Szparjem lepiej wychodzi ,Zamaskować taśmą i szmatami , zmatowić, odtłuścić i lecisz.
Szpraj może byc używany na zacisk wcześniej zagruntowany lub malowany.
Jeśli jak piszesz 'turkocze' to jest to związane z napędem i kołami oraz być może hamulcami / ogólnie mówiąc ze wszystkim co się obraca./
Krąg podejrzeń jest zawężony do jednego koła więc powinieneś się na tym skupić. Od pół osi do koła przejrzeć wszystko .
Wygląda też na łożysko koła ale to już by było zdiagnozowane.