Juz nic, wszystko działa jak należy. Wcześniej po wejściu na forum widniał komunikat, że zostało zablokowane dla mojego urządzenia. Hammer mówił, że cały czas trwają prace wiec pewnie właśnie dobiegły końca
Jeżeli dymienie pojawia sie za raz po odpaleniu gdy silnik jest zimny i po chwili zanika to jest to najprawdopodobniej para wodna którą nie musisz się przejmować.
Jeśli nie chcesz stać w korku wybierz się w droge przed 9. Wczoraj wracałem z Soszowa kolo 12 i korek w stronę Wisły zaczynał się od Ustronia. Na stoku warunki świetne, praktycznie wszystkie trasy otwarte. Jeśli mróz odpuści sam się wybiorę.
kolego ja mam ten sam problem, po ustawieniu na MAX do góry i włożeniu sam się przestawia mniej więcej na połowę - okazuje się powodem takiego stanu rzeczy jest problem z wężem z płynem - kolanka, które jest za duże i zahacza o blachę maski ( przetłoczenie) i przesuwa sprysk na środek... może dziś spróbuję domowymi sposobami powalczyć z tym problemem - jeśli mi się nie uda to pozostaje zakup tego kolana o którym mowa w pierwszym poście...
Mam dokładnie ten sam problem... Sama dysza ciężko wchodzi pomimo dobrze założonego adaptera i za cholerę nie chce pozostać we właściwym miejscu. Daj znać jeśli się z tym uporasz.
Od lat na rynku pojawiają się rzeczy z których zadowolony ma być tylko pierwszy właściciel... Polecam obejrzeć ten dokument, rozjaśnia wiele aspektów.
https://m.youtube.com/watch?v=96GFI6Mk7kE
Nikt nie jest alfą i omegą, każdy może mieć słabszy dzień Ja osobiście jak juz pisałem w innym temacie żałuję, że tak późno trafiłem do Krzycha. Jeżdżę do niego z najróżniejszymi problemami ( mowa oczywiście o motoryzacji ) i póki co nie zdazylo się by postawił błędna diagnozę.
Ja korzystam. Nie wiem od czego to zależy czy od samochodu czy co, ale dobrze przynajmniej mi spryskują tylko przy prędkościach poniżej 30 km/h a swoje przycinałem. Powyżej tej prędkości uważam że za słabo dają. Może tego że najczęściej ich używam przy prędkościach powyżej 120 km/h a wtedy mało które chyba dobrze spryskują [emoji1]
Wysłane z Tapatalka
Rozumiem, że adapter założyłes zgodnie z instrukcją Hammera ?
Korzystal ktoś z tych zamienników ? Co o nich myślicie ?
http://allegro.pl/trzon-dysza-spryskiwacza-5m0-955-986-c-i6464344996.html?reco_id=3fa5c842-c929-11e6-8d4b-0274e1850c96&ars_rule_id=201&bi_s=archiwum_allegro&bi_m=reco&bi_c=Product
Mario proszę Cię... Nie porównuj PC do konsoli bo to niebo, a ziemia. Wiem, że się z tym nie zgodzisz jednak ewentualna dyskusje o tym pozostawmy na któryś ze spotów na którym mam nadzieje się niedługo pojawic
Felgi - producent ? jakie et ? ori to to raczej nie jest ? czy proste ? zadrapania ? itp ?
Opony - po sezonie moga mieć nalatane 5k km jak moje A4 albo 50k km jak moje służbowe więc chyba istotne ile jest bieżnika na oponie i jaki DOT
ile za to ktoś chce ?
500 funa Panie... Cena wydaje mi się całkiem ciekawa.. W szczegóły się nie wgłębiałem, póki co nie jestem przekonany do tak wielkich felg. Szwagier miał je na A6, zostały po sprzedaży auta.
Potrzebuje w miarę sprawnej wyceny tych kół. Liczę na Waszą fachowa pomoc;)
Kola 18 cali na oponach dunlop 245/40 Winter sport 3d. Użytkowane przez jeden sezon.
Nie wiem czy o takie drgania Ci chodzi ale może tu znajdziesz odpowiedź...
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/314443-kolysze-buda-na-biegu-jalowym-19-tdi/?hl=bujanie#entry4815469
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/330667-bujanie-na-rozgrzanym-silniku-na-biegu-jalowym-awx-130km/?hl=%2Bbujanie+%2Bbiegu