adioss995

Mógłbyś podesłać fotę jak u cb są zamontowane wtryski ? Mam te barracudy i nie wiem gdzie najlepiej było by je zamontować te 3niki normalnie wężem połączyć?

Zamieniłem i nie przeszło zostało na 3 Np bp sparadycznie na 1 cyl do 2max dobije co to może być Takie jeszcze spostrzeżenie ale może tylko zbieg okoliczności ale jak załącza się wentylator chłodzenia to wtedy wypada jakby bardziej ten zaplon przy temp 99stopni na tym lpg Tak sobie myślę nieszczelnosc ? Może swece podmienić?

Zobaczylem sobie kanal 15 i 16 po rozgrzaniu tylko 3 cylinder na lpg wypada po przełączeniu na bp wszystko jest okej czasem na 1 cyl wyłapie może to być wina bp 95 ? Zamiana cewek w przypadku lpg I pb nic nie daje co do lpg zamawiam wtryskiwacze a co do pb to może zaleje 98?

Nie ten link allegro.pl ALLEGRO.PL Te juz sa na zasilanie 2 stronne? i montować je bez dysz? widze ze moge zrobic to na filtrze Y pytanie czy ten 2 przewód daje bezposrednio do 'listwy" bo na pierwszym jest później map sensor ?

Jak byn wybrał te barracudy to jaki typ wtryskiwaczy wybrac ?Czy to jest ustawianie tylko do informacji ? Takie mogą być ? allegro.pl ALLEGRO.PL

Po chipie a instalacja ma 80tys przebiegu właśnie sprawdziłem jakieś zalecenie ? Wymienić reduktor czy najpierw wtryski Co do wtryskiwaczy ogarnę temat z tymi acw03 Ps masz jakieś zdj poglądowe jak powinny być zamontowane ? Co takiego i dać 3nik na wężu i z 2 stron zasilanie

Okej po południu to sprawdze te wtryskiwacze to acw01 i chciałem rozwiercać w nich dysze bo mnoznik zaczyna się cos kolo 1.7 powiedz czy to coś pomoże jak to będą wtryski czy lepiej kupić nową listwę Jeszcze mam 1 spostrzeżenie że zawsze cisnienie a reduktorze miałem 1.20 a ostatnio utrzymuje mi się lekko ponad 1 przed i po tankowaniu (filtry nowe) więc podniosłem mu znowu w granicach 1.20 i ustawielm lpg może być to przyczyna brudnego reduktora zestaw naprawczy coś da? Reduktor acr01 czerwony Map sensor nowy Cisnienie przy bucie spadnie na ułamek sekundy max z 1.20 do1 ale to bym musiał jeszcze przyobserwowac dokładnie

Witam. Zauważyłem że na lpg na wolnych obrotach co jakis czas słyszę takie pyknięcie w wydech zadławienie się tylko na wolnych obrotach i czuc to na budzie na pb tego nie ma auto jeździ normalnie ma moc nic nie szarpie brak błędów przeplywka na wolnych pracuje w granicach tam 2.8 w kanale 33 pracuje w zakresie -2do 1 wczoraj zrobiłem 500km i dlugo terminawa mieszanak w kanale 32to 0.8 W kanale 20 wszystko 0 na wolnych i podczas jazdy ale czasami np ma wolnych jak wdepnę gaz na na 4 cyl wskoczy do 3 ale to na pb i lpg tak jest odkad pamiętam zamiana cewek nic nie daje aha i cewki mam jeszcze oryginalne a auto ma 300tys swiece nowe oryginalne

Mam pytanie Chce zalozyc tarcze zimmermanny tylko zastanawiam się nad zwykłymi i nawiercanymi co byście wybrali ?

to jest problem raczej z kablem

Ogólnie co do regulacji gazu to chyba musiał by mi ktoś pomoc podpowiedzieć bo jak ustawiłem gaz że wszystko było podczas logów w granicach +-3 gdzie wiadomo logi robi się przy pełnym bucie tak jak przy normalnej jeździe jak patrzyłem na sonde to było +10 albo w 80%obciążenia też ta sonda inaczej pracowała i średnie wychodziła np +7 Wiem że gaz się ustawia nie tylko na tych kropkach ale też wpisuje się wartości w blokach tam są jakieś kolory itp ale tego nie ogarniam i narazie mam ustawione tak jak widzisz a w bloku 32 średnia mam Tak-3, -0.8 Okej będę to obserwował

ogólnie to tak dzisiaj jak robiłem logi to zero objawów ... dziwne n75 na testach vcds cyka log lpg tylko pierwsza górka do analizy nie wyłączyłem loga Log #557679 LOG.TUNEZILLA.COM a tutaj 4,5,6 bieg Log #557679 LOG.TUNEZILLA.COM Czy ten n75 jest od bexa 058906283c taki mam założony

N75 oryginal czy zamienniki są okej ?

N75 może być uszkodzony nawet jeśli nie przeładowuje? można go jakoś sprawdzic?

Tak jak w temacie logi wrzucam 115 . 02. 118 na 3 ,4 ,5 biegu lpg jutro może zrobie normalne pozostałe logi TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM nie jest to jakoś bardzo wyczuwalne ale powyzej np4tys czuć czasami ze ciągnie mocniej potem słabiej jak bym odpuścił ze 2%gazu i znowu ciągnie na pb i lpg tak samo temat świeży dopiero obserwuje co sie dzieje ale jeszcze mi sie przypomniało jak np na 3 biegu ciągne np do 5tys obr i puszcze gaz to wydaje mi sie ze spalanie dajmy na to z np 30l spada do 20 potem 15 potem 3 i zero zamiast od razu odciąć do zera musiał bym przyobserwować czy obroty też wolniej spadają wtedy podejrzenia n75 albo zawór dv ???

Ja bym na twoim miejscu podmienil przeplywke

Właśnie

Wypadanie zapłonu i zbyt uboga mieszanka Sprawdzałeś pompa paliwa ? Cewki swiece wymieniłeś ?

Obstawiam przepływomierz

Witam . Po przesiadce z b8 mam duży przeskok co do czułości pedały hamulca w b6 trzeba mocno cisnąć w ten pedal i chciałbym się zapytać czy jest jakaś możliwość sprawdzenia w jakim stanie jest pompa nie wiem ile np bar po wdepnieciu hamulca powinno się pokazać co ewentualnie zrobic jakiś serwis żeby mieć pewność że jest wszystko ok wydaje mi się że w poprzedniej b6 miałem lepsze te hamulce ewentualnie jakie klocki polecacie ? Czy to nie ma jakiegoś dużego znaczenia co do czułości? Przod 1LT to są chyba takie ? 312/25 Tyl 1KP 255/12 ? Dlaczego jak teraz patrzę klocki od 288 pasuje też do 312?

Tak jak w temacie czy można jakoś adoptować pilota do oryginalnego webasto? sterowanie w fisie mam

Prosił bym o linka jaki mogę zamówić bo jak znajdę jakiś to pokrywają się 2 numery czasami 3 ale 1 wyklucza drugi i zglupialem

To ten lizak powinien mieć numer 06A906473A? Oryginalne chyba nowej nie dostanę zostaje zamiennik z Boscha 0 986 280 217?

Tutaj podałem inny link do innej przeplywki to rozumiem że do tych 2 linków się to odnosi ? Taka przeplywka obecnie i lizak

To ten co podalem wyżej będzie pasował ? Czy ten allegro.pl ALLEGRO.PL