lewiatan1989

Mechanicznie dbane było serwisy sinika i skrzyni robione na czas Dla pewności był logowany przed zakupem i parametry trzyma bardzo dobre według logów zaczynając od turbo kończąc na dpf Ale wiadomo czas pokaże jak będzie Bądź co bądź już moje i liczę, że będzie jej u mnie dobrze A wszystko co będę robił będę robił już tylko dla siebie 😁 Dziękuję i również gratuluję! Temat już masz? Bo u mnie to wiesz wszystko musi dojrzeć 😅 Dziękować! To teraz Tomek czas na Ciebie 😝

Wydech niby ciut głośniejszy niż ori no i z wytłoczeniami na wylocie MTM Od razu uprzedzam go też trzeba odgruzować bo chyba nigdy myty i czyszczony nie był xD

No dobra nadszedł czas założyć nowy temat dla nowej furmanki Historia zakupu (z pamiętnika Darka...) środa 21.02.2024 - późne godziny wieczorne... żona ni z gruchy ni z pietruchy staje na przeciwko mnie, patrzy na mnie swoimi dużymi oczami jak kot na widok bombki na choince i mówi "stary zmieniamy samochód" - ja lekko w szoku, pierwsza myśl, zdradza mnie - chce mi oczy zamydlić... ale nie no jak... zmieszany i wstrząśnięty także, lekko się jąkając pytam ale jak to? co z lalunią? przecież tyle modów jeszcze w planach... a ona mówi, że przecież o tym marzyłeś... o A6 C7 a ona oglądała kilka, patrzyła na ceny na nasz budżet i mówi to ten czas, zaszalejmy... no i zaszalałem xD Więc 27.02.2024 w mojej stajni zawitało A6 C7 3.0 BiTurbo 313KM spod łapek Motoren Technik Mayer przebieg w dniu zakupu 309 700 km Rok 2012 (modelowo 2013) Kolor: T9/Y9C Kod silnika: CGQB Skrzynia: Tiptronic 8HP Napęd: Quattro Z ciekawszego wyposażenia: - pneumatyczne zawieszenie, - s-line wewnętrzny i zewnętrzny, - wydech MTM, - sportowy mechanizm różnicowy, - czarny sufit, - kierownica s-line, - siedzenia kubełki alcantara pełna elektryka, - pamięć foteli, - 4 strefowa klima, - grzane dupki, - szyber, - klimatyzowany schowek, - fotochrom, - detekcja martwego pola, - asystent parkowania, - kamera cofania, - czujniki parkowania przód / tył, - adaptacyjny tempomat, - asystent jazdy w liniach, - head up, - przyciemniane szyby, - bagażnik "na kopa" - ful Led przód / tył, - ambient wewnątrz i na zawnatrz, - webasto, Z historii auta: Jestem 2gim właścicielem w kraju, w sumie 3 właściciel od początku, pierwsza zmiana właściciela miała miejsce w 2014 roku (samochód sprzedany pomiędzy przyjaciółmi - przerejestrowany w grudniu 2016). Przy przebiegu 142 500 km w 2016 roku przeszczep silnika na silnik z potwierdzonym przebiegiem 23 000km więc motolotnia ma około 190 000 przebiegu. Serwis olejowy według poprzedniego właściciela robiony w interwałach co max 12 000 km. Serwis skrzyni robiony w interwałach max 50 000 km ostatni w 2023 przy przebiegu 290 700 km. Serwis olejowy w 2023 przy przebiegu 300 000 km. W 2023 rok wymienione: dwa tylne miechy zawieszenia pneumatycznego, kompresor zawieszenia (jest na gwarancji), obie turbiny (są na gwarancji). W dniu zakupu samochód przelogowany w VAG Performance w Redzie, gdzie po zgarnięciu pozytywnych opinii zdecydowałem się na zakup Oczywiście samochód miał i ma klika rzeczy do ogarnięcia: - heble (ogarnięte) - łączniki stabilizatorów naku***ały (ogarnięte) - nie otwierała się klapa bagażnika z przycisku w klapie (ogarnięte) - nieryglujący się wlew paliwa (ogarnięte) - nie otwiera się na kopa (ogarnięte) - oczywiście miał jakieś tam drobne kolizje - otrzymałem zdjęcia - i na jednym robionym błotniku ruda się pojawia - do ogarnięcia (częściowo ogarnięte) - webasto (ogarnięte) - jeden czujnik parkowania z przodu nie działa (ogarnięte) - prawy spryskiwacz - ułamany króciec (ogarnięte) Serwisy: Olej: - 07.03.2024 przy przebiegu: 310 040 km: Oryginalny G S55 545 M4 EUR 0W-30 504.00/507.00 + płukanka Archoil AR2820 + dodatek Mannol Ceramo Ester - 05.08.2024 przy przebiegu: 320 200 km: Oryginalny G S55 545 M4 EUR 0W-30 504.00/507.00 + płukanka LIQUI MOLY PRO-LINE + dodatek CERARTEC Data / przebieg / powietrza / pyłkowy / pyłkowy wstępny / oleju / paliwa 07.03.2024 przy przebiegu 310 040 km / KNECHT LX2049/4 / KNECHT LAK 667 / 4GD 819 429A / KNECHT OX 420D / KNECHT KL 596 05.08.2024 przy przebiegu 320 200 km / KNECHT LX2049/4 / KNECHT LAK 667 / 4GD 819 429A / KNECHT OX 420D / KNECHT KL 596 Skrzynia: 15.05.2024 przy przebiegu 314 000 km: olej w przednim dyfrze: Ravenol AWD-TOR Fluid - 1l olej w tylnym dyfrze: G 055 190 A2 - 1l olej w torsenie: Ravenol AWD-TOR Fluid - 1l olej i filtr w skrzyni: ZF 1087.298.369 (uszczelka, filtr, korki spustowe, śruby 7l oleju) + dodatkowo zamówione 6l oleju ZF Lifeguard Fluid 8 - w sumie 13l - wymiana dynamiczna Naprawy: - 07.03.2024 przy przebiegu 310 040 km: czujnik jakości powietrza 4H0907658D siłownik klapki wlewu paliwa 8V0862153A wieszak tłumika 4H0253099A czujnik zawieszenia prawy tył 4H0941310C klocki hamulcowe przód ATE Ceramic 13.0470-7334.2 tarcze hamulcowe przód Zimmermann Sport Z 100.3357.52 klocki hamulcowe tył ATE Ceramic 13.0470-2770.2 tarcze hamulcowe tył Zimmermann Sport Z 100.3358.52 prowadnice zacisków hamulcowych przód, blaszki, sprężynki osłony tarcz hamulcowych tył - SKV przewody hamulcowe przód - Brembo regeneracja kompletu zacisków, łączniku stabilizatora + gumy stabilizatora - Lemforder - 19.03.2024 przy przebiegu 310 640 km: antena dachowa GPS/GSM/WEBASTO - ORI VW 5Q0 035 507S 5FQ - czyli wpadł ogonek w czarnym połysku - 26.03.2024 przy przebiegu 311 050 km: naprawa wiązki webasto, Nowa wiązka zderzaka 4G5 971 095A Nowy prawy spryskiwacz 4G0 955 102B - 01.09.2024 przy przebiegu 319 320 km: wymiana silników składanych luster wymiana przełącznika szyberdachu 4G0 959 613 6PS wymiana pieca i sterownika webasto (4H0 265 105J + N10180901 + 8K0261225A + N10607601 + N90561801) naprawa aktywnego wydechu S-Cantronic MTM + komplet nowych łączników wydechu (4x 1K0253141N) wymiana odboju tylnych amortyzatorów + nowe osłony (2x 4G0512131D + 2x 8K0512137A) wymiana wiązki czujników temp za katalizatorami - 4G0 972 331 Mody: 03.2024 - odblokowanie zielonego Menu, 03.2024 - zakodowanie czytania znaków - dzięki pomocy @MaTeo85 03.2024 - aktualizacja softu MMI - K0942_4 i mapy 8R0060884KL ECE 6.36.0 - dzięki pomocy @MaTeo85 08.2024 - malowanie dachu i tylnego dyfuzora w czarny połysk + malowanie przedniego zderzaka Auto czeka dogłędbne odgruzowanie - ale kilka dni po zakupie wyglądało tak:

Ogólnie to ja robiłem to przy okazji i miałem samochód na kobyłkach kilka dni, ale ogólnie samo zdemontowane i zamontowanie to max jeden dzień może krócej jak ktoś zwinnie zderzak i nadkola wyciąga

Ja mam tam tylko AP 22 06 A Nic wiecej.

allegro.pl ALLEGRO.PL Te nie są cienkie jak 90% zamienników, przychodzą zakonserwowane - oczywiście ja jeszcze dodatkowo po swojemu zrobiłem konserwę kolor idealnie dopasowany do LZ9Y no i brak problemów ze spasowaniem - sam w pojedynkę dałem radę wszystko spasować aaa Ty o firmę pytasz... to Ci niestety nie powiem... nie zachowały się żadne zdjęcia kartonów w których błotniki były zapakowane...

Przy okazji mam pytanie, czy masz może dostęp do softu do mmi i czy w mojej wersji da się przeskoczyć od razu do najnowszej czy jakoś inaczej - za słyszałem tu i ówdzie na forum, że ogarniasz takie tematy.

Bród ale nie sadza 😅 właśnie byłem trzeć białym ręcznikiem papierowym i czysty 😅

Tak zdjęcie wyszło

Rozwiń myśl? Bo dwie skrajne są suche a dwie środkowe orginalnie pomalowane na czarno środki.

Nie ma, ECU dziewica, nic nie gmerane. Z rzeczy zrobionych wyłączony keyless i odwrócony start/stop. Parametry dpf podczas logów dynamicznych bdb

No to w a4 silnik po dotarciu 😅 No i moi drodzy czas się pochwalić nowym członkiem rodziny 😍😍 Black panther zamieniony na White Angel 😝 A6 C7 2013 3.0 BIT 313KM 8hp quattro - pneumatyczne zawieszenie, - s-line wewnętrzny i zewnętrzny, - wydech MTM, - sportowy mechanizm różnicowy, - czarny sufit, - kierownica s-line, - siedzenia kubełki alcantara pełna elektryka, - pamięć foteli, - 4 strefowa klima, - grzane dupki, - szyber, - klimatyzowany schowek, - fotochrom, - detekcja martwego pola, - asystent parkowania, - kamera cofania, - czujniki parkowania przód / tył, - adaptacyjny tempomat, - asystent jazdy w liniach, - head up, - przyciemniane szyby, - bagażnik "na kopa" - ful Led przód / tył, - ambient wewnątrz i na zawnatrz, - webasto, I inne pierdoły 😉 Decyzja o zakupie na spontanie trochę, stanęła w środę żona na przeciwko mnie i mówi... Stary kupujemy samochód 😂🤣 Poszukałem i spełniłem marzenie 🥰🥰 Teraz próbuje żonkę przekonać by a4 zostało w domu... Szkoda mi jej sprzedawać, dużo serca w nią włożyłem, ale twierdzi, że za duża... Itp... Więc pewnie niedługo a4 będzie szukać nowego właściciela

Niedzielna zabawa przy Audi W końcu przestało padać, można było podłubać, ostatnio lalka wyświetliła spalenie żarówki rejestracji...zajrzałem a tam... Z jednej strony takie coś... Uszczelka się zagięła i wilgoć zrobiła swoje... Tak więc długo nie myśląc wpadły nowe lampki z ASO 8E0943021B i 8E0943022B Oczywiście styki w blendzie ładnie przeczyszczone i zabezpieczone Od razu nowe diody Led, które miałem w zapasie od @Tomnik Wszystko złożone i świeci Wieczorem zobaczę jaki efekt może wrzucę fotę EDIT: No i taki to efekt

WAUZZZ4G2DN069285

Sezon zimowy i trochę mnie nie było Ale wróciłem przy okazji z małym raportem Zbliżam się przebiegiem do 400 tys (brakuje 2tys) a więc dotarcie motor w końcu ma za sobą Przy okazji zbliżania się do tej granicy wpadł konkretny przegląd zawieszenia, hamulców i motoru - ogólnie jestem zadowolony, a magicy pochwalili stan Audi Przy okazji wpadł serwis olejowy: Płukanka Archoil AR2820 Olej Texaco Havoline Ultra S 5W-40 505.01 Dodatek Archoil AR9200v2 Filtr oleju Knecht OX 143D Filtr powietrza Knecht LX 819 Filtr kabinowy Knecht LAK 93 Filtr paliwa Knecht 147D Olej w skrzyni biegów Ravenol 75w90 Przewody hamulcowe tył ATE No i doczekał się montażu tylny stabilizator od s4 18mm i nowe gumy stabilizatora. I muszę przyznać, że mała rzecz, a jednak mocno usztywnia samochód Teraz trzeba jeszcze upolować przedni od s4 albo chociaż uszy montażowe i rozpurke jak to było w 1BE A nadrabiając zaległości: Ad1. Nie pamiętam już jakie to były soczewki ale jakieś hella classic chyba 3calowa na h7 Ad2. Spryski brałem na forum w pierwszym poście masz od kogo

A w b6 w wersji retro nie było jeszcze zmieniarki kaset? Pokrętła do sterowania licznikiem do b7 też można wsadzić - fajnie wypełnia wnętrze moim zdaniem no i ja używam do sterowania vfiz'em

Dzięki Ad1. Na OLX za 120 za sztukę Ad2. Allegro - RS Type black mat - 😅, dokładkę? Chodzi o cupre? To z ASO ale dawno temu teraz już problem z dostępnością. Ad3. Cały zestaw amortyzatory plus sprężyny to EIBACH B12 sportline E95-15-006-04-22 Ad4. Kompletnie nic nie obciera

Kolega dobrze radzi 😅 u mnie w wątku w ostatnich postach możesz co tam siedzi 😅 Powodzenia w modach

Hmmm muszę sprawdzić czy nie jest za późno... Nie pamiętam czy nie wylądował w koszu. Bądź co bądź polecam podłączyć się pod sygnał biegi wstecznego, który opisałem wcześniej. Jakiś sztos obrazu.

Pozdrawiam kierowniczkę czarnego avanta b7, której ustąpiłem pierwszeństwa dziś(niedziela 15.10) na rondzie w Żukowie

Ładna furka, tylko nie w teh grupie tematyczne temat założony proponuję przerzucić do innej dedykowanej a5

No z czasem niestety zawsze najgorzej... Jak u mnie było... Graty już długo zbierałem, a za robotę zabrałem się w ostatni tydzień wolnego... Ile się od żony nasłuchałem, że tyle dni było wakacji tyle wolnego miałeś to na sam koniec się zabrałeś 🤣😂

Od czego to akurat nie wiem 😅 ale w zestawie od @Lu-Gimiałem kierownice powietrza od b6 więc albo z jakiegoś b6 albo miało trafić do b6. No u mnie jest przecież w 1.9 tdi

Ja jestem z mojego materiału mega zadowolony liczę, że też będziesz

Łatwiej będzie coś powiedzieć jakbyś wstawił zdjęcie