Alko-maty
-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Alko-maty
-
Wszystko zależy od danej sytuacji i nie można nigdy aż tak bardzo uogólniać. Poza tym to też kwestia czy mamy zaufaną osobę z którą pojedziemy po auto do Niemiec, czy też chcemy to zrobić na szybko bez pomocy "fachowca", gdzie większość takich przypadków kończy się fatalnie. Kupno Audi A4 w Polsce to dopiero wyzwanie, raz bardzo zawyżone ceny, a dwa kręcone liczniki, szczególnie w wersjach 1.9 TDI.
-
Na początek wymień tuleje i sprawdź stan wahaczy, przegubów. druga sprawa to same opony, czy zbieżność, geometria jest odpowiednio ustawiona? Podaj więcej szczegółów.
-
A czy dobrałeś sprężyny odpowiednio wagowo? Bo właśnie stąd może wynikać ta różnica na jeden ze stron, to samo w przypadku kiedy poduszka amortyzatora byłaby pęknięta, sprawdź to.
-
Ciężko powiedzieć, ponieważ wybór amorków i sprężyn masz naprawdę szeroki w zależności już od konkretnego producenta i firmę na jaką się zdecydujesz. Podaj budżet to zdecydowanie łatwiej będzie wtedy coś doradzić.
-
Zależy jaki, ale w domyśle polecam oczywiście nowy, w ASO będzie Cię to trochę kosztować więc popatrz na strony sklepów internetowych z częściami. Jeżeli chodzi o koszty samych gum to spokojnie zmieścisz się maks do kwoty 30zł, więc nie ma tragedii.
-
Zacznij od sprawdzenia przegubu, bo właśnie tutaj może być problem. Jest to stuk metaliczny? Dziwne, że na stacji diagnostycznej nie sprawdzili tego.. Tutaj masz temat z podobnym problemem odnośnie stuków podczas skrętu, z tym że problemem okazały się wahacze: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/369459-wymiana-wahaczy-gornych-pytanie/
-
Dokładnie jak powyżej,poza tym nie dziwi fakt iż po włożeniu butli lpg i dwójki pasażerów z tyłu- całość po prostu siedzi na kole. Tego typu podkładki kupisz za około 20zł i to w ASO, więc koszt niewielki, a tył powinien podnieść się jakieś 2cm w górę.
-
Sugerowałbym w takim razie ( jeżeli diagnoza mechanika była słuszna, który przecież widział to na żywo), wymienić 2x lewe wahacze górne, przegubu bym póki co nie ruszał jeżeli jest w dobrym stanie, ciężko to ocenić z perspektywy forum nie widząc, ale jeżeli stuk jest tylko przy skręcie z niską prędkością to na pewno lewe górne do wymiany.
-
Wiele słyszałem o liqui moly speed diesel, nawet zastanawiałem się nad jego kupnem, ale też chętnie wysłucham i poczytam opinie bardziej doświadczonych Użytkowników na forum, warto się warto pchać czy też lepiej odpuścić?
-
Zależy czy nowa czy używana, ale sama rolka napinacza nie jest droga, ja za nowa płaciłem o ile dobrze pamiętam chyba 70zł w sklepie internetowym, wiec możesz tam poszukać. Odradzam używki bo to proszenie się o kłopoty.
-
Witam Wszystkich miłośników marki Audi na forum. Bardzo fajnie, że mogę do Was dołączyć i chciałbym spędzić ten czas aktywnie, pomóc w wielu ważnych kwestiach dotyczących poszczególnych modeli Audi z zakresu mechaniki i nie tylko. Pozdrawiam.