kamil-vag
-
Postów
5818 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Odpowiedzi opublikowane przez kamil-vag
-
-
Miałem okazję poznać Tomka, zobaczyć jego piękne auto, świetny gościu, a samochód wręcz petarda... Nawet w środku dał posiedzieć 😆
Niejednemu za tą A5 łeb się kręci na chodniku ! ! !
Znalazłem i będę obserwował, pozdrawiam Cb i Dagę 😉
-
Wycisnąłeś funkcjonalność tego "wiekowego" radia do granic możliwości Dawid.
-
Od razu śpisz spokojniej
???
-
Darek , no to się nazywa zbiorcza aktualizacja. Mimo sporej ilości treści i tak się czytało z zaciekawieniem 😉
Czyli w Twoim przypadku sprawdza się powiedzenie, że "największą wadą samochodu jest jego poprzedni właściciel" 😆
-
2
-
-
Podczas weekendowego pobytu u Darka, miałem okazję się przejechać tym potworem... jak to auto idzie na każdym kolejnym biegu to dla takiego użytkownika głównie 1.9 TDI to jest coś niesamowitego ! Ilość miejsca w środku, komfort...
Co więcej, trochę za Darkiem pojeździłem i naprawdę widać jak auto przyciąga wzrok innych fanów motoryzacji ! ...to basowe mruczenie na postoju, ja dosłownie miałem ciary !
Piękne auto, doprowadzone do super stanu, cieszące oko i słuch !
A tu coś nawet Olga ustrzeliła jak Cię goniłem moim eco lotem
-
6
-
-
@george 1.6 TDI CXXB, chyba 110KM, szału nie ma przy pełnym załadowaniu i włączonej klimie 🤣 po jeździe 1.9 TDI z własnymi programami i zawsze powyżej 150KM to jest jednak różnica. Ale tu chodziło tym razem o normę EU, jeździmy z młodym do Warszawy, wjeżdżamy do zielonej strefy... Chciałem najpierw 1.8 TSI, ale nie było nic ciekawego, ostatecznie wybór padł na ten. Ekonomiczny jest, spokojnie można zejść poniżej 5 na trasie, ale reszta zostawia wiele do życzenia... Gdyby nie normy to byłoby by pewnie A4 B8. A tak to w tym budżecie był Seata, takie życie 🤣
-
Dbałość o detale na najwyższym poziomie 😍
A tak ogólnie to pozdrawiam z 3 już autem po A4 🤣 wynalazek z EA288 EU6 pod maską... Czyli pełne eko gówno 🫣
I tak, tęsknię za A4, za jakością elementów, wyciszeniem, grubością blachy... To było naprawdę przyzwoite auto !!!
-
3
-
-
Jak robiłem SWAP w polo z 1.4 TDI EDC17 na 1.9 TDI EDC15 to tak naprawdę więcej czasu spędziłem nad schematami i rozpisaniem tego wszystkiego niż potem na samym przełożeniu silnika... Trzeba przejrzeć każdy element wykonawczy sterownika i sprawdzić czy zgadza się nr pinu, a nawet zasilanie, niektóre rzeczy w nowszych autach są zasilanie już np z 5V. Możliwe, że będzie potrzebna wymiana np świec, czujników n75, EGR... W grę wchodzi nawet dołożenie nowych przewodów... Raczej na tacy nikt Ci tego nie poda 😉 ELSA + ETKA i kilka godzin analizy.
-
W sumie to też jakś trop, rozeznam się gdzie ten Gateway siedzi i sprawdzę wtyczki
Dzięki bardzo za chęć pomocy @Muskel1 !
-
-
Przeglądałem, ale nic mi się nie rzuciło w oczy aby było źle wybrane, ogólnie w niczym to nie przeszkadza, nie ma żadnych objawów itd. Jedynie zapis w sterowniku.
Jakieś tam zdj robiłem z poszczególnych bajtów:
Nie jest ani wybrany start/stop ani moduł na aku.
-
-
Mam w domu nową zabawkę, Seata Leona z 16r (5F) ST.
Z większością rzeczy się już uporałem, ale został mi jeden błąd w Gateway.
0769 - Analog Measuring Input C1155 31 [00001001] - No Signal
W sumie nawet nie wiem za bardzo gdzie zacząć i co szukać.
Trochę poszperałem na forach i jakieś naprowadzenie jest na Start/Stop, tyle, że moje auto tego fabrycznie nie ma. Nie ma również sterownika układu kontroli aku.
Z czego może wynikać ten błąd ?
Dorzucam autoscan z auta
-
Dzięki za info
-
Czy przy wymianie modułu kierownicy z kompletnego golasa bez Cruise Control i MFSW na taki co obsłuży i tempomat i kiere multi potrzeba jest ściągniecie tej ochrony komponentu czy to kwestia samego kodowania i adaptacji ?
-
Tych chińskich soczewek nie dotykaj szmatą
bo na bank porysujesz, strasznie delikatne.
-
Żeby wyrównać tą soczewkę z maskownicą musisz sobie dołożyć dystans taki silikonowy jak jest w ori lampach H7 ewentualnie pociać na kawałki wężyk sylikonowy, dzięki temu zyskasz także możliwość delikatnej regulacji by zgrać się np z długimi.
Kolejne zrobiłbyś lepiej
-
No niegłupio ten reflektor wygląda z podwójną soczewką
-
No ale u @kosik25 są jeszcze talerzyki z B5, i wtedy się zaczynają problemy właśnie... ? Ja z perspektywy czasu bym drugi raz ich nie zamontował ?
-
1
-
-
Adapter + inna soczewka i problem z głowy.
Możesz założyć soczewki od A4 B8 i będzię znaczna poprawa, ewentualnie jakieś biledy....
-
Ale ludzie macie problemy... Zaśmiecanie bezsensowne tematu ?
Mnie tam auto się podoba, takie marzenie dużego chłopca, mieć takiego fajnego resoraka pod domem ? Pozdro Mati ! Baw się z projektem dalej... ?
-
Ja mam w VW Passacie, do A4 są inne obudowy...
-
Też jestem tego zdania co @Langista Sam zmieniłem ori jednostkę na Androida i to w sumie nie jakiegoś drogiego chińczyka i jestem zadowolony. Szereg możliwości, yanosik w autostarcie, google maps, radio internetowe itd, itp... nawet ostatnio dokupiłem mały śledź pod obd i widzę na ekranie głównym temp płyny i napięcie, także rozbudowa androida jest ogromna... Dźwięk naprawdę OK, jedyny minus na dzień dzisiejszy to FM, mam w 2 autach te androidy i z tym mogło by być lepiej, dlatego przeszedłem na radio internetowe...
Przy tych radiach androida polecam odrazu kupić sobie Agama Launcher z Playstore
Przykładowe zdj:
-
No to jest ok z poborem, może po prostu już jest słaba pojemność akumulatora. Dość szybko się naładował ?
.jpg.74e015fd30f4b6384ec07594e8ea78f5.jpg)
.jpg.d6c03e01223167fcf4e325ff8d1557ef.jpg)
Program VCDS lub VAG COM
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Nikt nie podeśle, bo to niezgodne z regulaminem forum.
Jedyne co mogę podpowiedzieć to jest tego od groma np na chomikuj i tym podobnym portalach