adioss995

wauzzz8e35a077848

Odgrzeje kotleta audi a4 b6 bex 1.8t 2004r u mnie przepływka ma numer 06A 906 461 L lizak w niej F00c 2g2 049 po vin lizak powinien mieć numer 06A906473A o co chodzi ? Chce kupić taką przepływke może być ? allegro.pl ALLEGRO.PL

okej tak zrobię dzięki za pomoc

przem8 wymiana map sensora pomogła i mam pytanie czy cisnienie gazu 1.40bar może być ? Mnożnik zaczyna sie od 1.3 na koncu poniżej 1 (jest to juz po ustawieniu po logach według sondy) nie chciało mi sie specjalnie jeździć za bardzo i sczytywać map ale ustawiłem gaz po sondzie i na razie mapa gazu rysuje sie poniżej pb czy jak ustawie gaz po sondzie to moge nie patrzeć na mape pb ?

Juz zamówiłem tego ps-04 wczoraj

Podpiąłem trójnik przed listwą wtryskową i manometr i masz racje manometr reaguje na podnoszenie zmniejszanie ciśnienia natomiast na komputerze ciśnienie stoi 1,79- 1.81bar to chyba w takim razie bedzie ten map sensor

Ok sprawdziłem trzymając map sensor w rękach i cisnienie 1.16bar jak w niego dmucham w ten cienki wężyk od kolektora ssacego to ta wartosc spada jak ciagne wartosc idzie w gore Czyli rozumiem że to map sensor do wymiany ?

Robiłem tak wczoraj ale nie pamiętam jak to wyszło muszę dzisiaj zobaczyć ale wydaje mi się że bylo 0 jak trzymałem map sensor w rękach i był podpięty

Tak czerwony Jak wyciągnę ten wężyk od reduktora co idzie do kolektora sacego gdzie jest trójnik i idzie dalej do mapsensora to widac ze cisnienie spada ze ten map sensor pracuje bo np cisnienie spada wtedy do 1.20bar ale jak bym nie kręcił sruba od zmiany cisnienia to nawet o 1 setną nie drgnie wskazanie i teraz nie wiem mówisz że to może być on ? Błędów brak

Wczoraj podczas jazdy na lpg auto zaczęło poszarpywac podłączyłem pod lpg kompa i tam cisnienie skacze od 2 do 3 bar odlaczylen map sensor podłączyłem z powrotem i teraz cisnienie cały czas 1.8bar na pb i lpg poza tym reduktor nie reaguje na śrubę do zmiany cisnienia i podczas dodawania gazu cisnienie spada różnie np do 0.9bar Reduktor 67r-014619 Czy to wina reduktora ? Zestaw naprawczy pomoże?

Nagłośnienie zwykle czy bosch?

Teraz pytanie kupic nową przepływke z boscha ? może wtedy czasy wtrysków bedą w normie? bo to wszystko zależy od przepływki raz jest ok a raz na granicy albo petlą nap przed czyszczeniem i po czyszczeniu widać że chyba za dużo podaje ?

do rns e masz najnowsze mapy i polski lektor a rns d jest juz przestarzałe mapy chyba sie koncza na 2012 moze 14 ale jak na tym Ci nie zależy to juz kwestia wizualna np mniejszy wyświetlacz itp na pewno musiałbyś dokupić adapter pod karty sd albo aux Ale na pewno lepiej bedzie wyglądać rns d niz symphony

tak i takie adapter allegro.pl ALLEGRO.PL

rns e

Wiec tak chyba winowajcą tego zamieszania bedzie przepływka moja przepływka po czyszczeniu TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM jest o niebo lepiej zapłon juz jest ok czały czas 0 ale i tak jeszcze ubogo ale nie +25% za wzór przepływu mam takiego logo z nową przepływka s boscha z forum TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM widać że moja jeszcze zaniża wrzuciłem lizak od przepływomierza chyba ze starego 1.8t f00c2g2040 mój ma koncówke 049 tutaj jest log z niego TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM a tutaj jest log po jego czyszczeniu TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM

Jeszcze jedno pytanie co to za sonda bo taka mi założono 94418 03b21b A taka miałem starą 06B906265D

Dobra więc tak ... Na lpg brak wypadania zapłonu Sonda na kanale 33 na lpg do dopieszczenia ale jest okej to nie problem bo max do -10 dochodzi ale to ogarnę bo ustawiam mapę na nowo Problem jest na na benzynie objawów żadnych nie ma tylko te na logach Zmierzylem cisnienie na pompie paliwa pod obciążeniem cały czas 4.2bar to chyba okej Swiece wymieniłem Wtryski założyłem od bexa używane ale to nie pomogło Test na szczelność zrobiłem nic nie znalazłem Tak myślę że to będzie dalej wina wtryskow bo jeżeli jakiś problem był by z prądem lub nieszczelnoscia to na lpg też by to wyszło co o tym myślicie ?

Takie znalazłem na forum że zakładają ale nikt nie pisał czy skalibrowac trzeba W takim razie zostaje tylko bex dzisiaj wyciągnąłem swoje i masakra zawalone jakimś czarnym czymś

Czy zamiast oryginalnych mogę włożyć p&p takie 0280156012 bez kalibracji

Nie kupiłem auto i był juz jakiś sportowy założony napewno ma bebechy sonda z ngk błędów nie wywala stara sypała

no niby wypadał na serii ale błedów nie było wtedy anie teraz zobacze jutro cisnienie na pompie był 1 bład za katem na sondzie teraz jest wyłączona i pompa sai tak samo i nowa 1 sonda założona

powiedzieli ze wypadanie zapłonu i ze cewki i swiece do wymiany i to powinno pomóc jutro sprawdze ciśnienie paliwa i nowe świece tutaj mam cos takiego przed programem TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM

3+33 po kasowaniu TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM lpg 3+33 TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM

błędów nie kasowałem najpierw robiłem na pb czyli zagrzałem auto i log potem na lpg przełączyłem zrobiłem ze 2 km i na lpg zrobiłem w gr 20 na pb coś sie dzieje z zapłonem a na lpg nie BEX A błędów żadnych nie ma chyba ze chodzi o wyzerowanie parametrów