Czyli wychodzi, że jest s-line wewnętrzny. Ostatnie wybadałem właśnie, że jest podświetlanie klamek na czerwono.. Pod nogami i pod drzwiami też jest - pisałem o tym przy zmianie żarówek na ledowe. Zaraz będzie aktualka tematu, trochę się podziało
Auto od dziś dzielnie pokonuje kilometry o ponad połowę taniej, zamontowana została instalacja gazowa Dla ''potomnych'', którzy może odwiedzą mój temat wrzucę zestaw, który siedzi w aucie. O kosztach nie będę mówił, bo to sprawa indywidualna. Różnica pomiędzy LPG, a PB praktycznie nieodczuwalna - polecam każdemu.
Stag-4 QBOX Basic (sterownik schowany lewą górną osłoną silnika, obok mocowania filtra kabinowego)
- zbiornik 55l umiejscowiony w kole zapasowym, wchodzi do pełna 49 litrów gazu.
- reduktor/parownik AC R01 (podobno obsłuży spokojnie 250 koni, aczkolwiek takiej mocy nie planuję)
- wtryskiwacze HANA na kolektorze, obok obudowy silnika
- wlew ukryty pod klapką, od razu z redukcją/przedłużką - nie trzeba nic wkręcać
- wskaźnik poziomu LPG w dobrze widocznym dla kierowcy miejscu, za manetką kierunkowskazów.
Zdjęcia instalacji w spoilerze:
Z bardziej widocznych gołym okiem rzeczy, to auto dostało:
- oryginalną, nową gałkę zmiany biegów z mieszkiem od A4 B8. Stara s-linowska od mojego do sprzedania - zdjęcia w głównym poście.
- dywaniki z haftem S-LINE
Dzisiaj sprawdziłem amortyzatory - są bordowe, tak jak pisał jeden z użytkowników.