Osiollekk

Panowie, grill do polifta ale bez miejsca na rejestracje, ktoś coś?

A dlaczego resetujesz?

Ma ktoś może Japan Racingi jr21? potrzebuje jakieś zdjęcia tej felgi od wewnątrz, konkretnie oznaczeń. Mam jakieś na oku i nie wiem czy czasem nie podróbki...

Podpowie mi ktoś na co najlepiej wymienić przedliftowe lampy w B5? obecne się już do niczego nie nadają - pourywane zaczepy, brak połowy odbłyśnika, nic nie widać... Nie wiem czy soczewki z polifta, czy jakieś nowe zwykłe ale zamiennik? Pomoze ktoś? Najważniejsze żeby jak najlepiej to świeciło

Czy przy Quattro musze mieć przód i tył taką samą szerokość czy spokojnie może być 8,5" i 9,5"?

Mam teraz DP 2.75cala, a w zasadzie to polowe wydechu 2.75, do tego druga polowa z eski (2x 54mm), No i słychać to pierdnięcie przy zmianie, jeżeli ciśniesz do końca nie wiem jak z zewnątrz, jako obserwator, by to bulo slychac ale w srodku nawet przy grającym radio sie usłyszy

Dobra chłopy, nie bylo pytania, macie racje w 100 % - dziecinada. Zdjąlem emblematy z tylu i mi wystarczy aaa, i nie takie od razu 2.0 tdi! Zewnętrzny pakiet sline, moc 280km na ron98 i oryginal wydech z eski

Chce sobie wrzucić w sline grill znaczek s4, zamiast quattro. Pytanie czy brać jakąś podróbkę z allegro czy oryginał? I czy OEM zamontuje się bez ściągania zderzaka i czy bedzie pasowal do mojego grila?

Ja mam 72tys. U mnie od 35tys. Olej wymieniam co 9-10tys. Do następnej wymiany zjeżdża mi na MMI gdzies do połowy, może nawet nie. Wiec jak narazie jest tak jak powinno

Ale pierscienie Na tłokach chyba poprawione?

Mam CPMB i zero problemu z olejem. Auto super. czym sie różni cpma od CPMB?

Mam zestaw 320mm tlok 57mm z b8 polift, pytanie czy podejdzie to do b5? Pytam, bo set warty 100zł a mam od 2 tyg b5 na dojazdy do pracy i może bym sobie to zmienił

Ktoś się orientuje czy może jakimś cudem hamulce przód 320mm od polifta podejdą do b5?

Hak64, wszystko rozumiem, ale ja sam nie jestem w stanie iść i wywalczyć takiego odszkodowania. Tak mi się wydaje. co do umowy to jest taki punkt: „1. Zlecający zobowiązują się zapłacić Wykonawcy wynagrodzenie od całkowitej kwoty uzyskanej od Dłużnika w wysokości: 30% brutto (w tym podatek od towarów i usług VAT w wysokości 23%)” poprosiłem o zmianę tego na procent nie od całkowitej kwoty, a od tej roznicy ktora oni wywalczą. Jeżeli chciałbyś mi pomóc, to mogę Ci podesłać całą umowę do wglądu. Poza tym co wyzej zgłosiłem jeszcze kilka uwag. aha, i oni proponowali mi odkupienie wlasnie takich praw o ktorych mowisz, za 600zl, ale nie bylem skory do współpracy i teraz proponują, ze w moim imieniu poprowadzą sprawe i wezmą procent od uzyskanej roznicy. Dali mi pełnomocnictwa do podpisu...

Za puknięty zderzak wywalczyłem 3300 i PZU mi już dwa razy odmówiło. Miałem zgłaszać sprawe do Rzecznika ale zgłosiła się do mnie firma która może w moim imieniu poprowadzić sprawę w sądzie, za 30% wywalczonej dopłaty. Przewidują dla mnie jeszcze 1100. I pytanie do #hak64, bo widać, że masz w temacie dużą wiedze, na co uważać przy podpisywaniu umowy z taką firmą? Na pewno chce klauzuli do umowy, w której będzie, że PZU ma przelać w skrócie 30% na ich konto a reszte bezpośrednio do mnie. Ale co jeszcze? Z góry dzieki za pomoc

Jestem po całym zabiegu. Wyszło rewelacyjnie. Co do łączenia wydechu to z racji, że miałem już DP 70mm zamiast kata, i chciałem żeby nie wyszło druciarsko, to wywaliłem ten odcinek z środkowy tłumikiem fi63 i wyspawałem odpowiednik z nierdzewki fi70. Więc mam połowe wydechu fi70 i połowe 2x 54mm. Tylko, że ten spawany odcinek wyszedł mnie prawie 500zł... ale było warto.

Jak w VCDS sprawdzić klapy wirowe w kolektorze? 2.0 tfsi polift

Ja mam USA polift i fis spolszczony. Niestety nie pomoge jak to zrobić, bo auto kupiłem już od Polaka. Ale na pewno jest to do zrobienia

WAUBFAFL1EN033336

Jak sprawdzić czy mam bixa skrętnego czy nie? w polifcie

Panowie, rada, bo szukam auta na dojazdy do roboty, wczoraj ogladalem pasaata awx’a i jak zlapal temperaturę to silnik nierówno pracuje bardzo, korekty pompek: +12, -30, -30, -60 - jakoś tak pamiętam, mimo to moc jest. I pytanie, mozna to wziac licząc sie z regeneracja pompek, czy to juz grubsza sprawa i na pompkach się nie skonczy? Dwumasa delikatnie drży, sprzęgło chyba Ok, poduszki 2szt do wymiany i rozrząd pewnie też. Pytanie tylko o te pompki...

czyli tam jest normalny gwint i zwykła nakrętka załatwi sprawe?

Ile mogę dostać za zaciski pod 320mm, 57mm tłok? Mam na sprzedaż, ktoś chętny? Do tego klocki i tarcze OEM 30,5mm grube, ale jedna mi biła na aucie więc ewentualnie ktoś by musial to przetoczyć...

Będe robił tego swapa wydechu na dwie strony, i niech mi ktoś powie,żeeby zamocować osłony termiczne końcowych tłumików dajemy taki kapelusiki aluminiowe, i rozumiem, że te szpilki na które nakładamy osłone a potem kapelusik, są już w podwoziu? nie muszę kupować i wkręcać?

Też mam USA i spokojnie się przyzwyczaisz, kwestia miesiąca też tak samo myślałem wcześniej