziomy. nie ma sensu robić czegoś tutaj na raty w sensie "zrobie teraz 230 a potem pomysle" bo poza wydechem prawie wszystko trzeba kompletowac nowe (wtryski, turbo chip, tip, sprzegło jak sie nie zrobiło kevlaru, wydech jak za mały itd) czekam na hejty.

z tego co ostatnio Kowi przerabiał temat, to zwrotki są inne. Poza tym wtedy masz lipę jesli chodzi o zawieszenie wielowahaczowe bo jest kilka roznic w konstrukcji. ja od siebie polecam z b6 alu lub s4 b5

lustra ori maja termostaty. mam jedno ori lustro i sie nie grzeje, drugie z allegro i grzeje non stop....

jak czas pozwoli to ja się chce pojawić

potrzebuje wymienic amorki w b5 z gwintu na zwykle 1be. ma ktos jakies sugestie gdzie to mogę zrobic?

ktoś miałby może czas zamontować mi w weekend w okolicy łodzi serie zawieche? nie mam garazu jeszcze na takie dlubanie :-/

rzecz w tym, że tak nie do konca. blok obok podobno swiatłowody nawet ma...

problem jest z internetem na limanowskiego 178/180 będę mieszkać i praktycznie wszystko w łodzi się wypina na tą ulicę, a że nie ma mnie na miejscu jeszcze to ciezko mi sprawdzić czy TOYA kłamie z dostępnością usług (wlascicielka twierdzi ze toya byla juz w tym mieszkaniu kiedys) czy faktycznie puszki nie mają..

Siema, nowy na rejonie. Moze niedługo się uda spotkać ;] czy jest ktos z łodzi i mógłby mi podpowiedzieć w paru kwestiach? jak cos to pw

bo gregor je uwielbia, wiesz, robi kopiuj wklej pod nie i gra gitara :V geremi: https://www.facebook.com/profile.php?id=100009582441211

icuś mały raczej ale da rade. mi taki puchnie przy 200 :v turbo - hybryda z k03 od Geremiego i masz spokojnie 280-290. wtryski - wydaje mi się że 460cc starczy. mam takie na sell bo miały być do mojego ale nie pykło.

zalezy od felgi. 19" ale bardziej pojemna felga 18 ogarnie z tego co czytalem.

strona przeniesiona tutej: http://www.vwvortex.co.uk/gallery_rs4_bosch_044.asp

nie ma przeciwwskazań, tylko tyle ze ona (044) nie ma zwyklego ssaka, gdzie 040 ma sitko na całym dnie, co może się przyczynić do tego cofania paliwa. zaworek zwrotny myslalem, nawt mam nr jakis od gregora ale nie montowalem, czekam aż koleś inny zamontuje i zda relacje.