Damianq

U mnie nie pomaga Jak rano jadę do pracy to takie cyrki mam, ale tylko jak jest na minusie

Pany ostatnio zauważyłem dziwną sprawę w moim B7. Na ostatnich mrozach w zakresie poniżej minus 8 stopni wywala mi błąd na FIS o spalonej żarówce w prawym DRL. Żarówka faktycznie się nie świeci. Ale jak przejadę z 50 km i komora się nagrzeje albo jest w okolicach zera problem nie występuje i żarówka świeci normalnie nie jest spalona... Jakieś sugestie? Póki co za zimno żeby coś grzebać, ale myślałem że jak się ociepli to zacznę od czyszczenia wszystkich wtyczek - może styki pośniedziały albo jakaś woda się dostała?

Panowie mam pytanie bo ciekawi mni jedna sprawa. Byłem dziś z kolega jego B6 ratować innego kolegę z BMW ? „na kable”. Chłopaki na wyłączonym silniku podpięli plusy potem minusy. Kolega zapalił auto potem zakręcili BMW i tez zapaliło. Silniki w obu autach pochodziły pare miny potem oba zgasili. W amoku kolega odpiął kable od BMW i zetknął niestety kable podłączone do B6 i posypały się iskry. Odpiął kable od B6 i niby auto zapaliło normalnie i nie widać żeby coś się stało. Odwiózł mnie do domu i auto chodziło prawidłowo. I teraz pytanie, ciekawi mnie czy to zwarcie kabli na wyłączonym silniku B6 mogło narobić jakiś szkód?

Ja jutro jestem jak coś Edit: Bylem sam

Coś w sobotę albo niedziele?

Dzięki wielkie ! W jakim B7 seryjnie to jeździło?

Rozumiem Panowie tylko czy te zawiasy są z A4 B7 czy innego modelu? Jakieś numer części? Parzyłem na aukcjach ale nic takiego nie znalazłem.

Ok, w takim razie batalia pomiędzy Pompei, Savannah, RS lub Styling 132 zobaczymy co się szybciej trafi w dobrej kasie

Zawiasów od czego? Siłowniki ile N i jakie sprężynki? Bardzo ogólnie napisałeś

Widziałem Fajnie fela siadła. Trochę boje się tych adapterów.... Ten też fajny:

Jest ktoś w stanie napisać jak takiego moda ogarnąć?

@HOLMATRO dzięki za link Fajnie porównać przy moim kolorze @Animal tak jak piszesz, jeśli chodzi o $ to będzie najlepszy wybór. Jaka jest słuszna cena za takie RS w dobrym stanie 19” bez opon? Co do Pompei gość nie sprzeda bez opon. Twierdzi ze są na pewno oryginalne. Zszedł na 2800 i zastanawiam się czy nie wziasc i sprzedać opony bo chyba i tak by się opłacało przejeździć sezon i odnowić. Za 4 opony powinienem te 800 jak nie lepiej wziasc to by kola 2 tysie wyszły.

Odświeżę kotleta. Pokazuje w poście afro " Przepraszamy, nie możemy wyświetlić tej zawartości ponieważ nie masz uprawnień, aby ją zobaczyć. " Chciałbym zamontować takie patent do siebie. Ktoś jakieś info zapoda?

Wypełnienia i wygłuszenia nadal szukam. Wszyscy mają wypełnienia ale z Avanta... Żeby nie było, że nic się nie dzieje to wczoraj znalazłem w końcu czas na montaż ramek klubowych 3D (dzięki Tazio), przyszły już w zeszłym tygodniu ale zima mnie skutecznie odstraszyła Tak się prezentują: I już na aucie: Poza tym powoli rozglądam się nad alu na lato. Jestem zdecydowany na 19" ale nie wybrałem jeszcze konkretnego modelu. Nie ukrywam, że role gra kaska bo mam również na tapecie wykańczanie mieszkania. Póki co mam następujące propozycje: 1. Podobno oryginał Pompei 19" 9j et33 z oponami 255/35/19 za 3000. - po zdjęciach jakie dostałem ranty objechane wiec do malowania, opony za szerokie wiec ile można by zaproponować za same felgi żeby się opłacało? 2. VW Tiguan R-line 19" 9j et33 bez opon za 2300 - trochę drogie ale w stanie niemal idealnym 3. Tomasson 19" 8,5j et40 bez opon za 1200 - fajna porpozycja, wzór chyba ok. 4. Tomasson 19" nie znam parametrów, z oponami 225x35x19 w bardzo dobrym stanie za 2600 5. Łopaty RS6 19" 8j et45 w fajnym stanie z oponami 245x35x19 za 1600 - cena spoko ale znowu za szeroka opona chyba... Poza tymi podobają mi się jeszcze Styling 132 z X5 takie jak ma kolega KoJ@K które można w fajnej kasie znaleźć, ale musiałbym znowu adaptery dokupić... Panowie co myślicie? Doradźcie coś

Ktoś się dziś od nas wybiera? Edit: Bylem i pocałowałem klamkę Żadnego auta

A co ile takie wymiany się robi?

Pany czy w moim 1.8T Quattro wymienia się olej w tylnym moście i olej w skrzyni? Ewnetualnie co tam lać jeśli tak

Sory chłopaki nie dalem rady dzisiaj Wczoraj kawalerski miałem i dopiero zaczyna puszczać...

Ktoś będzie w niedziele bo nie wiem czy mam zarywać weekend u teściowej?

Strona lewa (patrząc z przodu auta): Strona prawa (patrząc z przodu): Tak jak pisałem, odebrałem auto od mechanika i kratki tak odstają, nie wym co tam było kombinowane, ale nie miałem już czasu żeby to ogarnął i odpuściłem. Chciałem poprawić to sam. Muszę ściągać zderzak?

Nie ogarniam tych nakrętek mocujących napisane jest: " Z kolei jeśli chodzi o zestaw mocowań… 1G2/1G3 ma dłuższą “nakrętkę” – w 1G5/1G8 z uwagi na niższą wysokość osprzętu stosuje się krótszy króciec (fotka poniżej). " A w zestawach jest napisane: 1G2/1G3 (Sedan): 8E0 803 899 B - koło zapasowe 1G2/1G3 (Avant): 8E9 803 899 C - koło zapasowe 1G5 (Sedan): 8E0 803 899 B - doajzdówka 1G5 (Avant): 8E9 803 899 A - dojazdówka 1G8 (Sedan): 8E0 803 899 B - zestaw naprawczy 1G8 (Avant): 8E9 803 899 A - zestaw naprawczy 8E0 803 899 B to dłuższa nakrętka czyli stosuje się we wszystkich sedanach z krótszą lub dłuższą śrubą prowadzącą. W Avantach z kolei 8E0 803 899 A/C i to jest ta krótsza?

Dodam jutro fotkę

Zapomniałem napisać, że zderzak zwykły (jeszcze ) . No cóż zrobi się cieplej i czeka mnie ściąganie zderzaka

Panowie czy żeby w B7 wyjąć kratki w zderzaku przednim (te obok halogenów) trzeba zdejmować zderzak? Dziś zauważyłem, że mechanik się nie popisał i źle je założył, nie spasowały się idealnie i muszę to poprawić.

Dziś przyszły pierwsze graty klubowe Dzięki jarko Czekam jeszcze na ramki 3D od Tazio Plany na najbliższy czas to kontynuacja doprowadzania autka do idealnej serii. Teraz czas na wypełnienie styropianowe koła zapasowego z miejscem na hak i osłona pod silnik i skrzynie. Wypełnienia nie mam wcale i hak wala się po bagażniku zaś osłona pod silnik jest pęknięta i niekompletna ponieważ brakuje elementu pod skrzynią. Tak już kupiłem, ale oczywiście tak nie może być W najbliższym czasie chcę to odhaczyć