Skocz do zawartości

Tomasz Krajewski

Pasjonat
  • Postów

    40
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomasz Krajewski

  1. Ja szukam też zimówek do A4 B8 i doszedłem do wniosku, że opuszczę i nie będzie 19", tylko grube, baloniaste 245/40R18 :P. A Ty się o 245/45/17 martwisz .
  2. Znalazłem fajny kalkulator: http://uniwers.vot.pl/et/index.php Hmm... nie wiem. Dosyć nisko go usadziłem (Eibach + Bilstein B12) Mam 8J ET39 19" z gumą 255 (teoretycznie widzę za szeroka na 8J) i miejsca za dużo nie ma. Wg. tego kalkulatora wyjadę na zewnątrz o 16mm. Muszę to dobrze obczaić za dnia
  3. Tak pewnie zrobię. Już prawie kliknąłem kup teraz na jednych, ale ET o 10 mniejsze i felga o 0,5J szersza. Pewnie by tarły :/. Przeraża mnie ponowne liczenie tego wszystkiego. Przy 19" fajnie bo wiem co pasuje...
  4. Ta już to znalazłem Teraz opon na zimę szukam. Dylemat: założyć na 19" opony za 4k, czy kupić 18" za 2k i opony za kolejne 2k.
  5. Pisałeś, że na zimę masz felgi 17". Patrzyłeś, czy wlezie Ci to na te hamulce?
  6. I można walczyć z tematem dalej. Najbliższe plany: 1. Swap skrzyni na manuala 2. Szukanie kół na zimę 3. Wspomaganie? Mam problem ze wspomaganiem. Jeżdżąc na co dzień swoją nawet tego nie czułem - pewnie się przyzwyczaiłem. Po przesiadce z Mercedesa mam wrażenie, jakby wspomaganie w ogóle nie działało. Fakt - guma dosyć szeroka, ale nie powinno być aż tak. Idę czytać czego to może być wina i co z tym zrobić...
  7. Ok, trochę więcej czasu, mogę opisać ostatnią historię z drzwiami. Auto zaparkowane prawidłowo, pod moją firmą. Gość cofa, nie daje rady skręcić na całej szerokości drogi - wali w moje auto i... ucieka. Całe zdarzenie widać ładnie na kamerach. Łącznie z jego tablicami rejestracyjnymi. Zgłaszam sprawę na policję. Po dwóch dniach gość się zjawia. "Nie zauważył", że w coś uderzył. Oferuje 1000 zł. Powyżej tej kwoty pisze oświadczenie. Wydaje się to być rozsądne - do lakierowania jedne drzwi. Jadę do najbliższego lakiernika. Drzwi ok, ale trzeba "wkurzkę" na tylne, na błotnik. 1500 to tak lekko. Ok, dzwonię do sprawcy i dostaję oświadczenie. PZU wycenia naprawę na 700 zł!!! Zmieniam czym szybciej na naprawę bezgotówkową. ASO wycenia naprawę na 3800! Dostaję fajne auto zastępcze - zdjęcie poniżej. Po troszku ponad tydzień odbieram polakierowane auto i zdaję zastępcze. Historia (chyba) z happy endem. Nie jestem w stanie ocenić jakości pomalowania - dzisiaj odebrałem, a cały czas pada Wniosek1: kamery wszędzie. Mam zamiar kupić wideorejestrator. Albo z dwa - jeden z przodu, drugi z tyłu auta Wniosek2: ubezpieczyciele to ch!@#. Podobnie jak banki. W przypadku jakiejkolwiek szkody - tylko naprawa bezgotówkowa. Nie zgadzajcie się na przelanie jakichkolwiek "kwot bezspornych". Naobiecują, że później coś doślą. G#wno prawda. Ale chociaż C klasą pośmigałem
  8. Śruby niestety nowe wjechały w przymusie. Wsiadam rano do auta, odpalam, ruszam. Coś bujnęło, jakbym gumę złapał. Staję, wychodzę - koło skosem stoi. wtf? Patrze - drugie też. Próbowali mi ukraść felgi, odkręcili po 4 śruby z 3 kół, ostatnie 5 zostaly poluzowane. Najwyrazniej ktos ich sploszyl. Te ostatnie sruby oczywiscie wygiete po calej akcji - do wyrzucenia. Ku przestrodze. Dobrze, ze ta ostatnia sruba byla poluzowana. Jakby byla dokrecona, ja bym sie rozpedzil i peklaby przy duzej predkosci?
  9. Może kiedyś. Ja to silnik zawsze myłem jak coś ciekło. Jakoś ukurzony daje mi duże poczucie spokoju
  10. Masakra! Fajny projekt się zapowiadał ... Jak się teraz czujesz? W sensie psychicznym. Wiesz, chodzi mi o to, że zacząłeś inwestować czas i kasę w auto a tu nagle ... Zamierzasz odbudowywać? Zaczynasz nowy projekt? Kurde pytam, bo zastanawiam się co ze mną by się działo w takiej sytuacji I jestem bardzo ciekaw jak pójdzie kwestia z ubezpieczeniem. Wszyscy zalecają bezgotówkową naprawę w ASO. Ale jak to jest? Serwis przywraca stan auta przed wypadkiem czy stan auta fabrycznie nowego? Bo jak drugi wariant, wbiją mu nr VIN w kompa i wjeżdżają nowe hamulce 318mm, zaciski fabryczne i felga, ile tam było, 16"? Tak to se sam możesz naprawić, bo pewnie stare klamoty Ci walają się gdzieś po garażu bo tego sprzedać się przecież nie da. Oczywiście rozkminiam temat tego co pomodzone. Bo wiadomo, że poduchy ASO jak wymieni to super. To samo blacharka itd. Kurde mega lipa. Współczuję. Informuj na bieżąco jak temat wygląda
  11. Od nowości - nie do otwarcia. Albo nie umiem. Ktoś podpowie? Wydaje mi się, że tu się kawę instalowało
  12. W A4 B5 sedan mojej dziewczyny strasznie wisi cała podsufitka. Z tego co kojarzę sporo z posiadaczy B5 ma z tym problem. Co z tym robicie? Na hasło podsufitka B5 allegro nie jest zbyt gadatliwe, a jak już coś jest to brudne i brzydkie. Macie jakieś lepsze patenty? Zawartość dodana 14 minutes later Doczytałem, znalazłem, jest tego na forum dużo. Nie umiem tematu usunąć. Jakby mod tu zawitał i wyrzucił to się nie obrażę i obiecuję poprawę
  13. Jak dla mnie mega projekt. Pozazdrościć
  14. E tam. Może przerysowałem trochę opis. Mam 4 auta, najnowsze ma 12 tyś km przebiegu. Wszystkie się bujają w porównaniu do tego co mam teraz. Trudno to opisać, bo to są mocno subiektywne odczucia. Jak ktoś ma ochotę - zapraszam do mnie - mogę przewieźć, wszystko się rozjaśni, bo pisanie o bujaniu, komforcie itd jest trudne. Osobiście polecam.
  15. Moim zdaniem obcierać nie będzie. Zawieszenie jest krótsze, ale twardsze. Moim zdaniem trudniej je by było dobić, niż to fabryczne, miękkie. Tamto było jak masło. Wystarczył próg i całe auto się bujało jak łódź podczas sztormu Progi - jak wyżej - git. Na 1BA auto po zjeździe z progu nurkowało jakby niżej i tych nurków było 2-3. Teraz po zjeździe z progu jest jeden, krótki, lekki przysiad. Nie mam dystansów. Felga 8J ET39
  16. Po długich analizach do siebie, do serii, zamiast 1BA wrzuciłem Eibach Bilstein B12 Prokit. Auto siadło ładnie a jazda.... bajka :). Zupełnie inne auto. Uczę się nim jeździć od początku bo ciągle trudno mi zaufać, że się da wejść w taki zakręt z taką prędkością jak się da . Znowuż ciągle szukam okazji, żeby gdzieś pojechać ;). Kogoś gdzieś podwieźć? Jak będzie dużo zakrętasów to darmo podjadę Komfort jazdy? Jest dużo lepiej. Progi spowalniające? Nie ma problemu, moim zdaniem auto zachowuje się normalnie. Wcześniej po zjeździe z progu były 2-3 takie bujnięcia, zanim się ustabilizowało. Teraz zjeżdża i po prostu jest tam gdzie powinno być. Auto jest jakby .... stabilniejsze. Oczywiście nie ma atakowania krawężników z rozpędu itp akcji - tu pewnie byłoby zauważalne usztywnienie. No i ja od kiedy jeżdżę na 19" na dziury nie poluję. I jeżdżę sam - tylna kanapa wolna. Dla mnie, póki co, najlepiej wydane pieniądze na auto.
  17. To prawda. Na prawdę nie spodziewałem się, że może być taka różnica.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...