Misieqq7

dziś mały mod KLIMATYZOWANY SCHOWEK:) sprawa prosta wystarczy kupić przewód z regulatorem i w zaślepkę wkładamy przewód a w schowku wiercimy otwór i nakręcamy regulator:P zawsze coś tam chłodniej będzie można czekoladę wrzucić ;D

filmik po montażu otwierania klapy z pilota:) dziękować @Bilder za zestaw:) 20181210_130855.mp4

Namówiłes mnie i założyłem:) Szkoda że tak późno bo bym na bieżąco dodawał a tak już sporo zrobione ale, lepiej późno niż wcale

a dziękować:) twój to jest kozak fest:) i ten kolor piękny:)

He nie ma co liczyć bo można się zdziwić:D Myślałem nie dużą różnicą cenowa. Tylko że sprzęgło już bym dał z awx. Te hybrydy jedni chwalą inni nie . Poza tym mam prawy IC z bexa a wtedy już fmic by się przydał i padło na k03s. Ma fajny dół w porównaniudo mojego kolegi on na hybryde to szybciej wstaje . Może jak mi sprzęgło padnie to pomyślę nad hybryda

A dziękować Panie:)

1

@Rob@k a dzięki bardzo. Twój projekt to wyższa liga. Ja za golasa kupiłem i ciężko ogarnąć wszystko bo spore koszta. Ale powoli się robi

Witam Wszystkich:) Audi posiadam już ponad dwa lata, ale dopiero teraz zdecydowałem się na ogarnięcie tematu. Auto to A4 B7 1.8t z 2005 roku, sprowadzane z niemiec przy przebiegu 176tyś , nigdzie tego nie sprawdzałem mam tylko dokument z jakiegoś serwisu niemieckiego . Kupione jako ośka:) wyposażenie po zakupie średnie albo nawet niżej średnie;D więc nie będę nawet rozpisywał;D przejdę do tego co zrobiłem w aucie przez ten czas... Mechaniczne ważniejsze zmiany: W lutym 2018 roku zamontowałem quattro z 2 tfsi , skrzynia gve, bak paliwa z 3.0asn. wszystko zrobiona tak jak ori łącznie z kodowaniem pompy abs i kodowaniem na bak quattro. W lipcu 2018 roku przerobiłem turbo swoje na k03s na nowym żeliwie , wtryski z bama, prawy ic z bexa, DP i wyrzuciłem sai. Program ogarnął mi Łukasz13(polecam wszystkim bardzo!) z forum i wyszło 220 km i 324 nm. Zmiana zawieszenie z gwintowanego eibacha na 1be. ( gwint dla mnie za twardy) Z mechanicznych rzeczy jeszcze na wiosnę wpadły heble 320mm przód i 288mm tył na tarczach OZ i kockach ferodo w 2020 październik montaż hybrydy k03 od Germiego i korekta mapy u Łukasz13 z optycznych rzeczy zrobione: - kierownica multi trójramienna - nakładka ręcznego pikowana skóra plus gałka zmiany biegów - wskaźnik doładowania turbo - pokrywa akumulatora na podszybiu - radio android z kamerą cofania - elektrycznie składane lusterka plus składanie z pilota na modułach ok kkam. - fotele pół skóry plus alkantara grzane - przyciemnienie szyb - lotka na klapę - zawiasy do otwierania klapy automatycznie plus otwieranie z kabiny - dokładka cupra - grill w plaster miodu plus boczne siatki w plaster miodu - końcówki wydechu - emblemat quattro - koła 18 z audi a3 na dystansach 17mm przód i 20mm tył chyba z ważniejszych rzeczy to tyle pewnie o czymś zapomniałem, bo trochę tych rzeczy wpadło;) w planach: - lampy bixenon wraz ze spryskami i samo poziomowaniem tak jak ori ( tego mi brakuje najbardziej w optyce mojej Audi.. Zrobione!!! - szyba przednia dostała kamieniem i pęka dołem, więc przy wymianie na jesień ( jak nie pęknie szybciej) wpadnie lusterko fotochrom z czujnikiem deszcze/zmierzchu - może pakiet s line zewnętrzny ale to nie jest mus jak dla mnie - schowki pod fotele - licznik kolorowy fis - Zrobione!! - Vfiz -heble przód S4 345mm - ruter wi-fi do radia android i czujniki ciśnienia w oponach i pewnie coś tam się jeszcze wymyśli..;D parę fotek, na dzień dzisiejszy audi tak się prezentuje..

U mnie 220km i 324nm i mam dp i wtryski z bama. Robione latem. I nie było problemów z zapłonem znaczy na 95 było slabiej ale po tankowaniu 98 było już oki. Dużo też robi pomiar na hamowni . Jedni pewnie mają zawyzony wynik inni w dole. Jedni robią w zimie to też ma znaczenie. Także dużo czynników Ja jeszcze z ciekawości sprawdzę swój na innej hamowni tak dla porównania, Ale poczekam aż chłodniej będzie:)

A nie lepiej na forum np u Łukasza13? Miałem robić we wrocku jak po dzwoniłem do paru "lepszych" tunerów to za np mówię że będą wtryski z bexa d o i turbo k03s a Pan mi mówi że jak że takie przeróbki to 1800zl i to za program bo mechanicznie sam robię. . Drugi 1600zl. Na szczęście polecono mi Łukasza i nie żałuję. Konkretny Gość i zna się na 1.8t. Musiałem tylko na hamowanie osobno pojechać żeby sprawdzić ile wyszło. . Wiadomo zrobisz jak zechcesz Ale ze swojej strony polecam paru chłopakom z dolnego Śląska też polecilem i zadowoleni

Witaj https://allegro.pl/oferta/turbosprezarka-vw-1-8t-audi-a4-190km-bex-hybryda-7575494246 Ja robiłem u tego gościa. Przerobił mi moja k03 na k03s na nowym żeliwie i częściach kode. Zrobiłem 10 tyś km i dolot suchy śmiga jak narazie dobrze . Ze swojej strony polecam.

Ee Panie widzę na bogato:) Klapa z kabiny fajna sprawa Ale ten moduł jeszcze lepszy bajer:) Zazdroszczę:) O MNIE kolega kkam coś zapomniał:D A ja się pochwalę że stołki zmieniłem:) Muszę chyba temat założyć wkoncu A diody od Ciebie świecą super jeszcze raz dzięki:)

grubość czy średnica?? jak grubość przód to przy 312mm jak masz serie jest to 2,5cm. możesz zrobić swap na 320mm one mają 3cm grubośći;D ale to jeszcze zaciski i jarzma

nie ma problemów. potrzeba skrzynie z łapą i poduszką komplet i do 6 biegowej skrzyni potrzebujesz jeszcze wymienić wybierak skrzyni. zależy gdzie w większości jeździsz na trasy 6 super sprawa

wrzuć sobie skrzynie 6 z b7 a jak nie chcesz kombinować to 5 biegową z b7 chyba hfd taką miałem u siebie jest dłuższa niż 5 biegowa w b6 z tego co czytałem:)

i jak kolego robiłeś coś z tym biciem tarcz? ja trochę pojeździłem z myślą ,że się dotrze ale nic z tego ,więc zdemontowałem najpierw tarcze od strony kierowcy i do pracy na nockę. kumpel wrzucił na tokarkę i trzeba było zebrać po 0.25mm z każdej strony, żeby uzyskać prostą powierzchnię. wrzuciłem na auto i miałem na druga nockę zabrać drugą tarcze , ale myślę przejadę się i ku mojemu zaskoczeniu kompletna cisza.. wygląda na to, że skrzywiło tylko tarcze od strony kierowcy.. teraz muszę trochę pojeździć żeby dotrzeć lewą stronę, ale jest już ok i zobaczymy na jak długo;D

Witaj:) ja zakręciłem przez te dolne żeberka. trochę gimnastyki i się udało:)

A cóż tam Adam kombinujesz tym razem?:)

pewnie masz ustawione jak dla anglika?

tylko czemu u Ciebie pokazuje same 0000 na kodowaniu? ja zakodowałem te same kodowanie co mi się wyświetliło bez patrzenia w podpowiedzi i wtedy dopiero mogłem przyuczyć te opuszczanie i zamykanie szyb z pilota:) tyle, że ja wymieniałem silniczki szyb pod składane lusterka..

witaj:) miałem tak samo po odpięciu aku i u mnie ponowne kodowanie załatwiło sprawę, więc spróbuj u siebie ponownie zakodować te same kodowanie:)

nic nie musisz zmieniać ani kabli ciągnąc. kupujesz wkłady grzane podłączasz i włącza się podgrzewanie razem z podgrzewaniem tylnej szyby:) także prosty i przydatny mod:)

Jak nic nie było zmieniane i jest ori to powinno być przód 312mm tył 255mm.

sprawa prosta jak masz kasę i robisz te 250+ to bierz fmic:) ja kupiłem dsmic bo tanio dorwałem zestaw i mam tylko 220km wiec daje rade i nawet w gorące dni nie jest tak źle że jak masz wyprzedzać to nagle Ci auto się zatrzyma bo gorąco:D coś tam spadnie ale bez przesady, że wyprzedzać się boję bo jest 35 stopni:D jak będę planował 250+ to wpadnie fmic narazie wystarcza:)