Wg mnie problem leży w instalacji auta, jeśli jest sprawny na 100% ECU. Nie ma komunikacji i reakcji po podłaczeniu do auta to musisz sprawdzić wiązke, albo uszkodzona albo zamoknięta. Sprawdz też stacyjkę.
Musisz od czasu do czasu zrobic wycieczke po za miasto i przegonić auto aby dpf się oczyścił. Co do mocy niewielka róznica , zrobisz program na 220/440 i bedzie ok.
Wolles79 dziwne , że nie nie miałeś haka fabrycznego , jak szukałem swojego w Norwegii to wszystkie miały hak a jest ich tu trochę bo model popularny i praktyczny dla norwegów.
245/45/18 to fabryczny rozmiar dla a4b9 allroad gdzie potrzebny jest większy profil ,, jest miękko i komfortowo bo tak ma byc w tym aucie.
Do Twojego za wysoki profil
Jeżdziłem swego czasu na AP w bmw e46 330d i dobrze wspominam , nieco twardsze niż Mpakiet . Miałem 19ki i twardo nie było. regulacja też bez zarzutu. Teraz w a4 b6 mam Eibach pro street S jest sztywno ale bez przesady.