Skocz do zawartości

Patrykjagoda

Pasjonat
  • Postów

    161
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Patrykjagoda

  1. Też chciałbym wiedzieć jak wygląda najlepszy demontaż przodu amortyzatorów
  2. Dzięki za szybką odpowiedź
  3. Cześć Potrzebuje się dowiedzieć bo muszę wymienić amortyzatory tylne czy do wymontowania ich z tyłu trzeba coś od środka odkręcić? czy wystarczy zdemontować nadkole filcowe i tam dwie śruby plus jedna od dołu? na coś zwrócić uwagę? Dzięki za pomoc
  4. Witam mam problem z pompa vacum ponieważ pojawia mi się wyciek z niej. wszystko uszczelnienie zrobione poza tym że rusza się przód tyl tzn docisne i mogę wysunąć o 3mm to co na foto. podejrzewam że z tego cieknie. to normalne że to można tak wysunąć?
  5. Następny mod to wymiana grilla przód na taki ala rs4 chrom a plaster miodu czarny połysk. Już zakupiony:):) Następne to kratki halogenow ala rs4 czarny połysk Szyby tylne przyciemnic Oraz dyfuzor tylny coś wymodzic już zakupiłem końcówki od mercedesa ładne i przymierzam jak wkomponowac je ładnie
  6. Moje mody na najbliższe wakacje:) Pomalowanie felg na czarny połysk a przód te szprychy na połysk jak na foto
  7. Potrzebuje zdjęć z różnych ujęć bo na tej fotce wygląda ale kto wie jak z innych
  8. Hej ma ktoś z was na a4 b8 taki o to dyfuzor i wyslalby parę fotek bo myślę nad zakupem takiego
  9. Witam mam pewne problem polega na tym że słychać mi coś drgajacego gdy mam zamknięty szyberdach i zamykam trzaskam drzwiami wtedy tak jakby podsufitka brzeczy. Dla testu uderzam w podsufitke i słychać właśnie taki dźwięk również. zastanawiam się czy to ta roleta co się odsuwa. Miał ktoś coś podobnego i może poradzić bo nie chce zbyt dużo demontowac
  10. Cześć Potrzebuje wymiary grilla od a4 b8 zwykły oraz wymiary grilla od zwykłej a5 Chciałbym zrobić cienszy chrom u góry żeby dookoła był identycznej grubości jak w a5 i nowszych modelach. Ma ktoś jak podać?:)
  11. Ale dalej wymiana wahaczy to nie rozwiązanie. Ja jestem przykładem i kilka osób też. Wymieniłem wahacze dalej biło. Kupiłem nowe opony i odrazu poprawa. Teraz bo kolizji mimo sprawdzenia kół wahacze też wymieniane po tym i dalej bije. W tym zawieszeniu nie może być ani troszku luzu widocznie
  12. W sumie aktualny ale w pl mnie nie ma:) chyba że jesteś w stanie podać co i jak po kroku jak ustawić dynamic pedal gazu oraz servotronic mając zwykle radio concert bez przycisków ads
  13. Niestety ale ja też mam problemy wymieniłem te wahacze i wydawało się że pomogło ale po jakimś czasie to samo. teraz mam wibracje na karoserii od 120 do 150 powyżej idzie dobrze ale widać dalej po fotelach że lekko wibruja. Ja jeszcze na wakacjach sprawdzę poduszki silnika i skrzyni bo mam wibracje na karoserie na wolnych obrotach i jak dodam gwałtownie gazu na postoju to telepnie buda jak american muscle:) tak samo przy gaszenia lekko czuć więc wydaje mi się że i poduszki przenoszą wibracje
  14. Kolektor ssący wymieniony odrazu lepiej:) błędu nie ma:) Patrzyłem na nagar i przy 95tys km widać już dość znaczne naloty na zaworach a teraz zdarza się że wyskakuje mi taki o to błąd pewnie przez nagar na wtrysku:/
  15. Profilaktycznie wymienię kolektor na prawie nowy rzekomo 3770km Plus do tego każda wtyczkę potraktuje isolem oraz każde podciśnieniowe przewody przedmucham. Poruszalem Gruszka i odpalił bez zgasniecia. Więc myślę że to nagar w dolocie klapy blokuje. Miałem wywalić klapy i ECU ale uznałem że lepiej zostawić nie na darmo są zawirowania w celu lepszej mieszanki Pb i powietrza:)
  16. Sprawdziłem przewody są ok te podciśnieniowe i jak zassam ta Gruszke to klapy działają. Wyciągnąłem zawór co na foto i jak w miejsce 1 dmuchalem albo ssalem to przez miejsce 2 zaciągnął i wyrzucal powietrze. Potem zamontowalem i pojazd nie zgasł po uruchomieniu i pracował ok Czyżby ten zawór albo przewody wtyczki?
  17. Teraz za każdym razem po odpaleniu pojazd sam zgaśnie raz może dwa a potem już pracuje lekko kulejac i można jechać jeśli konieczność
  18. Skasowałem błędy chwilę ok ale potem już wyskakuje ciągle
  19. Witam ponownie Jakieś dwa tygodnie temu kasowane błędy i nic nie wyskakiwalo ale teraz najpierw zgasł mi na wolnych obrotach dwa razy odczytałem błąd i wygląda to tak
  20. Panowie spokojnie. Koni nie przybędzie ale tak jak na trybie dynamic zmieni reakcje pedału przyspieszenia i tyle:) Może ktoś mi poradzić jak za pomocą vcds sprawdzić może rozrząd albo zapłon jakie wartości powinien mieć bo chciałbym wyeliminować te szarpanie w tym zakresie obrotów.
  21. Tylko to nie jest chip czy coś ale wpinany przed wtyczka od potencjometru gazu:) więc tylko tyle że zmienia jego reakcje bez ingerencji w mechanikę. Teraz będę miał długi weekend więc sprawdzę vcds zapłon itd. Podejrzewam słabe poduszki silnika ponieważ na wolnych obrotach przenosi na karoserie wibracje oraz gdy dodam gwałtownie gaz na postoju zatelepie buda jak w filmach fast & furious:) ale błędu poduszki nie ma
  22. Dziś miałem okazję testować pojazd 300km autostrada. Pedalbox oczywiście coś daje. Ale mam problem Gdyż z zakresie różnie ale średnio od 1000 do 2500obr w różnym zakresie następuje szarpanie przy dodawaniu gazu. Dzieje się to różnie i w zakresie podanym wyżej. Potem idzie. Oraz mimo wymiany tulei na 75mm itp dalej mam problem z przenoszeniem wibracji przy prędkości 115 do 145km najbardziej pod np górkę czy coś. Powyżej idealnie. Dodam iż nie trzęsie tak kierownica jak tak jakby podłoga. Ogólnie przenosi na karoserie.
  23. Jest jest na postoju narazie miałem okazję testować ale prawdopodobnie we wtorek wytestuje na autostradzie więc wtedy zobaczę miałem zakładać oryg ads podobne kwoty ale tam więcej jest zabawy z montażem i tylko dwa tryby do wyboru. A tu aż 18 wersji i myślę że się dopasuje coś pod siebie:)
  24. Kolejny mod Pedalbox zawitał na pokładzie zobaczymy jak wpłynie tryb Eco i sport plus na osiągi. Muszę jeszcze to ładnie wkomponowac w tunel narazie wersja testowa
  25. Cześć posiadam moduł 8K0 919 475 B - 4 sensors, no graphical support. A udało mi się załączyć wizualizacje tył sam 4 kanałowy na radiu concert:) czy to normalne?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...