Ale w wersji USA z tyłu rejestracja jest w klapie gdzie jest mały otwór i tam nikt się nie czepi. A ty zmieniłeś pewnie tylko ramki na małą tablice a miejsce jest na dużą.
Jeśli wszystkie wtyczki podpięte to zapowietrzona pompa i cały układ. Kręć aż załapie. Możesz jeszcze zacisnąć przewód paliwowy od przelewu za filtrem.
Widget blockquote
Tu masz pogląd nad nim jest vacum. Brakuje na zdjęciu jeszcze aluminiowego kolanka, który przykręcony jest do krućca w miejscu czerwonej zaślepki. Tam szukaj wycieku.