kamil-vag

Pany, zostało mi to po B6, może ktoś coś potrzebuje? Pisać na PW

2 godziny temu, Norbas napisał:

A Kamil gdzie się podział teraz ?  

Dzień w dzień na budowie 

Spojrzy człowiek na zdjęcie i od razu widać, że dbane i szanowane ? Pełnoletnie auta a wyglądają naprawdę mega jeszcze. 

W dniu 22.04.2022 o 11:23, kamil-vag napisał:

A wizyta na geometrii i tak będzie potrzebna, tylko żebyś do dobrego warsztatu pojechał co będą wiedzieć co i jak i w razie co wózek(sanki) będą potrafili skorygować...

No to wykrakałem ?

Dobrze to siadło! 

Auto na żywo prezentuje się mega, dosłownie jak nowe, wszystko zadbane, wylizane, cieszy oko taka B6 ? widać, że u Mateusza nie ma lipy... 

Co do spotkania, fajnie się było zobaczyć i żeby mnie czas nie gonił, to rozmowa się nam tak kleiła, że by do wieczora przegadał pewnie ?

Jak tu jestem to przy okazji się pochwalę, w Turanie kilka zmian, uprzyjemniających jazdę:

– Full FIS

– Kiera MF

– Nowy Gateway i moduł bordnetz, by uaktywnić dzienne w halo i doświetlanie zakrętów

- Radio RCD310 z MP3

i moduł BT, żeby bezpiecznie rozmawiać przez tel w czasie jazdy. 

Na tym koniec modzenia w środku, zostało mi kilka tematów mechanicznych, ale na ten moment jest naprawdę ok, auto do jazdy i tłukę kilometry, 28 kw śmigam nad morze, w końcu się styknę z forumowymi kolegami znad Bałtyku, koło Chojnic w sumie też będę jechał hehe... 

No u Cb jeszcze bardziej spektakularna zmiana w szarej ?

Ja po tym zdjęciu co mi wysłałeś jestem za Pompeiiiiii...! 

Dzisiaj podsyłałem Dawidowi wspomnienie z FB, 6 lat temu, jeszcze szara początkująca na forum myszka ? kto by pomyślał, że aż tak się zmieni hehe... 

@R4xx może to choć trochę pomoże:

Część I, Wspornik zespołu napędowego - przedni napęd.pdf Część III, Wahacz trapezowy, wahacz poprzeczny, drążek kierowniczy.pdf Część IV, Czop osi - przedni napęd.pdf Część VI, Stabilizator.pdf Grupy elementów konstrukcji.pdf Podnoszenie łożyskowania koła przy nieobciążonym samochodzie.pdf Ustawianie pochylenia kół tylnej osi.pdf Ustawianie zbieżności kół tylnej osi.pdf

Kwestia czy z kanału czy na podnośniku bd robił... Ale jak dla mnie to sanki do budy, a potem np możesz zmierzyć wysokość od ziemi do środka koła i podlewarować pod piastę na żądaną wysokość i skręcać wahacze... ja tak z przodem zawsze sobie robię.

A wizyta na geometrii i tak będzie potrzebna, tylko żebyś do dobrego warsztatu pojechał co będą wiedzieć co i jak i w razie co wózek(sanki) będą potrafili skorygować...

A ja ostatecznie kupiłem pompę ciepła monoblok Haier 8kW i do tego w razie co mam kominek z centralą nawiewną, będzie co będzie... Jedyny plus, że kosztuje mnie towar, bo robociznę będę ogarniał sam. Jedynie dla utrzymania gwarancji muszę wezwać instalatora na 1 uruchomienie + przegląd. Czyli ok 1000zł za pieczątkę ???

Podaj jakie masz i jakie wklepujesz kodowanie.

Można zrobić i ręczną regulacje w bixie jak się chce... Wtedy nie trzeba rzeźbić z wiązka itd... 

Żeby włożyć 3" do zwykłej to już rozklejanie lampy niestety, a to dodatkowe koszta jeśli komuś zlecasz... W bixie wkładasz adapter i projektor, praktycznie p&p, bez konieczności rzeźby... Do 2.5" też już są biledowe projektory dość kompaktowe, więc bez sensu pchać się w zwykłej lampie w 3"...

Co by nie było to będzie świecić o wiele lepiej niż seria ?

Tak, racja, Mahle-Behr mają jeszcze główny z temperaturą otwarcia 92.

W tym CAGA jest teraz dobrze, momentalnie łapie temperaturę, zobaczymy z kolejną zimą, bo teraz już temperatury za oknem plusowe... 

Co ciekawe porównywałem nowe i stare i w stanie spoczynku tak samo pootwierane... Więc problem musiał być gdzieś w trakcie rozgrzewania... 

W aucie rodziców musiałem też zmienić termostaty bo w ogóle nie łapał temperatury, ledwo powyżej 50. Kupiłem te o wyższej temperaturze otwarcia:

Główny: Gates Gates TH48087G1

Skrzyni: Behr Behr TH580

I zawór zwrotny z ASO

Roboty trochę jest i naprawdę się przydały szczypce z linką Yato. 

Krótka przejażdżka i od razu uśmiech na twarzy:

W dniu 25.08.2021 o 17:01, Maxero napisał:

Rozebrałem lampę z bixem skrętnym i masę z przesłony mam z masą przetwornicy ? Lampa nie dotykana przez nikogo ,auto z 2005 grudzień modelowo 2006.

Jak widać na schemacie, masy i tak są z jednego punktu więc ostatecznie to bez różnicy co z czym...

Adapter ze zwykłych na bix skrętny:

pin bix skrętny - opis - pin zwykła lampa

 1 - przewód do kabiny - moduł świateł pin 18 [CAN H]
 2 - przewód do kabiny - moduł świateł pin 19 [CAN L]
 4 - przewód do kabiny - na bezpiecznik S18 5A (lewa) i S10 5A (prawa)
 5 - masa - 5
 6 - mijania - 6
 7 - masa - 7
 9 - kierunkowskaz - 9
10 - postojowe - 10
11 - przewód do kabiny - na MCE T32b/21 (lewa) i T32b/22 (prawa) [plus do opuszczania przesłony soczewki]
12 - DRL - 8 [w zwykłej lampie drogowe]
14 - masa - 3

Potrzebne wtyczki 14 pin o nr 1J0973737 i 1J0973837

Jak dla mnie to będzie dobrze 

Nom jechałem dzisiaj o 3 nad ranem, to dopiero grubo za Łodzią się zaczął suchy asfalt... A nad morzem pogodnie jest, tyle że taki zimny wiatr, że nie idzie spacerować... 

Patrzcie jak Turek wygląda po trasie, ale drogowcy soli nie żałowali ? myć szkoda bo jutro już wracam... A w Kieleckim nadal śniegu najebane ?

Dobre kocury... 

d*pa na dwie fify daje super look w B6, a jeszcze jak to jest zderzak od S4 ?

A może kupiłeś czujniki z B7? 

Bo w B7 jest 1,5,6

Same silniczki pasują bez problemu z lamp xenon do H7 i na odwrót, inny jest w bixenonie tylko. Jeśli robisz przekładkę (z h7 na xenon) silniczka, to żeby działała ręczna regulacja to musisz zmienić piny na tej małej wtyczce od silniczka, xenon jest sterowany z 4 przewodów, zwykła regulacja z 3 i są w innych miejscach...nie pamiętam teraz dokładnie co i jak ale zwykły miernik i można sprawdzić sobie jak jest w zwykłej lampie a jak w xenonie i wyciągnąć wnioski, jak sobie nie poradzisz to pisz, to sprawdzę to w wolnej chwili. 

To się nazywa konkretna robota!