Skocz do zawartości

Damian320d

Pasjonat
  • Postów

    188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Damian320d

  1. Zobacz czy Ci z egr olej nie kapie. Na dpf czy co ty tam masz Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  2. Ja tez byłem na stacji diagnostycznej i tez nic nie zauważyli A terkocze mi coś jak jade po bruku, a od wczoraj na mokrej nawierzchni mam jakieś przeskakiwanie koła jak skręcam ruszajac z miejsca na całej budzie to się roznosi taki łomot i mam w quattro opony nowki sztuki, aż mnie ciśnie troche za torbe bo jutro mam trase do Polski 1500 km i w dodatku wyjeżdżam w nocy. I również mam quattro b7 Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  3. Hej rozwiązałes u siebie ten problem bo mam to samo Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  4. Aha to inna kolej rzeczy. Odzywaj sie jak po regeneracji Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  5. Ale dlaczego? Dymi? Nie ma mocy? Tryby awaryjne? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  6. Jeżeli masz vcds itp to zrob logi, zajrzyj do działu diagnostyka tam jest wszystko opisane A chlopaki na pewno zerkna na twoje log bo z tych zdjęć mozna tylko gdybac. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  7. Jak masz zamiennik egr to sprawdź go bo wiem że zamienniki dlugo nie działają, co do korekt nie wypowiem się Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  8. Ja bym sprawdził wtryski, oczywiście nie sugeruj się mna bo nie jestem mechanikiem A tutaj moje korekcje 2.0 tdi bpw 2007 PD 190kkm czasami po 0.00 pokazują na 1 i 2 cyl za mojej kadencji nie były regenerowane Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  9. Olej liquy molly 5w30, na niecałe 10kkm dolalem 200ml oleju, 7-8 kkm autostrada reszta miasto i na koniec tygodnia przebutowanie mojej BPW po autostradzie, obroty praktycznie ciagle utrzymywane na 3-3,5k rpm (autostrada) Miasto do 2,5krpm Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  10. Żarniki kupione D1S Philips x tream vision +50 niestety musiałem przepłacic i to sporo za sztukę 169 euro w belgi ale nic nie poradzę mus to mus mam trase w tym tygodniu. Chociaż zaoszczędzone na wymianie, z bratem 20 min roboty bez wysowania lamp Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  11. Wsadź sobie katalizator jak ci to przeszkadza ale nie wiem czy Ci to pomoże bo jak mialem dpf to różnie z występował ten świst ale ciut cichszy, kumplu u mnie po wymianie turbiny na nowa ori, dpf out i egr ten swist rowniez występuje przy schodzeniu z obrotow, z tego co koledzy na forum pisali to jest to calkowicie normalne, glosniejszy wydech bo masz przelot Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  12. Niezły cyrk, tak żeby u jakiegoś mechanika z przypadku forumowicz robil to pewnie by pol silnika wymienił... U mnie przed wymiana turbo mialem szarpniecia tak jakby 2krpm do 2,5krpm pełne doladowanie potem cos przymulilo i od 3k znow ogień Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  13. Witam jaki polecacie zarnik do lamp bixenon auto poziom, chciałbym wsadzić jak najlepszej firmy zarnik o jasnej barwie (nie żółtej) z tego względu ze robię długie trasy. Czy przetwornice wytrzymają 6000k? - skąd zamówię nie podrobione i nie regenerowane dzieki za odpowiedz miłego dnia mój niestety się już kończy, wczoraj zmienił barwę na różowo
  14. Coś cisza w temacie, jak tam maquu rozwiązałeś swój problem?
  15. Hej w moim przypadku grzechotania po odpaleniu było spowodowane sprzegielkiem klimatyzacji, ale po 5 sek ustawało, jednak jak włączyłem tryb econ to grzechotanie było ciagle.
  16. Damian320d

    Zamiennik DPF

    BPW tak maja z ospalym wstawaniem turbo u mnie pełne doladowanie jest przy 2000rpm, rozwniez wstawialem logi dynamiczne z grupy 11 na forum bo myslalem ze cos nie tak, ale okazalo sie ze to normalne uzytkownik forum zamiescil wykres z hamowni audi a4 b7 bpw z przed xx lat z przebiegiem 50kkm i to samo. Aa i dodam ze jestem po wycieciu dpf egr, i wymiannie turbiny na nowa orginalna Po prostu tak jest napisany program Dla pewnosci zrob sobie logi. Myślę że jak nie bedziesz pomagał silnikowi gazem przy ruszaniu twoja dwumasa długo nie wytrzyma. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  17. Nie przejmuj się, tak jest z nasszymi samochodami. Wiesz ile kasy wpakowalem w tym roku żeby doprowadzić silnik do porzadku? Mniej wiecej 10k zł, i tak to za mało dla mojej kruszynki(zawieszenie z przodu zaczęło sie odzywać) a to ukrecilem gwint w kolektorze a zaraz do polski musze jechac a sruba siedzi na sznorowce od buta xD nawet myslalem zeby sprzedac auto i kupic b8 ale tak szczerze NA c**j MI NASTEPNY PROBLEM, sa ludzie co beda jezdzic do padniecia silnika i sa tacy jak ja czy np ty że jak juz cos inaczej silnik zagra to jedzismy do mechanika i pakujemy kase w te padaczki, mozna powiedzieć ze na dzien dzisiejszy ten silnik mam w lepszym stanie jak nie jeden z 2013 roku. Dobrze bedzie mordo Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  18. Zdaje sie, że wszystko jest w porzadku tutaj logi z grupy 11 [emoji4] Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  19. Wtrace się, u mnie po wymianie pokrywy na nowa z aso dalej dalej mam mokre przewody. Zacisnalem opaskami nawet tą rurke i dalej mokre. Moglbys powiedzieć o co chodzi? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  20. To wszystko jasne, tak ma być, dzięki [emoji16] Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  21. Tak troche[emoji850] no cóż będę patrzył. Dzięki Kamil miłego wieczoru Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  22. Oki posprawdzam dokładnie w wolnej chwili. A czy jest sens w ogole zawracac sobie tym glowe? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  23. Witam prosze o analize logow z grupy 11, wstawiam zdjecia poniewaz vaglog nie dziala. Nowe turbo nie regenerowane. Egr off Dpf off Sprawdzcie chlopaki czy wszystko gra Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  24. Po budownictwie po prostu sorki za off topa Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...