Patrykjagoda

Witam. Mam problem z a4 b8 przedlift wspomaganie hydrauliczne. Jaki kolwiek ruch kierownica powoduje obciążenie na silnik i lekkie buczenie. Myślałem że to pompa wspomagania ale ściągnąłem pasek wieloklinowy i to samo. Czasem chodzi lepiej mniej obciaza czasem sporo. Brak błędów. Może to być czujnik skrętu? Mam drgania układu kierowniczego przy hamowaniu czasem ale tarcze 356mm i 330mm sprawdzane wssystko proste kola też. Czytałem gdzieś że to właśnie czujnik skrętu odpowiedzialny jest za esp i wspomaganie. Potwierdzi to ktoś? Bo jestem za granicą i musiałbym wysłać swoj zestaw do regeneracji

Mam tarcze a klocki prawie nowe właśnie z a4 b8 300mm. Jakieś blaszki mam na zaciskach więc śmiało mówisz zakładać mogę od 300mm a4 b8 do a6 c7 330mm?

Zaciski z a6 c7 356mm dwa tłoczki i tył 330mm z a6 c7 zrobi duża różnice pomiędzy 320mm i 300mm? Zakupiłem zestaw właśnie ale czy mogę klocki dać z swoich 300mm do zacisków z a6 c7? Bo mam prawie nowe. I co z osłonami tarcz. Tył wiem pasuje do 330mm a co z przodem? Muszę zmienić na te od a6 c7 356mm czy podejda i dobrze zakryja te z 320mm?

Ja też miałem strzala i od tej pory wspomaganie chodzi dziwnie. Mam servotronic. Pompa przewod maglownica płyny wymienione i dalej raz lekko raz ciężej nawet przy małej prędkości. Dodanie gazu nic nie daje niezależne od obrotów ale od widzi mi się. Jako minus to cały czas jakby pompa chodzi głośniej słychać głównie pompe.

Tutaj zaś przy zgaszonym

Cześć. Mam problem z porannymi szarpaniami i chyba lekko przelewa mi paliwo. Silnik 3.2fsi cala. Czy w vcds można jakoś sprawdzić wtryski? Dodam że mam opcje jedynie sprawdzić advanced measure valve To zdjęcie stanu na pracującym

Lusterko w jaki sposób wraca bo zakodowalem działa jak się ustawi lusterko pasażera ale nie miałem okazji w garazu ruszyć do przodu i po włączeniu luzu nie wraca jedynie jak pokrętłem dam na inne lusterko albo środek i jak wyłącze zaplon

Czekam na odme ale nikt nie dał znać czy u nich też korek zasysa czy lekko dmuchać ma bo na internecie jest pół takich pol takich opinii ale ja zaryzykuje i wymienię. Jeśli masz 3.2fsi sprawdź proszę co u ciebie się dzieje gdy odrecisz

Witam posiadaczy silnika 3.2fsi cala. Mam problem z porannymi szarpaniami zaraz po odpaleniu. Sprawdzałem vcds brak błędu sporadycznie p0263 wtrysk. Sprawdziłem dziś odme tzn korek i na zimnym miałem zasysanie z korka wlewu oleju. Po odkreceniu delikatnie inny dziwny dźwięk. Ale ogólnie czuć zasys. Jak u was w sprawnych zachowuje się po odkreceniu i czy to świadczy o odmie do wymiany

Nikt nic? Moze to być koło pasowe wału? Jak sprawdzic komoresje silnika chodzi o to czy idzie to zrobić żeby paliwa nie podawalo i czy jak rozlacze wszystkie cewki i bezpiecznik od pompy paliwa w zbiorniku to uda się sprawdzić?

Jednak problem powrócił z szarpaniem po każdym odpaleniu gdy zimny silnik np dzień tydzień postoju. Nagar jednak wątpię czasem mam sporadycznie błąd p0263 wtrysk nr 1. Myślę sprawdzić jeszcze pod pokrywa zaworów jak popychacze plus sprawdzę kompresję silnika. Dodam filmik dźwięku jaki od pewnego czasu mi towarzyszy. Może to koło pasowe wału? MOV_0387.mp4

Co Ci dokładnie padło co się stało jakieś objawy wczesniejsze?

I jak postępy

Witam. W związku ze miałem problemy ze skrzypieniem i nie równym wysprzeglaniem wymieniłem komplet dwumas sprzęgło lozysko i igiełkowe też. Wszystko nasmarowane po wymianie wydawalo się że strzał w dziesiątkę pedal lekko miękko płynnie idealnie. Ale gdy nagrzewal się już czyc było że lekko mniej płynie. Teraz po 3000km na zimnym silniku po wyjeździe z garażu wydaje się ok ale im cieplej na zewnątrz i więcej w korku spędzę tym sprzęgło chodzi inaczej i zaczyna skrzypic. Rano już ok znów puki ostro nie pojade albo długo. Nowy oryg zestaw. Jak to możliwe że bylo ok i z każdym km gorzej. Skrzynia manual llx

Też w a4 b8 3.2fsi?

Oraz czy da coś zrobić żeby vcds odczytywal silnik. Co z tym brakiem pliku. Oraz taki problem to brak zapamiętywania próby kodowania np tempomatu czy multifunkcji niby akceptuje ale nic nie zmienia

Cześć. Powrócił mi problem z błędem p0263 wtrysk nr 1. Mam vcds z Chin wersja 18.2.1 pl a 18.7 English. Mam problem bo vcds nie ma pliku ev_ecm32fsi8t0907559e tzn jest w folderze ale nie odczyta duzo parametrów silnika i bloku pomiarów. Znajomy kiedyś zrobił mi czyszczenie wtryskow nagarow wymienił potem wtrysk i dalej problem powracal. Zrobiłem plukanke pomogła na 3 miesiące dodatek do paliwa na jeden zbiornik. I teraz uważa że mogę mieć problem z dzeigienka bądź popychaczem zaworów na głowicy nr 1. Ktoś coś sugeruje prześlę fotki z vcds tyle co dał rady odczytac mimo braku odczytu pliku. Cewki świece wymieniane Objawy szarpie po odpaleniu lekko faluje i przy przyspieszaniu czasem szarpnie.

Dużo zabawy z wymianą? Trzeba rozkleic lampę?

Witam. Jakie koszta modyfikacji i jak to wszystko pasuje.... Co z modułami itp

Mój problem polega znów na tym że pedal skrzypil i nie płynnie pracował. Wymieniłem nowy dwumas sprzęgło oczywiście nasmarowane plus lozysko nowe igiełkowe też i kilka dni po wymianie niebo a ziemia ale problem powoli znów się robi. 2000km zrobione i już podczas upałów gdy dobrze się nagrzeje zaczyna chodzic bardzo nieplynnie sprzęgło. Ręce opadają

Dziękuję a czy skrzynia ma połączony olej z mechanizmem roznicowym? Ravenol mtf3 jest gorszy?

Wauzzz8k09n006840

Panowie jaki olej do skrzyni biegów manual llx z a4 b8 3.2fsi Quattro i jaki do mechanizmu roznicowego Dzięki

Przeguby może no dużo możliwości niestety jest. Dość wymagające są te samochody niestety.

Sprawdźcie otwór centrujacy nawet na oryg felgach 66.6mm idzie nałożyć jeden obrót z taśma. A jeśli ktos zakłada felgi nie oryg z plastikowymi pierścieniami centrujacymi polecam najpierw zrobić żeby ciasno wchodziły felgi ale obroty taśma zrobić równo