Rob@k

Ok mój błąd

Wchodzisz w mce 09 i ostatnia cyfrę zmieniasz na 1 Rest of World.

Trochę z innej strony, ale mamy w pracy dwa mercedesy sprintera i vito. W obydwu padły czujniki nox. Najpierw sporadycznie wyskakiwał check i gasł. Trwało to ze 2-3 miesiące aż w końcu zapalił się na stałe i czujniki poszły do wymiany.

Jak wyregulowałeś, co?

To znalazłem w etce, to jest blacha która łączy podsufitke z dachem przez żepa. Jest zaczepiona o tą blachę która szukam.

Ja tak zrobiłem składając wszystko do kupy, bo demontaż poszedł sprawnie ? Tylko @monthrey12ma sedana co komplikuje nieco sprawę. Niech przygotuje więcej ?

Moim zdaniem nie przebieg jest tu istotny a to jak ktoś o niego dbał. 90% aut z tych roczników ma takie przebiegi. Mój ma prawie 350 i śmiało mogę wsiadać i jechać bez obaw. Spalanie na trasie mam 8-10l zależy jak jadę i jakie obciążenie.

Czy ta blaszka w podsufitce jest do kupienia, czy to cześć podsufitki?

Panowie czy ten element (blaszka) jest dostępny do kupienia czy występuje tylko z podsufitką. Nie mogę tego znaleść.

Prace z podsufitką zakonczone. Jak dla mnie robota na 4 z plusem. Niestety przy lampce z przodu nie do końca wyszło tak jak chciałem. Następny problem, przy lampce pasażera jest blacha w której po ponowny montażu popękała cześć blaszek która trzyma materiał. Finalnie i tak lepiej jak wiszący materiał. Na całość poszło 3 mb materiału i półtorej puszki kleju w spreju.

Jeszcze nie oklejalem. Wczoraj walczyłem z czyszczeniem podsufitki, mega upierdliwa robota. Słupki zostają tam jest materiał bez gąbki. Kupiłem 3mb.

Podsufitka wytargana, materiał przyjechał pora brać się za brudną robotę. @monthrey12materiał jest prawie identyczny. Różnica bardziej z racji wieku, stara jest brudna i wypłowiała.

Spokojnie wejdą. Przy 7.5 cała możesz zejść do ET30

Jasne jak tylko przyjdzie to porównam. Sam jestem ciekawy.

I dla tego jest błąd. Skasuj komputerem

Komputerem.

A co boisz się, że na kołach nie dojedziesz ?

Materiał i klej na podsufitke zamówiony. Na długi weekend trzeba będzie zabrać się za naprawę. Jeszcze jedno małe zdjęcie z toru

Jakieś błędy? Może czujnik wału?

Tak, albo ładuj częściej.

Naładuj akumulator. Błędy jak najbardziej przez słaby aku.

Skaczący napinacz to może być wina zatartego sprzęgiełka w alternatorze.

Zapewne geometria się zacina. Ostatnio miałem ten sam problem w passacie. Ja wymieniłem turbo.

Ten wosk robi robotę. Dzieje się coś u was w czwartki? Będę pod koniec lipca w okolicach trujmiasta i może bym zawitał do Was.

Po lewej stronie masz obudowę. Ściągnij i zobacz czy jest pasek i ma wszystkie zęby.