piwoszek28

Witam. Mam identycznie. Na postoju jest ok a na wyższych obrotach lipa. Podczas szybszej jazdy też d*pa...pierwsze zdjęcie przedstawia temperatury na postoju A drugie podczas jazdy . Ogólnie zaobserwowałem ze N wolnych obrotach jest wyżsZe cisnienie ale jak tylko dodam gazu to cosnienie spada no i temp wyjście wyjścia z parownika też . Nie wiem rok temu osuszacz był wymieniany . Miesiąc temu padł zawór i został wymieniony ale mi wiem N jaki. Jak ktoś ma podobny problem lub jeśli to rozwiązał proszę o poradę co jest do wymiany. Dodam że jeśli poleje chłodnice to temp szybko spada

Może pod komputerem wodą zalalo Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Panel klimatronika Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Sterownik pewnie walniety Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Po włączeniu klimy to raczej powinna rosnąć chyba ... pewnie zawór sterujący walnął Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Może jakieś zwarcie na przewodach Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Kodowanie też zmienione już ktoś przede mną to robił Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Wszystko inne dziala sprawdzałem w vagu . Jedyni3 tej prędkości ecu nie widzi o to jest problem dlaczego. Licznik dziala poprawnie Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Tak ale predkosciomierz dziala. Prędkość z impulsatoea na skrzyni Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

I co z Tym błędem uporales się z tym po paru latach ???

Mam jedynie błędy 01315 w liczniku i w 18097 w silniku . Są bo ktoś w aucie zmieniał automat na manuala Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

A co jeśli zmostkuje sygnał predkosci wchodzący do licznika z tym sygnałem który wychodzi z licznika ? No gdzies czytałem że być może w liczniku coś nie gra i nie daje sygnalu dalej Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

I co ruszyło się coś w temacie? Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Mam pytanko. Piszesz ze 4 - wolne 5 - Wejście prędkościomierza 6 - Wyjście prędkościomierza 2 Czy jeśli zmostkuje te 2 piny to prędkość będzie szła do ecu ??po póki co ecu nie widzi predkosci i nie dziala mi tempomat . Ktoś to przerabial ? Dodam ze prędkość mam z impulsatoea na skrzyni i predkosciomierz w liczniku działa Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Czerwony to zawsze Plus Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Może spryski ciekna ale może też być uwalona złączka przy pompce. Ja kupiłem i zamontowalem wszystkie uszczelki za 50 zl i dalej cieklo. Zalozylem pompke od sedana i jest ok Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Aha i dodam że szyby dalej paruja ale jak wyjalem filtr pylkowy to ta klapka jest cały czas zamknięta. Nawet jak wyłącze klime Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

A jak tylko polalem woda chłodnice klimatyzacji woda to temp spadła do -1 Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Gdy temperatura zewnętrzna spadła do 27 stopni to i temp ze skraplacza spadła do 4-7 stopni. 9 stopni w wylotach ale to wszystko na postoju. Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Tak zrobię . A co powiecie na wymianę dyszy rozpreznej ? Zrobiłem tak w passacie b5 i duzo lepiej chłodzi Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

A jak go sprawdzić czy działa drugi bieg ? Jak tylko stanę autem lub popuszcze gaz to klima zaczyna chlodzic. Gdy jade to cisnienie idzie w dół i temperatura w górę ... Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Nabijali miesiąc temu przy wymianie czynnika . A może dysza rozprezna do wymiany ??? Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłem i u mnie temperatura Na wyjściu to minimum 12 stopni. Na dworze mam 32 stopnie przy ciśnieniu 14 barów. W wylotach jak na zdjęciu . Moje pytanie brzmi dlaczego tak skacze to ciśnienie od 7 do 14 barów. Jak przyjadę się z kilometr i zatrzymam i stoję na wolnych obrotach to ciśnienie pokazuje 14 barów no i temperatura spada do 12 stopni. Jak tylko dodam obrotów lub zacznę jechać to ciśnienie spada i skacze od 7 do 10 no i w związku związku tym temperatura się podnosi. Dlaczego tak jest ? Czuj ok temp uszkodzony ze tak ciśnienie skacze ?? Czasem jak jadę to wogole się napieCię zaworu wyłącza na 0 A i też temperatura się nagle podnosi. Dlaczego tak jest ??? Zawór wymieniany miesiąc temu czyżby panel klimy szlak trafił ? Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Ok sprawdze Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Ok dzięki. Mam jeszcze takie coś jak parowanie przedniej szyby . Gdy klima dmucha na szybę to paruje mi od zewnątrz tylko przy nawiewie i da się wytrzeć to wycieraczkami, ale gdy jadę szybko i długo w deszcz a jak tylko się zatrzymań momentalnie paruje przednia szyba od wewnątrz ze nic nie widać. Dodam że wszystko na wlaczonej klimatyzacji jest więc nie wiem czy to te silniczki coś źle ustawiają czy filtr pylkowy już tak zapchany ale wygląda nieźle jeszcze. Zawór w kompresorze był wymieniany i osuszacz też. Klima ma cisnienie po odpaleniu zaraz 4 bary A jak chwilkę pochodzi bije do 12 barów więc chyba nie tak źle ...A może za dużo ? Sam już nie wiem. .. Błędy mam 1842 i 604 więc potencjometry Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka