Damjan

Ostatnio szukałem jakiegoś dobrego środka do bieżącego mycia felg. Z góry zrezygnowałem z środków opartych na kwasie. Czytałem fora, oglądałem filmy z testami na youtube i mój wybór padł na Excede Ultimate Wheel Cleaner. Jest to koncentrat do rozrabiania z wodą. Rozcieńczyłem w stosunku 1:10 i sru na felgę. Po chwili zruszyłem brud pędzelkiem i po płukaniu taki efekt. Felga wygląda jak nowa. Nie zrobiłem zdjęcia przed, ale felga miała spory nalot pyłu z klocków. W mojej ocenie do bieżącego mycia bezkonkurencyjny środek. I po rozcieńczeniu mam 5L płynu do felg. Za 28 zł to rewelacja. Szczerze polecam.

Czuć już wiosnę w powietrzu więc przyszła pora na zmianę opon. Dodatkowo przez zimę zapadła decyzja o zmianie felunku na lato. Wertowałem różne ogłoszenia i pojawiły się fele w bardzo ładnym stanie i niskiej cenie. Wzór też mi się spodobał więc szybki telefon i zakup. Wybór padł na felgi z Audi Q5, rozmiar 17 7J ET 37. Dzięki ET 37 koło wyszło na zewnątrz o 6 mm w porównaniu do poprzednich felg. Nie jest to jakoś dużo, ale widać różnicę. Felgi fajnie komponują się z budą B6. Są lekko wklęsłe co o wiele lepiej wygląda w porównaniu do oryginalnych 17 S Line, które są płaskie jak stół. Tak obecnie prezentuje się moje wozidło.

Hej. Ma ktoś w swojej B6 felgi o parametrach 17 cali 7.5J ET 28 i mógłby zrobić zdjęcia jak mocno wystają opony w miejscach które zaznaczyłem na tym zdjęciu.

Dzięki za potwierdzenie. Felgi, ktore sobie upatrzyłem to model pochodzący z Q5 o nr 8R0071497. Są wklęsłe, ale nie jakoś bardzo więc powinny u mnie pasować. Szerokość felgi też jest optymalna bo mam opony 205/50/17 i na obecnych felgach 7.5J jest na styk z rantem felgi. I co najważniejsze ET 37 wypcha mi trochę felgę na zewnątrz

Hej. Powiedzcie mi czy felga 17 7J ET 37 będzie pasować do A4 B6 i nie będzie haczyc o zacisk? Mam seryjne hamulce. Z tego co gdzieś wyczytałem to nawet ET 28 przy 7.5 J zakładają i jest ok. Czyli ET 37 przy 7 calach szerokości powinno pasować, ale chciałbym się upewnić.

Ładnie lecisz z tematem. Fajnie porobione autko. Już kilka razy widziałem je w Bornym Sulinowie a dzisiaj obukałem na żywo . Za***iście się prezentuje i wyróżnia z tłumu. Bezawaryjności i powodzenia w dalszym modzeniu.

Po 3 latach posiadania auta w końcu udało mi się zakończyć najbardziej oczekiwany mod a mianowicie zewnętrzny pakiet S- line. Po wypruciu całej tapicerki bagażnika wpadł nowy zderzak. Postanowiłem pójść w klasykę, więc zamontowałem zderzak pod swój typ silnika. Następnym modem będzie prawdopodobnie wymiana soczewek na bihalogen. Muszę jeszcze ogarnąć jaki będzie tego koszt i różnica w świeceniu w porównaniu do oryginalnych lamp.

Dzięki wielkie za poradę. Zrobię tak jak napisałeś. Dowiem się też ile dni moje auto będzie uziemione w trakcie naprawy. Na ten czas należy mi się auto zastępcze lub ryczałt za auto (tak mnie poinformowano jak zgłaszałem szkodę na infolinii).

Zderzak na szczęście jest cały i wszędzie się trzyma. Zaczepy i ślizgi nie pekly. Tylko lakier jest zdarty ze zderzaka. Błotnik też jest nieruszony. Na zdjęciach tylko złudzenie. To w odwołaniu powołać sie, że stawka roboczogodziny jest zaniżona i bezprawnie został mi naliczony rabat i ządać ponownej kalkulacji naprawy?

Hej. Kilka dni temu kierowca na parkingu obtarł przedni zderzak w moim aucie. Otrzymałem kosztorys naprawy i chciałbym się was poradzić- uznać go czy może jest gdzieś zaniżony i odwołać się? Pierwszy raz mam taka sytuację, że naprawiam auto z OC sprawcy i nie wiem jak czytać kosztorys. Według mnie cały zderzak kwalifikuje się do lakierowania. Poniżej dodaję zdjęcia uszkodzeń i kosztorys Uszkodzenia Kosztorys

Można jeszcze rozważyć Seat Exeo ze starym dobrym 1.8T 150 KM na wtrysku pośrednim. Silnik dobrze znosi gaz i zawsze można mu podnieść moc. Auto to kopia B7 tylko młodsze.

Są jakieś błędy po podpięciu komputera? Może kończy się akumulator w związku z czym podczas rozruchu spada napięcie i sterownik systemu ABS/ESP sygnalizuje awarię.

Nie ma za co. Fajnie, że wszystko już w porządku.

Mam to radio u siebie w B6 i czyta MP3. Może faktycznie źle nagrywasz płyty, albo wina programu do nagrywania. Ja używam Express Burn i nagrywam najwolniejszą z możliwych prędkości. Zobacz czy u Ciebie to pomoże.

Wypadałoby sprawdzić czujnik temperatury G62. Może on wariuje i komputer myśli, że na zewnątrz jest zimno. Link jak to zrobić http://forum.newbeetle.pl/printview.php?t=5719&start=0 A tu filmik jak to wygląda w praktyce

Poduszki silnika tylko ori z serwisu. Ponoć na zamiennikach jest gorzej niż na starych oryginalnych. Bynajmniej tak wynika z opinii kolegów z forum. Ci co kupili zamienniki po paru miesiącach kupowali ori i żałowali 2 razy wydanej kasy. Nowe z ASO są drogie, ale lepiej wydać raz i mieć spokój. Kolega z forum m1chal ma zniżki w ASO. Podaj mu VIN i Ci powie ile kosztują po jego zniżkach. Poduszka skrzyni może być zamiennik. Ja w tamtym roku kupiłem poduszkę Lemforder. Dałem za nią coś koło 150 zł.

Dzięki za fotki. Fajnie to wygląda. Jeszcze jakby pokusić się o zespawanie łączenia zderzaka.

Ale wątpię żeby się znudziła. Teraz jest git. Wygląda o wiele lepiej niż goły zderzak od 1.8T. Jak zmiana to tylko na zderzak dwurukę s-line B6. Tylko, że na czarnym lakierze nie robi on już dużego wrażenia. Formowałeś dyfuzor opalarką?

I to już jest jakiś efekt. Wiadomo, że z PD-ka benzyny nie zrobimy, ale każdy sposób na wyciszenie silnika jest dobry?. Dałbyś radę wrzucić jeszcze kilka zdjęć ( z bliska, z oddali) jak ta dokładka komponuje się z autem. Zwykła dokładka nie pasuje do b6, ale ta s-line robi robotę. Zaciekawił mnie ten mod.

Dyfuzor z B7 wpasował się idealnie?. Auto coraz lepiej wygląda. Szerokości i powodzenia w modzeniu. Ps. Jest różnica w głośności po założeniu nowej gąbki wygłuszającej?

Kolejny element układanki zawitał na pokładzie a mianowicie lotka. Nie sądziłem, że aż tak zmieni wygląd auta. Warto było ją przykleić. Jeszcze tylko zderzak i pakiet s line będzie zakończony. I tu kończą się dobre rzeczy. Parę dni temu na naszych "pięknych drogach" yebłem spodem auta i okazało się, że pękła mi podpora skrzyni biegów??. Całe szczęście używka nie jest droga więc nie szarpnęło jakoś mocno po kieszeni.

Ciężko powiedzieć bo nie mam doświadczenia z tym wynalazkiem. Wydaje mi się, że mniej trwałe na uszkodzenia niż folia, ale mogę się mylić. Malowany będzie element, który praktycznie tylko Ty będziesz mógł uszkodzić podczas mycia (albo szorowania?) więc można się zastanowić nad tą opcją. Mi też koledzy tutaj polecili malowanie plastidipem tej czarnej wstawki w zderzaku. No i puszka czarnego plastidipa kosztuje 50 zł i powinna wystarczyć.

Na pewno plastidip wyjdzie o wiele taniej. Z zewnątrz zostaje Ci jeszcze lotka na klapę i s line będzie skończony.

Możesz też psiknąć wnętrze dyfuzora plastidipem czarny mat. Wydaje mi się, że będzie to łatwiejsze niż dopasowywanie folii.

Bardzo dobry mod. Mając BNS to najlepiej tylko w nocy jeździć. Dopiero wtedy jest efekt. Szerokości i powodzenia w modach