HOLMATRO

Nie w manualu. Raz wg vfiz wykręciłem 5.8. Ale wszystko około 6 sek. Ręką nigdy dsg nie dogonisz..

Oczywiście, to naturalne. Mnie ten projekt kosztował 70 klocków, chce tyle ile napisane. Myśle ze uczciwa oferta dla tego, który wie co z czym się je i co ile kosztuje. Dla laika to inna bajka, przecież „ za te pieniądze to mam bedziewienć” ..

też mi na tym zależy, nie chce mi się wyciagać, ogłoszeń robić, paczek wysyłać, tym bardziej że część serii którą wyciągnałem sprzedałem albo rozdałem początkującym projektom. Tak jak stoi, szybko bezboleśnie.

zgodnie z życzeniem

@DarekS4 grypsowałem na długo przed tą mgłą, co nadeszła i zasłania...

Rotory jeszcze są, trzymam jeśli kupiec będzie chciał auto tak jak stoi. Później wrzucę Ci zdjęcia

Marka pozostaje, format A4

@george tak, jest do kupienia, nowy projekt na celowniku, narazie tutaj ogłosiłem, piszą różni „gdybacze”, za jakiś czas puszczam na otomoto.

Jest... po mieście, w koło komina jest ok, ale jak jechałem 700 km na Mazury z dwójka dzieci to żona narzekała, albo 120 albo 160 trzeba jechać wtedy cichnie i nie rezonuje. Prędkość autostradowa męczy uszy. Ale jest rozwiązanie na to-silencery, mały wydatek a przed dłuższa trasa montujesz szybko i masz cicho.

Nie, przelot, Milltek non-resonated

AUTO DO KUPIENIA, chętnych zapraszam na priv.

Czekam z niecierpliwością na efekty i jak tip się będzie zachowywał..

Są gusta i gusciki, ja początkowo nie byłem przekonany do tego dyfuzora ale finalnie fajnie to siadło i wyglada zjadliwie, nie widać ze to chinatuning.. Co to twojej dokładki, to spokojnie bez obaw, nie pogorszysz...

Nie narzekam na temperatury, zawsze mam przy w pełni zagrzanym motorze kilka stopni mniej niż na zewnątrz, najwiecej przy upalaniu w sierpniu w pełnym słońcu na asfalcie po mieście miałem 30 stopni w dolocie. A tak na codzień to jest około 15 stopni, wg mnie ładnie wychładza i jest to na miarę moich potrzeb. Czy trzeba więcej, mniej, to nie mnie się wypowiadać bo się na tym aż tak nie znam. Doradzałem się, taki mi polecono na moje 350 koni i na hamowni dopiero po 10 hamowaniu do odcięcia zaczęło przekraczać 30 stopni, tuner był zadowolony tak czy siak. Co do dyfuzora, który polecasz, to chodzi ci o taki? :

Napisał przecież, że jezdzil po dziurze, czyli wiadomo ze Grzmiąca ?

Zmień mechanika bo to zwykły wymieniacz

Oczywiście ze pasuje. Przewody olejowe musisz kupić inne, wyspawac pod nią DP i wchodzi jak fabryczna. Wyjście na fmica tez jest inne niż w k03 chyba z tego co pamietam.

Coś tam się pojawiło na regale, nie napalam się, rzuciłem hasło o sprzedaży swoich, pogonie rotora to jadę po nie.

Kto zainteresowany pisać priva będę wysyłał zdjęcia

Opony zabieram, z oponami cena +700

Tyle co przed, chyba ze widzę 90st temp oleju to redukuje, esp off i wtedy jest wirrrr

Jutro porobię

20 pęknie

Pany ktoś na mojego rotora chętny? 19x9 ET 33 z S5 - Cena promocja 3,5 tys, lekko podrapane, jedno mocniej. Oferta przez kilka dni, jak nie będzie chętnych to się wycofuje.

Pany ktoś na mojego rotora chętny? 19x9 ET 33 z S5 - Cena promocja 3,5 tys, lekko podrapane, jedno mocniej. Oferta przez kilka dni, jak nie będzie chętnych to się wycofuje.