Langista

Samego materiału nie dokupisz, nie znajdziesz takiego drugiego. Można próbować zdemontować listwę ozdobną i podkleić klejem tapicerskim w sprayu. Jak nie pomoże to drugi boczek.

Customowy wydech za 5-7 tysi i będziesz miał różnice.

Masz wiązkę uszkodzoną lub wtyczkę, tam szukaj problemu, nie da się tego wykodować.

Sprawdź, czy płyn w zbiorniczku się pieni, jak tak to wyciągnij ze zbiorniczka cały płyn i zobacz czy sitko jest na miejscu i czy siedzi stabilnie.

A czego oczekujesz? Jedź do kogoś, kto zajmuje się wyprogramowaniem DPF i zrobi to tak, że nie będzie czytać czujników, bo widzę że zaczynasz w kombinowanie typu 'odepnę to, wytnę tamto'

Naprawa za 1000 zł maks.

Jak z góry masz ugadaną kwotę, to powinien za tą kwotę nabić klimę, o ile ją rozszczelnił.

A jak nie, to z tyłu będzie numer seryjny radia, za jego pomocą możesz kupić kod do radia na stronie kody-radio.pl

To bierzesz tego większego, dwa wentylatory są dla aut wyposażonych fabrycznie w hak holowniczy lub były produkowane na ciepłe kraje.

Jak w rok uciekł cały czynnik, to nieszczelność mała nie jest. Zapodać czynnik wraz z kontrastem i wyjdzie gdzie jest nieszczelność. Jaki kolwiek uszczelniacz zapcha dyszę rozprężną, parownik i całkiem możliwe, że osuszacz.

Szukaj 2.8, są bardzo podobne do 3.0 i nie mają ich wady- cienkich kanałów wodnych między tulejami cylindrów.