moras22

rozumiem, mozna u ciebie je zamowic?

dobra w sumie juz znalazłem, za 625zł lewe+ prawe dobra cena? z wysylka? w zestawie jest tak: -z piastami i czujnikami abs

kurde.. nie ma ich nigdzie

Witam, potrzebuje zmienic na wieksze hamulce w a4b5 quattro z powodu swapu na 2.7 bit. Pytanie: czy podejda zwrotnice z a6 c5 allroad 2002/03 r zamiast tych z s4 b5?? jakie hamulce moge wtedy założyć dokładnie?? potrzebuje info bo mam na oku pewne zwrotnice z allroad i nie wiem czy brać czy nie... dzieki !

To rezerwacje poprosze

a da sie jakos zastapic zwrotnice z s4 b5? jakimis innymi? bo nie znalazlem ich nigdzie..

Co do tego potrzebuje? z jakiego auta jarzma/zaciski ? jakies adaptery albo cos? musze miec zwrotnice z S4 b5? szukalem nie moge ich znalezc, jakies moga byc zamiast tych z s4? akurat tutaj nie mam zielonego pojecia na ten temat..

jak masz naprawione turbo to nie bedzie, chyba ze przepala go gdzie indziej. Ale to bys widzial po bagnecie i dymieniu po naprawie turbo. Ja mialem w 1.8t MOTUL 8100 X-CESS 5W40 i moge polecic, duzo osob bo ma w 1.8t

Witam, szukam co by założyć do swojego auta, robie swap na 2.7 ale nie wiem jakie hamulce wybrac a w sumie tylko to mi zostalo do wybrania.. i tak chciałbym, żeby były to dobre hamulce ale i nie zbyt drogie bo w planach mam zwiekszyc moc a na start 330hp. Seryjne hamulce w tym 2.8 nie dawaja rady a co dopiero 130hp więcej.. A4 b5 2.8 Quattro.

Już nie wiele do skompletowania, połowa kwietnia myślę, że będzie montaż ? sprzegło 2 tarcz custom wiazka europejska pompa 044 skrzynia dqt most dak lewarek zmiany biegow downpipe 3" bandaz termiczny 1.5mm uszczelki itd. płytki EGT od sida 2x wahacze kpl przód wysprzeglik lozysko oporowe i masa innych o ktorych zapomnialem pierdolach. czekamy na Oleje i filtry, rozrządy nie rządny itp i mozna zaczynac zabawę 12/04/19 pare rzeczy porobilem: -zaslepione sai - wymiana uszczelek pod pokrywami zaworow - uszczelnienie miski olejowej + czyszczenie - wymiana oleju -modyfikacja ECU, zmiana softu na manual z automatu + usunięcie blokady prędkości do 300km/h, usunięcie sai, 2 tylnych sond + kodowanie. - Wymienione obie płytki EGT od sida i zalane sylikonem. - zaspawanie redukcji na sprzegło 2 tarczowe. - korekcje korpusu skrzyni biegów pod 2 tarcz -wymiana lozyska oporowego -wysprzeglika -czyszczenie przepustnicy + uszczelnienie /węży z dolotu. -malowanie pokryw zaworów na czarny połysk. W przyszłym tygodniu/następnym wróci ecu razem z wiązką europejską zmodyfikowaną pod moje cewki. Na szybko przekładka i wyciągamy 2.8 i wsadzamy 2.7 No i musialem kupic tego dziada zeby dzwignac silnik przynajmniej bedize latwiej wsadzic i wyciagnac z budy. 16/04/19 -umyłem cały silnik, znalazłem kilka przewodów przetartych z podcisnienia, zostaje pomierzyć średnice/kupić opaski i przełożyć na sprawne, ominąc sterowanie DV i dodać kilka opasek na przewody. zakupiłem zwrotnice z s4 b5, na przód wpadnie zestaw hamulców 345 tyl 325

moglbym sie dowiedziec skad masz takie wskazniki razem z kratka? samorobka? https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/5ef75df40aa2c89d

Dzisiaj troche więcej paczek dla potomnych, flansze różnią się między s4 a a6 c5.. w turbinach k03 po lewej z s4 a po prawej z a6.. czeka mnie przeróbka. w jednej z paczek przyszły downpippe 3 cale.. i skrzynia oraz most, juz umyty jutro bede malowal iii aktualnie front wyglada tak:

Pare rzeczy doszło, pare dojdzie na dniach

mozliwe ? Tylko średnio przewiduje, że w tym roku silnik znajdzie się w budzie apetyt rośnie na coraz więcej i większe graty.. trzeba korzystać póki silnik na wierzchu

Dzieje, dzieje czekam na sprzęgło dwutarczowe aktualnie do 2.7 jakoś w kwietniu dopiero będzie Szczerze, w 1.8t miałem filtr stożkowy w obudowie na zasadzie działania filtra CDA i wydech przelotowy ale jako tako słabo było czuć moc, w 2.8 czuć jak doda się gazu od razu rwie budą do przodu i jest większe uczucie przyspieszenia jakby w dieslu tyle ze w 2.8 od razu po dodaniu gazu i generalnie do takiej jazdy i spokojnego wyprzedzania to ten silnik w tej budzie jak najbardziej, nie ma sie ochoty zwiększać mocy bo jest jej wystarczająco do wszystkiego. Ale, że jestem uparty i nie lubie mieć seryjnego auta to wrzucam i lubie miec czym depnac 2.7 tylko minusem jest spalanie, 8.4 to najniżej jak mi się udało zejść na trasie, tak przewaznie to 10l/100 trzeba liczyć i to tez przy rozsadniejszej jezdzie. Raz mi się udało wejść na 25l/100 według komputera na liczniku ale to przy zabawach w terenie. Jakby co to mój aktualny silnik moge komuś odsprzedać, dogadamy się z ceną ?

215/35/19 felgi to dare bbs LM aktualne felgi do srebnego: (sam malowalem ) co do szyb, to kwestia gustu.

2.7 biturbo dzisiejszy zakup

Witam, pytanie na szybko zmieniam 2.8 na 2.7 bit pytanie co do skrzyni bo zostawiam zwykla 5 z aqd jedynie sprzeglo zmieniam na te z rs4 czy trzeba miec dystans miedzy skrzynia a skrzynia??? i czy pasuja normalnie lapy ze skrzyni? bo cos umknelo mi ze 1 chyba trzeba przerabiac?

Witam, widzialem jakis czas temu strone gdzie byly tam do kupienia progi z s4 b5, nie byly to chyba oryginaly ale takowo wygladaly. Zapomnialem jaka to byla strona i chcialem zapytac czy ktos z was wie albo ma ktos moze do sprzedania w normalnych pieniadzach takie progi? tam byly chyba 250zl/szt albo za dwie. Nie pamietam.

aktualny front: zmieniony zderzak przód s4 , grill rs4, lusterka malowane plastidipem na czarno w polysku, pomalowany dach na czarny polysk, przyciemnienie przedniej szyby "przeciwsłoneczny" pas. i tak... zamierzam robić ją na fake s4 b5 ale tylko do czasu, w planach mam też swap na 2.7BES w tym roku i docelowo 330hp powinno pyknąć na start 2k19 poprzednio:

Aktualne 2.8 AQD 193 hp sedan quattro bez lpg.. Plany na najblizszą chwile to kupno swapu, myslę nad 2.7/4.2 aktualne zmiany: -front zderzak ori s4 b5 - grill fake rs4 - przyciemnienie szyb przod, tyl, szyberdach - felgi ori made in spain rs4 b7 - zderzak tylny ori s4 b5 sedan - końcowy tłumik magnaflow (POLECAM) - Plany ; ogarnięcie blacharki, kupno progów z s4

Witam. Przedstawiam wam mój poprzedni samochód jak i nowy nabytek. Poprzednio 1.8 turbo fwd aktualnie 2.8 quattro, oba w sedanie. Plany mam bardzo duze odnosnie aktualnej bazy, zapraszam do obserwowania tematu i komentownia, bede na biezaco uzupelnial jezeli bedzie jakies zainteresowanie moim tematem. Jeżeli chcesz się czegoś dowiedzieć o obecnej b5 to jedz w dół !

+1

witam mam taki luz na tym kole gdzie sie przkyreca przegub walu ktory wchodzi do skrzyni, po wyjeciu mechanizmu roznicowego widac ze cale kolo razem z tym walkiem gdzie jest te kolo mocujace przegub lata gora dol, czy tak ma byc?? 2.8 quattro

nagraj jakis filmik i wrzuc tutaj nam linka