Krzysiek Krzysztof

Ok mam elektroniczny zegarek , mam rns-e , ale jak własnie je połaczyć i jakie i gdzie kabelki dołożyć :-)

Łączysz rnse z licznikiem kabelkami canh canl - w szarej wtyczce są na pinie 5 i 6 No właśnie mam autko z 1999r lipiec , i chyba nie mam cana właśnie tego nie wiem i nie mam pojęcia po czym rozpoznać czy mam can czy nie

Nie , po zmianie na ful fis tak podłączone było

I ja mam pytanie , Jeśli chcemy aby Full-FIS wyświetlał to co aktualnie pokazuje nasze radio , miałem RNS-D i wymieniłem na RNS-E gdzie podłączyć pin 11, 12 , 13 , zszarej kostki licznika - miałem w rns-d tak · T32b/11 z licznika (ENABLE) - prowadzimy do PINu 15 w radio (ENA) · T32b/12 z licznika (CLOCK) - prowadzimy do PINu 12 w radio (Clock) · T32b/13 z licznika (DATA) - prowadzimy do PINu 13 w radio (Data) a jak jest w rns-e

Ja podłączałem pełny fis ale z zielonej kostki nic nie podłączałem ? nawet nie dotykałem wszystko szło z szarej a przy podłączeniu wszystkich drzwi w poradniku nie pamietam którym było żeby odłączyć 1 pin z niebieskiej i była skucha bo auto nie odpalało musiałem z powrotem podłączyć pin 1 w niebieskiej kostce i tyle drzwi pokazuje fis i jest ok w poprzednim cytacie napisałem - kostki zielonej ale chodziło o niebieską

Czy ten pin1 kostka zielona masz podłączony czy odcięty ? bo w moim przypadku w poradniku było żeby go odpiąc odpiołem i taż nie odpalał musiałem go wpiąc z powrotem i autko odpaliło

Coś czasem uda mi się zrobić :-) Pozdrawiam i powodzenia a tak przy okazji mam ciekawostkę , zrobiłem z popielniczki fajną rzecz . U mnie w autku nie pozwalam palić i kiedyś jak sie w starym autku paliło to ci z tyłu zawsze zostawiali pety albo popielniczkę wypchana papierami , chusteczkami zlikwidowałem popielniczkę i ...... zobacz sam zegar i usb dom ładowania tel i innych urządzeń

Ja to tak rozwiązałem : Witam. Jak w tytule pokazuję w jaki sposób podłączyłem sobie sterowanie do dwóch wzmacniaczy / 4 kanały na przednie i tylne drzwi + wzmacniacz na subwoofer + REMOTE / w swoim RNS-E . KOSTKA - D . pin 13 Remote ( oznaczony jako plus przyłączeniowy do wzmacniacza ) KOSTKA - C : - pin 5 lewy tył ( oznaczony jako lewy sygnał z tyłu do wzmacniacza ) - pin 11 prawy tył ( oznaczony jako prawy sygnał z tyłu do wzmacniacza ) - pin 3 lewy przód ( oznaczony jako lewy sygnał z przodu do wzmacniacza ) - pin 9 prawy przód ( oznaczony jako prawy sygnał z przodu do wzmacniacza ) - pin 8 pociągnąłem masę i jeszcze mamy w kostce D pin 16 stały plus nie wykorzystany nie miałem tam pinu na przejściówce muszę dołożyć i sprawdzić bo potrzebuję pin oznaczany w innych radiach jako podświetlenie które potrzebuję podłączyć do pinu 15 w przekazniku multifunkcji do podświetlenia przycisków w kierownicy . Na wzmacniacz 4 kanałowy podłączam pin 3/9 czyli przód , a na subwoofer pin 5/11 czyli tył , mam nadzieję że się sprawdzi moja teoria że gdy bas będzie mi za bardzo buczał wtedy pokrętłem ustawię mniejszy sygnał na tył czyli wzmacniacz subwoofera nie musząc skręcać mocy na wzmacniaczu . Pozdrawiam i mam nadzieję że ktoś skorzysta .

Tak tylko ja nie podłączam instalacji audikowskiej mam jakąś nokię i w dodatku zgrzebaną nie będe tego rozpracowywał po prostu kładę nowa chyba o to Tobie chodziło że straciłem regulację przód ??? bo nie zrozumiałem

miałem 1/2 fis więc po sprawie :-) dzieki

wyjąłem pin 1 w niebieskiej wtyczce licznika i co ??? nic nie wyświetlało a autko nie chciało zapalić podpiąłem z powrotem i odpaliło wszystko działa super CZYLI BLĄD W OPISIE NIE ODŁĄCZAMY PINU 1 Z NIEBIESKIEJ WTYCZKI LICZNIKA !!!

Witam. Jak w tytule pokazuję w jaki sposób podłączyłem sobie sterowanie do dwóch wzmacniaczy / 4 kanały na przednie i tylne drzwi + wzmacniacz na subwoofer + REMOTE / w swoim RNS-E . KOSTKA - D . pin 13 Remote ( oznaczony jako plus przyłączeniowy do wzmacniacza ) KOSTKA - C : - pin 5 lewy tył ( oznaczony jako lewy sygnał z tyłu do wzmacniacza ) - pin 11 prawy tył ( oznaczony jako prawy sygnał z tyłu do wzmacniacza ) - pin 3 lewy przód ( oznaczony jako lewy sygnał z przodu do wzmacniacza ) - pin 9 prawy przód ( oznaczony jako prawy sygnał z przodu do wzmacniacza ) - pin 8 pociągnąłem masę i jeszcze mamy w kostce D pin 16 stały plus nie wykorzystany nie miałem tam pinu na przejściówce muszę dołożyć i sprawdzić bo potrzebuję pin oznaczany w innych radiach jako podświetlenie które potrzebuję podłączyć do pinu 15 w przekazniku multifunkcji do podświetlenia przycisków w kierownicy . Na wzmacniacz 4 kanałowy podłączam pin 3/9 czyli przód , a na subwoofer pin 5/11 czyli tył , mam nadzieję że się sprawdzi moja teoria że gdy bas będzie mi za bardzo buczał wtedy pokrętłem ustawię mniejszy sygnał na tył czyli wzmacniacz subwoofera nie musząc skręcać mocy na wzmacniaczu . Pozdrawiam i mam nadzieję że ktoś skorzysta .

Witam , tak przypadkowo trafiłem na ten post , wymieniłem licznik na pełnego fisa i według poradnika myślałem że wszystko już mam podłączone a tu czytam o spalaniu z ECU ? I TEMPERATURA ZEWNĘTRZNA gdzie to znajde lub jak możesz proszę o podpowiedz . Pozdrawiam

Witam , gdzie znalezc wzmacniacz antenowy i antena diversity ? przeszukałem całe auto bo mam rozebrane wnętrze i nic w konsoli mam 1 kabel do anteny na dachu a zakładam rns-e i się martwię czytając posty że potem nie będzie mi odbierać jak trzeba ? Pozdrawiam

Witam . W miom RNS-E wszystko świeci pięknie ale jak wyłaczę to są przez jakiś czas takie paseczki poprzeczne na ekranie i za chwilę to znika ???? Co to może być ?

banalnie proste ale i tak nie daję rady :-)

Właśnie chodzi mi o wiązkę od tylnych słupków - czerwona kostka , miałem korby założyłem wiązke ale 7 pinów do silniczka ( czyli brakuje 8 pinu ?? ) ale we wtyczce czerwonej która idzie do słupka jest 8 npinów , z przodu mam fabrycznie 8 pinów do silnika i taką wiązke kupiłem na przód 8 pinów jak pociągnąć wiązkę z tylnych słupków z czerwonej kostki ?

Na początek 2 - 3 zdjęcia z prac nad autkiem , z tyłu zlikwidowałem popielniczkę , sam palę ale nie w aucie i reszta także nie pali i zamiast popielniczki wymłodziłem taki oto panelek zegar i usb przyda sie :-)

Witam . Potrzebuję pomocy jak w tytule , ogarnąłem pełny fis już po bólu i wszystko działa fakt auto do połowy rozebrane ale.... gwinty założone , LPG zamontowane , alusy z Niemiec przywiezione i naciągnięte nowe gumy , kat i cały wydech wyrzucony - zamontowany przelot 2,5 cala i downpipe 3 cale , nowe czerwone zaciski wraz z jarzmami gotowe do założenia - czekam na nowe tarcze sportowe , tunel zmieniony z 1DIN nA 2DIN , oświetlenie wnętrza i tablicy oraz lampki czerwone w drzwiach na ledach , doświetlanie nóg także z tyłu założone ale tu potrzebuję porady gdzie się wpiąć żeby mi się zaświecały razem z lampką w podsufitówce i z nią razem gasły ??? , listwy - dekory przemalowane na czerwono i kierownica obszyta w czarno czerwonej skórze , mieszek , dzwignia hamulca i pokrywa z podłokietnika jeszcze u tapicera i siedzenia szyte na nowo czarno - czerwone , podsufitówka nowa tapicerka - czarna , czarne plastiki na słupkach , całe wnętrze schowki tunel podłokietnik , boczki drzwi już wróciły z flokowania - czarne , tapicerka - dywan z jasnego beżu wymienione na ciemny szary bo czarnego nie mogłem dostać , lustra zewnętrzne w malowaniu bo zakupiłem elektrycznie składane , z tyłu miałem korby do szyb - wiazki właśnie dzisiaj przyszły , podnośniki wraz z ramkami i szybami zamontowane i właśnie ogarniam instalację drzwi i tu jest prośba pomoże ktoś ???? , brewki na przednich lampach i gril siatkowy kamei i to chyba wszystko chyba że o czymś zapomniałem :-) Iteraz przejdę do sedna , miałem tunel 1 DIN zwykłe radio , jak wspomniałem zmieniłem i dzisiaj przywiozłem RNS-E i tu moja największa prośba !!! pomóżcie szybko ogarnąc podłączenie bo ja już chcę założyć cały tunel , schowek pasażera i osłonę pod kierownicą zakończyć część elektryki a nie mam już siły i mocy żeby studiować i ogarniać podłączenie navi . Nie chce sie wpinać w instalacje samochodu , mam położony przewód do wzmacniacza a raczej dwóch wzmacniaczy , zabudowany sub i kable sygnałowe z radia oraz REM chce podłaczyć to pod RNS-E a w drzwiach po 3 głośniki system 3 drożny , właśnie dzisiaj wysłali mi zwrotnice 3 drożne a ja rezam i kombinuje wsadzenie po dwa głośniki bas 165 mm , jak się uda średnie 165 mm jak nie to zostane przy 130 mm , z tyłu w drzwi dokładam wysokotonowe . Potrzebuję pomocy z tym radiem bo chcę w końcu wyjechać swoim autkiem a jeszcze polerka lakieru mnie czeka i jak wspomniałem cały środek do poskładania plus układ hamulcowy padam na ryj już :-) Pozdrawiam

Dzięki Banan praktycznie podłączyliśmy razem :-) i + Marcin Franz cały licznik z pełnym fisem . Dzięki bardzo za pomoc i pozdrawiam .. ale myślę że to nie koniec zostało mi podłączyć tylne drzwi pod elektrykę bo miałem korby , ramki z siłownikami założyłem dodałem do tego wiązkę kabli , szukam do przednich drzwi wiązki ze sterowaniem na 4 szyby lewych drzwi i prawych + wiązke która idzie już od słupka z tylnych drzwi z czerwoną wtyczką . Jak byś słyszał ktoś ma to chętnie wezmę . Pozdrawiam

Podłączyłem pin 18 z przekaznika do pinu 1 w żółtej kostce w wolnym miejscu jako że były tylko 4 piny ? - nikt nie może mi odpowiedzieć ? I wygrzebując wszystkie kable do radia znalazłem czerwoną kostkę z jednym przewodem do czego on służy ?

Już to rozwiązałem w rozpisce było poprawnie

powiedz mi bo widzę chyba błąd , w poradniku dotyczy komunikatu spalonej żarówki napisane jest do pinu 3 i 9 przekaznika 387 idą przewody z szarej wtyczki licznika 14 i 16 powinno być a tu jest chyba błąd bo do pinu 3,9 dwa razy napisane przewód 14 a gdzie 16 ???? 3 / KB - do licznika (szara T32b/14) – STOP (Brake light/Brems licht) ....... (RO 0,35mm2) 9 / KS - do licznika (szara T32b/14) – (Tail light/dipped beams) ................ (GR/LI lub GR 0,35mm2)

aaa ta czarna z kierownicy 2 pinowa ona idzie przez taśmę do gniazda pod tą żółtą ? wtyczki takiej nie mam :-( wyrezać można z innej ?

Podłączyłem pin 18 z przekaznika do pinu 1 w żółtej kostce w wolnym miejscu jako że były tylko 4 piny i pozostało mi tylko podpiąć zasilanie panela na pin 2 i 3 czyli +/- ale jak na fotce widać 2 i 3 to brązowe kable a brąz to masa ? zgłupiałem :-) czy na pewno mam podłączyć plus do pinu 2 ? i jeszcze jedno skąd / jaki przewód podłączyć ? do pinu 15 przekaznika ? PILNE BO MUSZĘ SKRĘCIĆ KIERĘ I AUTO SKŁADAĆ A TO MNIE BLOKUJE . Pozdrawiam BANAN PISZESZ - Pin 18 - Pin 5 żółta wtyczka wchodzącej do taśmy airbag ( jest to szyna danych pomiędzy modułem w kierownicy a sterownikiem ) W moim przypadku była konieczność dołożenia tego pinu ponieważ w żółtej wtyczce było puste miejsce - U mnie z kolei był wolny pin 1 i tam podłaczyłem Pin 18 z przekaznika ????? czy dobrze ??? widać na fotce czarny przewód Ten czerwony i brązowy po prawej stronie to +/- czeka na podłączenie