Kosmita

Ale i grill był i pogadane było Dużo rzeczy zostało więc za tydzień trza powtórzyć ale Panowie większa mobilizacja. Bo my mięcha nakupiliśmy grilla kupiliśmy, napoje były, godzine wcześniej trzeba było wyjechać, talerzyki, kubeczki, sztućce, chlebek, bułeczki kurna, a przyjechało w sumie 6 osób z czego 4 były najedzone.. Kto planuje być niech wpisze tutaj, to nic nie kosztuje, a zawsze będzie wiadomo co się dzieje.. Pokażmy, że Warszawa też żyje trochę życiem klubowym. pzdr. PS. Kamyk miło było poznać Cię osobiście

Polecam iPada kupić i oryginalny trzymak na tylny fotel. Większa funkcjonalność na codzień i więcej możliwości i sporo tańszy i sporo lepszy. Co do wypowiedzi w sprawie full opcji to mądre podejście. Chcesz sobie zobaczyć w 3 lata to zobacz A co Ja potestowałem po prostu i wiedziałem z czego będę korzystać lub co mi się bardzo podoba, a co nie.. Ale można wydłużyć testy do 3 lat

Jestesmy dawac:) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jade zara do jakiegoś lidla biore girilla i troche kiełby nie tylko dla mnie. Niech ktos wezmie jakies ketchupy musztardy itp. Wezmie ktos czy kupic?

heh. No tak. ok ok. To oby za tydzień też było tak pięknie.

@Kolkov będzie?

Nieźle. Prawidłowo o ile spojrzałeś, że lewa wolna

Weźmy te grille jednorazowe i kiełbe można zrobić. Ja postaram się kupić grilla plus kiełbaskę. A miejsce jak ostatnio. Na przeciwko stacji Stadion.

285 to cena mojego samochodu. Prawie 100 drożej kosztowała kolegi. Moja to nie full opcja, a kolegi prawie Faktycznie ma prawie wszystko. Ja brałem to co chciałem dla siebie - jak każdy I jak bym miał przeznaczyć 100 tys. więcej to wolałbym S4 tak samo wyposażoną niż A4 z tymi systemami wszystkimi.. Ale całe szczęście cec**je nas ludzi różnorodność i każdy bierze to co mu pasuje Jeszcze raz powtórzę, super konfig. Edit: heh okazuje się że słowo 'cecha' to przekleństwo :))))))

Doprecyzowywując - w Polifcie masz 3 opcje (dotyczy to wszystkich nowych modeli Audi w tym poliftowe A6, A7 jak i nowe A4, A5, Q5, Q7, A3 po lifcie itd): Ksenony - brak dynamicznych kierunków (standard bez dopłaty), z tyłu lampy halogenowe; a z przodu gorszy wzór ledów do świateł dziennych. Ledy zwykłe statyczne (ledowe światła z tyłu z dynamicznymi kierunkami; z przodu LED bez wycinania, z fajnym wzorem świateł dziennych ale brak dynamicznych kierunków) dopłata ok. 5 k w zależności od modelu Matrix-Beam (Full-ledowe światła z doświetlaniem i wycinaniem samochodów jadąc na drogowych, z dynamicznymi kierunkowskazami z przodu i z tyłu - wzór świateł dziennych taki sam jak wyżej) - dopłata ok. 10 tys.

W a6 i a7 po lifcie już weszły inne wzory świateł, dynamiczne kierunki w ledach i matrixach oraz same matrixy jako opcja.

Po cenach katalogowych nie..

Ale czasów takich już nie wykręcisz.. 20 k liczyłem jeszcze z eibachem i wydechem z klapami.

oj tam. 20k i jest 340 koni z mniejszą wagą niż S4.

ładna eSa. Ze zdjęc faktycznie wychodzi, że ciut wysoko stoi. Ale nie wiem. Może to kwestia zdjęć. U mnie też dużo zależy od zdjęcia i albo wygląda na koze albo całkiem ładnie. Niech jeździ jak najdłużej. Jak będzie miał okazje zmierz ją RL i wrzuć czasy jakie kręci.

Cooler, wydech, turbo, soft.

Jak bedziesz chcial polatać w sobote np i bedziesz wieczorem pozniejszym to odzywaj się na priv.

No to tylko informacyjnie napiszę, że boczki drzwi poprawili wreszcie i już nie skrzypią. Skrzynia też już poprawiona - kalibracja sprzęgieł została wykonana i nie szarpie. Czasami potrafi uderzyć ale to już taki urok Chłopaki sugerują mi żeby ją posadzić żeby takiej kozy nie było jak jest i wrzucić sofcik z drobnymi zmianami i z wydechem na 340 koni.. Oczywiście gwarancja pójdzie się.. Stąd jeszcze mam rozterki ale osiągi by miała już naprawdę lepsze niż seryjna S4..

Wiem. Stąd też nie brałem tego. Ładna furka. Odzywaj się jak odbierzesz - porównamy

Wydech, soft, cooler bardziej wydajny niż 252 i pare nie dużych zmian i z tego silnika można 340 koni zrobić. Już gadałem z ludźmi. około 20k i masz osiągi lepsze niż S4. Ale mówię tu o moim silniku. Jak już chcesz wymieniać Turbo to zamontuj większe niż w 252. Tak samo cooler. Wtedy realna moc będzie 300+. Z wydechem pogadaj z ludźmi, którzy wiedzą ocb bo można zajechać turbinę jak zrobi się to nieumiejętnie. Wydech i turbo z softem muszą być dobrze obliczone i zestrojone ze sobą.

Mały środkowy ekran nie oznacza braku nawigacji. Jest w konfiguratorze nawigacja z mniejszym ekranem. W Polsce kosztuje 4 tys mniej. Najpierw zobacz bo może tylko ekran wystarczy podmienić.

No ładny konfig. Prawie wszystko poza dodatkami z Audi Exlusive. Ale wtedy 4 z przodu by się pojawiło hehehe. Lustra czarne do pakietu czerń trzeba dodatkowo zaznaczyć. U mnie to 500 zł kosztowało, a nie wiem czy teraz nie wyzerowali tej ceny. Moja kosztowała 285 a nie mam tylu systemów (aktywny tempomat, line assist itd) ani ogrzewania postojowego. Na prawdę fajna opcja. Czekamy więc jak przyjdzie (najgorszy i zarazem najlepszy okres dla faceta to czekania na zamówiony samochód )

Dokładnie. Wyeliminowali teraz takie szarpania i drgania, które towarzyszyły przy wysprzęglaniu. Ogólnie S-tronic jest skrzynią raczej surową w działaniu i trzeba mieć tego świadomość. Ale przejechałem się kilkoma innymi A4 B9 i aż takich drgań jak u mnie nie było. Na razie pomogła kalibracja sprzęgieł. Sprzęgła jak by bardziej pchały samochód gdy stoi więc zapewne wiążę się to z ciut większym zużyciem paliwa ale przynajmniej samochód nie zaczyna szarpać.

Poprawa jest widoczna. Ale jeszcze nie jechalem dluzej w korku. Czyli drgan i zabkowan juz nie bedzie ale martwi mnie ze nadal przy redukcji lub przy odpuszczeniu i dodaniu zaraz gazu slrzynia potrafu zdrowo rabnac..

Dzisiaj odbieram samochód. Kierowca wyczuwał szarpania i najpierw wgrywali mi cały soft nowy skrzyni. Ale nic to nie dało. A później zrobili nastawy sprzęgieł. Dam znać jak odbiorę. Podobno pomogło.