Skocz do zawartości

piwoszek28

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    255

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez piwoszek28

  1. piwoszek28
    Witam. Też miałem problemy z błędami w vagu i sprężynka na zegarach , niby kodowania zakończone powodzeniem ale nie zapisywały się . Winny był zbyt stary interfejs. Vag 14.4 nie dał rady . Po zakupie 23. 2 z aliex.... Kodowania za pierwszym razem udane i tempomat działa .
  2. piwoszek28
    Chciałbym zakupić adaptery do soczewek z B8. Jaka cena przy kilku kompletach ?
  3. piwoszek28
    To mi chyba zostało tylko ale coś ktoś pisał zdje opuszczać do spawania ? trzeba
  4. piwoszek28
    Podgrzewam temat. Płukanie ustaje gdy jest chłodniej ale gdy są upały to puka jak cholera . Ktoś coś naprawił w tym czasie i jest ok ?
  5. piwoszek28
    Czy to normalne że po wyjęciu tego bezpiecznik 31 auto nie ma mocy ?
  6. piwoszek28
    Ja kupilem dobre niby oryginal za 200 zl /szt ale made in china jak sie pozniej okazało
  7. piwoszek28
    Tez tak mialem po wymianie na " nowe" ...
  8. piwoszek28
    Juz pamiętam. zmieniasz kraj z japonia na inne kraje swiata . to nie jest jezyk komunikatów tylko kraj w jakim zegary maja dzialac
  9. piwoszek28
    Tylko kodowanie w vagu pomoze . Juz nie pamietam jaki kod ale kodowanie robisz w zegarach
  10. piwoszek28
    W sumie wymienie ta kostkę bo to kasa nie duża. mam nadzieję że pomoże
  11. piwoszek28
    Takie miałem błędy ale to chyba dlatego że stacyjki rozlaczyla
  12. piwoszek28
    Czasami to mam wszystkie jakie tylko mogą być. światła się kładą i już nie wstają. silnik słabnie. abs poduszki itp. jak poruszam kluczykiem to wszystko wraca do normy. Jeśli nie kostka to co to może być?
  13. piwoszek28
    ?
  14. piwoszek28
    Czy ta kostka może być przyczyną pojawiania się wszelakich błędów jakie tylko mogą być w aucie ? Dodam ze auto odpala i jedzie ale czasem zapalają się wszystkie błędy i tryb awaryjny , czasem tak mam ppodczas gaszenia auta jak przekrece kluczyk minimalnie do tylu silnik pracuje A na zegarach takie głupoty się pojawiają
  15. piwoszek28
    Czy ta kostka może być przyczyną pojawiania się wszelakich błędów jakie tylko mogą być w aucie ? Dodam ze auto odpala i jedzie ale czasem zapalają się wszystkie błędy i tryb awaryjny , czasem tak mam ppodczas gaszenia auta jak przekrece kluczyk minimalnie do tylu silnik pracuje A na zegarach takie głupoty się pojawiają
  16. piwoszek28
    U mnie stuka podczas skrętu, podczas ruszania i gdy jadąc tak z 60 km/H nagle spuszcze z obrotów. ciągle jest taki mocny stuk z prawej strony. Coraz częściej to słychać. dla ciekawostki dodam że tak jest w cieplejsze dni. Zima raczej tego nie było. zmieniłem amor na inny dalej to samo. Zmienione przeguby wewnętrzne dalej to samo. może to przegub zewnętrzny?
  17. piwoszek28
    Ja też wymieniłem przeguby wewnętrzne na nowe skf. Drgania są takie same jak były A luzy w nowych są większe jak w starych . Podczas wymiany zauważyłem że ta flansza jak to mówią do której przykreca się przegub wewnętrzny ma luz z 10 mm z obu stron i słychać taki stuk. Podczas przyspieszania lub gwałtownego puszczenie gazu A nawet przy skręcie niekiedy słyszę właśnie taki metaliczny stuk . Czy ktoś to naprawial lub wie jak ?
  18. piwoszek28
    Odejdzie latwo Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
  19. piwoszek28
    Czujnik abs bo prędkość bierze z absu Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
  20. piwoszek28
    Raczej cały czas Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
  21. piwoszek28
    W sprężarce tak . Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
  22. piwoszek28
    Może zawór? Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
  23. piwoszek28
    Te przewody ciężko jest wykręcić bez uszkodzeń jeśli od nowości nke były ruszane. Po rozszczelnieniu układu na więcej jak 48 godzin trzeba wymienić osuszacz na nowy Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
  24. piwoszek28
    Wymień wiatrak i będzie działać Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
  25. piwoszek28
    Gdyby była nieszczelność to by się wcale nie załączala sprężarka bo no3 było by ciśnienia Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...