Misieqq7

woow 380nm??? czy 308nm?

zostawiam i może od spodu taśmą dałem tak o żeby dziury nie było;D wtedy jeszcze miałem kata ale oprócz błędu sai, nic się nie działo;p starsze wersje 1.8t nie miały sai i jeździły;D

nie bo to jest rurka od sai do kombi zaworu, więc jak wywalisz sai i zaślepisz zawór to rurka zostaje bez użyteczna. Jak chcesz to możesz zdementować ale ja się nie bawiałem bo tam idzie osłona termiczna od turbo chyba i nie ruszałem tego.

Tak w b7. Ja nie miałem tego rezonatora czy jak to się tam nazywa . Tak jak pisałeś jeden do turbo jeden w pas przedni i dv. Po sai zaślepiłem w.filtrze i po zaworze zaślepka poszła a rurki te zostawiłem w niczym to nie.przeszkadza

przy montażu prawego ic z bexa zawór dv zmienia swoje położenie i potrzeba dłuższy wężyk, który nim steruje. to jest cienki wężyk idący od dv do zaworu sterującego czy jakoś tak się to nazywa pod kolektor ssący. po otworzeniu maski i ściągnięciu pokrywy widać go na samym przodzie, idzie obok pokrywy rozrządu . ja nie dałem rady, bez sciągania kolektora ssącego odczepić go spod kolektora, bo te ori opaski mocno trzymają, więc go przeciąłem w połowie i włożyłem plastikową rurkę łącząc z nowym wężykiem w stronę dv..

Podrzuć mi na priv jakieś linki do tych diod w klamki i tych od TOMNIKA jeżeli posiadasz:) Pozdro

A powiedz mi jeszcze przerabiales pakiet światło że po wygaśnięciu białego światła na czerwono świec i czy to ori bo ja tak nie mam jest tylko na biało:) I mocno Ci klamki świeca. Jakieś inne diody poszły?:)

Super robota!:) Fotele fajne pewnie dużo lepiej trzymają w zakrętach?:)

I na częściach niemieckich kode zrobiona regeneracja.

220km i 324 mm robione latem. Koszt całkowity 1150zl ale na nowym żeliwie tak to chyba 900zl bo chciałem mieć już kompletna regenerację;) Mogę polecić Ci gościa co mi ogarniał. Bardzo rzetelnie dobry kontakt.

Ja swoją oddałem do przeróbki na k03s. Narazie zrobiłem 8 tyś i jest ok . Dolot suchy wcześniej był wilgotna. Także polecam taki zabieg

lipa straszna.. dobrze że ujrzało to światło dzienne, inni będą znali temat szkoda, że Twoim kosztem.. Mam nadzieję, że ogarniesz temat szybko z nowym turbo i bedzie git:) też miałem tam dawać turbo ale coś mnie pokusiło na zregenerowanie mojego turbo na k03s i teraz jak czytam to w sumie dobrze zrobiłem..

ładny wynik!:) mógłby niut trochę lepszy wyjść, ale może na 98 pewnie pójdzie w górę , mimo to super wynik! pewnie teraz nie to auto

Ok dzięki fajno! Dzięki za odp:)

Fajny sedan!:) kolor super sam taki szukałem:) Grill czarny i wkład lamp na czarno i było by super:-) Też mam w planach audi 80 kupić na dojazdy do pracy pozdro

Mam jeszcze pytanie Panowie. Czytałem temat i wiem że silniczki bez litery i z literą E,F,G Europa działają z elektrycznymi lusterkami. Jednak w połowie postu ktoś pisał, że z literą F nie działa. Potem ktoś napisal, że nie działa tylko z F w wersji angielskiej. Moje pytanie czy ktoś montowal z końcówką F Europa i czy działa na 100%.? Nie zaliczyć wtopy przy zakupie. .

dziwne. ja u siebie robiąc przód na 320mm czekając na kolege do pomocy przy odpowietrzaniu odkreciłem lekko odpowietrznik i po chwili płyn poszedł. pozniej ze 3 razy przepuściłem i hamulce brzytwa:) po tygodniu robiłem tył na 288mm i tu tak super nie było. odpowietrzałem 3 razy w odstępach paru dni zanim zaczęło ładnie hamować..

ja mam 17mm na przód i 20mm na tył firmy polskiej dystom.pl polecam

Witam Czy jest jakaś różnica między lusterkami z b6 i z b7 ? Czy pasują z jednego do drugiego? Optycznie i elektrycznie ? Bo powoli się rozglądam za lusterkami elektrycznymi i chciałbym wiedzieć przy zakupie.

Tak właśnie chodzą lżej chodź nie było źle przed dodaniem tego środka wchodziły ok, Ale po dodaniu jest jeszcze lepiej.

Ja wlalem taki środek z liqi molly dużo lżej skrzynia działa. Kolega MemberA4 mi polecił. A olej brałeś ori? Też myślę na jesień żeby wymienić olej

tez zauważyłem ,że np na 18 kołach bardziej słychać niż na 16. ciekaw jestem , bo kolega będzie wkładać taki zestaw jak ja mam czyli skrzynie gve z 2 tfsi do swojej b6 i teraz na ori quattro z 5 biegową skrzynią ma cicho przy starcie na skręconych a zobaczymy po zmianie skrzyni jak to będzie:)

Ciekawe jakby jeszcze jakiś inny tuner rzucił okiem . Wiadomo że spadki mocy przy gorącym powietrzu będą Ale w normalny dzień np 12 stopni myślę że dsmic powinien dac radę schłodzić na tyle żeby program zrobić na te 250km. Ale może się mylę.

Kurde to mało jak na hybryde. Mi na k03s latem 220km wyszło. Sprzęgło wymieniłeśz myślę ciągnięcia mocy czy samo padło?

i ile ci wyszło mocy na taki zestawieniu?