dekiel 13

Dystom , made in Poland

ARTDST pobiłeś właśnie rekord świata , "odgrzałeś kotleta' sprzed ponad 5 lat. To miło ze służysz radą ale to już na pewno nieaktualne.

Dystanse przy tym schowaniu felgi to już tylko przykrecane. Wymierz ile tam ma do rantu / ok 20 mm chyba/ i zamawiaj Eibacha. Ja mam w swojej starej babci b6 i przy 200 nawet kiera nie drgnie.

Jest kosmos w środku nie ma co. Pomysł z wożeniem nowożeńców jak najbardziej pasuje do tego wozidła.

Poproszę o rozkodowanie WAUZZZF4XJA025220 Z góry dziękuję bardzo

https://www.original-felgen.com/8k0601025bd8z8.html to najmniejsza bodajże zalecana przez producenta . Nie bedzie pasować takie kółko od taczki , zazwyczaj zakłada się większe lub równe z zalecanymi.

Skrzynia bedzie jak nówka sztuka.

Wincej zdjęć zapodaj.

SACHS Performance ogarnie sytuację ale docisk ma mocny , w korkach bedziesz ćwiczył mięśnie nóg / miałem to w e46 330Cd tam było 610Nm/.

A podepnij jeszcze VCDSa .

Klawe foty Dawid tylko auto zbyt małe deczko.

Masa puzzli no i kasy do zmiany całkiem ciekawego i oryginalnego frontu przedlifta. Jak kto woli.

Graty zakupu Grzesiek , zacnie się prezentuje. P.S. Teraz dopiero Trepkowa bedzie miała gdzie paznokcie piłować.

Musisz sprawdzić wszystko wokół prawego koła, każde połączenie ,każdą śrubę.

Może wjedż autem na 'trzepaki' na stacji diagnostycznej i zabaw tam chwilę ?

Szkoda , myślałem że to zrobią w polifcie.

Czy w polifcie ekran na środku deski można schować ?

Okolica jednego koła to mały obszar poszukiwań , podnieś auto , zdejm osłonę silnika i skrzyni i przejrzyj każdy centymetr.

Poduszka pod amorem ?

Stabilizator sprawdziłeś wraz z końcówkami ?

Masz rozszczelnione klosze , nawet z bliska tego nie widać . Lampy się rozkleiły . Musisz osuszyć i wetrzeć bezbarwny silikon lub poxipol w zgrzew lamp dookoła . Po za tym sprawdzić czy element z żarówkami dobrze dolega do lampy.

Rozkoduj wlepkę na aucie to bedziesz wiedział jaki zawias masz.