Misieqq7

dokładnie w sedanie jest tak samo.. ja dałem nakładki na tylne sprężyny żeby wyrównać bo nie chciałem iść tak nisko w dół

o to super dzięki za odp;) bo nie bylem pewny czy to mocowanie nie bedzie przeszkadzac przy montazu do półki tylnej.

Witam A w odwrotną stronę jak chce zamontować zestaw z avanta do sedana ze składanym tyłem? Też trzeba coś zmieniać?

A jeszcze prawy IC z bexa jest włożony.

Tak moje turbo zrobione na k03s do tego wtryski z bama i Dp. Na początku strojenia Łukasza13 stwierdził zbyt duże spalanie stukowe , Ale po zmianie stacji i paliwa na 98 było już Oki. Może silnik w gorszej kondycji chodź niby 190 tyś miał wtedy. Ja tam jestem zadowolony z wyniku i rok za niedługo będzie jak śmigam:) może kiedyś sprawdzę się jeszcze na innej hamowni tak z ciekawości.

Taka normalna stacjonarna. W Nysie u hazaxa robiłem sprawdzenie. To dobrze że miarodajna widziałbym jak sytuacja u mnie wygląda względem Twojego wyniku:)

Ja mam 220km i 324nm chciałbym się na takiej samej hamowni sprawdzić co Ty

a to czemu od początku nie drżało tylko po 1500km? to będę musiał ściągnąć i zobaczyć co i jak to wygląda , chyba trzeba będzie tarcze przetoczyć w pracy. drży lekko

piasty czyściłem druciakiem na wiertarce. nie mierzyłem , bo na starych nie było żadnych drgań więc nie myślałem nawet o tym. a Myślisz że to wina piast?

ja mam podobnie tyle że ja mam zwykłe oz i zwykłe klocki ferodo. przez 1500km było ok a dziś trasa do Wrocławia i wracam sobie rozpędziłem autko i musiałem depnąc po hamulcu a tu drży .. piasty oczyszczone tarcze dotarłem nie przegrzewając ich, nawet po mokrym zbytnio nie jedzeniem znaczy jakieś kałuże żeby nie wygięło. Skąd te bicia nie mam pojęcia. trochę jestem zawiedziony...

Witam;) lusterka malował Kolega? czy to nakładki od srebrnych lusterek? pozdro;)

zapłon tragedia stukowe bardzo wysokie..

Darku!:) ciężko to jest kolor fis do b7 w 1.8t dostać. Jak już jest to cena zwala z nóg. . a do diesla w fajnej kasie można dorwać:)

Oki jutro zrobię fotkę i podeślę

Ja kupiłem przycisk z mocowaniem Ale z anglika i zrobiłem trochę prowizorke i trochę rzezby bo zamontowałem w miejsce pamięci foteli . Ważne że działa i spełnia swoją funkcję

super sprawa:) zakupy w rękach kluczyk już gotowy w dłoni cyk i klapa w góre ;D super mod:) i ja również posiadam taki zestaw z tego samego źródła:P no to Darku teraz czas na przycisk otwierania klapy z kabiny , bardzo pożyteczna rzecz:)

woow 380nm??? czy 308nm?

zostawiam i może od spodu taśmą dałem tak o żeby dziury nie było;D wtedy jeszcze miałem kata ale oprócz błędu sai, nic się nie działo;p starsze wersje 1.8t nie miały sai i jeździły;D

nie bo to jest rurka od sai do kombi zaworu, więc jak wywalisz sai i zaślepisz zawór to rurka zostaje bez użyteczna. Jak chcesz to możesz zdementować ale ja się nie bawiałem bo tam idzie osłona termiczna od turbo chyba i nie ruszałem tego.

Tak w b7. Ja nie miałem tego rezonatora czy jak to się tam nazywa . Tak jak pisałeś jeden do turbo jeden w pas przedni i dv. Po sai zaślepiłem w.filtrze i po zaworze zaślepka poszła a rurki te zostawiłem w niczym to nie.przeszkadza

przy montażu prawego ic z bexa zawór dv zmienia swoje położenie i potrzeba dłuższy wężyk, który nim steruje. to jest cienki wężyk idący od dv do zaworu sterującego czy jakoś tak się to nazywa pod kolektor ssący. po otworzeniu maski i ściągnięciu pokrywy widać go na samym przodzie, idzie obok pokrywy rozrządu . ja nie dałem rady, bez sciągania kolektora ssącego odczepić go spod kolektora, bo te ori opaski mocno trzymają, więc go przeciąłem w połowie i włożyłem plastikową rurkę łącząc z nowym wężykiem w stronę dv..

Podrzuć mi na priv jakieś linki do tych diod w klamki i tych od TOMNIKA jeżeli posiadasz:) Pozdro

A powiedz mi jeszcze przerabiales pakiet światło że po wygaśnięciu białego światła na czerwono świec i czy to ori bo ja tak nie mam jest tylko na biało:) I mocno Ci klamki świeca. Jakieś inne diody poszły?:)

Super robota!:) Fotele fajne pewnie dużo lepiej trzymają w zakrętach?:)

I na częściach niemieckich kode zrobiona regeneracja.