Misieqq7

@kaju mi pisał że jak się zakoduje to po zapłonie się włączy DRL a po przełączeniu na mijania będą gasły. widziałem też ogłoszenie na allegro, że montują ori bixy i też było napisane że drl się włącza po załonie. jak kupię zamontuję to zobaczymy:)

ale ja mam włącznik bez auto i sam będę przełączał na mijania.. mam zamiar montować bixy

Pisałem z @kaju i mówił że przełącznik służy do deaktywacji drl. Bez przycisku będzie działać po zapłonie a wyłączyć się jak się światła włączy:)

ja myślałem że wkładając bixy i nie mając przycisku drl będą się one włączać po włączeniu zapłonu a gasnąć po włączeniu świateł mijania??

chyba już wiem jaka jest różnica w oznaczeniu lamp między Eu a UK. przeszukałem trochę aukcji i zauważyłem, że na wlepce serwisowej po niżej znaku E1 są numery np 1802 1804 bez żadnej strzałki i tak jest w wersja europejskiej. w Angielskiej natomiast zauważyłem, że poniżej numeru np 1804 jest strzałka w prawo . Myślę, że to jest ta różnica może się mylę, ale nic nie mogę znaleźć na ten temat. Może ktoś się jeszcze wypowie i potwierdzi.:)

znaczy narazie przeglądam oferty i jest niby napisane europa ale chcę być pewny co kupuje. myślałem że numerami się też różnią.

Witam jaki numer maja lampy wersja europa a angielskie? czym jeszcze się różnią? jakieś strzałki?? pozdro

a dwumas jak dobry zostaje ori z bfb??

E Panie na pokład wjeżdża quattro!!! He i fajno ładnie po malowane, nie jak u mnie wrzucane na szybko bo śnieg jeszcze leżał ?

fajnie siedzi ładna furka!!! Srebrny kolor mi się zawsze podobał:)

jak jesteś w kontakcie z Łukaszem 13 to zbyteczne jest wrzucać tutaj logi. Łukasz ogarnia temat!!!:)

A wie Kolega jaka tam idzie średnica wężyka? 4 czy 6?

Wiem, ale nie miałem akurat nic pod ręką i muszę to zmienić na dniach

później koszta fest.. lepiej kiedyś kupić polifta b8 2 tfsi i do tego turbo k04-064 do tego fmic i wtrsyki s3 i masz ponad 300km ;p

jest taki plan na wiosnę, ale zobaczymy co czas przyniesie:) teraz fajnie to jeździ ale wiadomo zawsze mało;D

Witam. Dziś przy pomocy Kolegi Patryka (bo ja mam palca złamanego i szytego) zamontowaliśmy sztywnego tipa:) było trochę zabawy ale wszystko ładnie zamontowane. Oczywiście zrobiłem testy na turbinie k03s, bo nigdy nie widziałem żadnego porównania czy jest różnica między ori a sztywnym czy nie.. Zrobiliśmy logi dynamiczne i przepływ przed montażem 165 g/s po montażu 172 g/s. Co jeszcze ważne na ori tipie górą delikatnie nie doładowywało, po montażu do końca trzyma zadane doładowanie!!!:) Także może nie dużo to dało, ale myślę, że jednak coś daje:) szkoda kasy na hamownie, bo jestem ciekaw jakby się to przełożyło na Nm i Km. teraz tylko hybrydę tylko pakować;D

super praca!!!;) ale powiem Ci że sporo było tej korozji. u siebie jak wrzucałem quattro to miałem tylko w jednym miejscu delikatnie.. na drugi rok też chcę zabezpieczyć podwozie, ale sankami wyjadę żeby mieć lepszy dostęp.. zrobiłem nadkola w tym roku zainspirowany twoją pracą!!;) oby tak dalej z autem się obchodzić:) pozdro:)

całkiem dobrze to wygląda w ciemny kolor:)

Mi pęka Ale na tym czarnym pasku i zatrzymała się w połowie:) więc nie ruszam. Ostatnio myślałem o po malowaniu właśnie plasty dipem tej listwy. Daj fotkę z daleka jak to siedzi?:)

Jest sucho:) Tak czytam i chyba jest.oki Ale myślę spytam dla pewności:)

Witam posiadam zawieszenie 1be i podczas konserwacji nadkoli zauważyłem, że jeden z amortyzatorów tylnych dokładnie prawy po wciśnięciu go w dół nie idzie już do góry. Stoi w miejscu. jak myślicie jest do wymiany?? lewy szedł do góry po wciśnięciu .

i ta fela jak siedzi!!!;) super:)

zapraszam jestem na l4 do końca miesiąca to ogarnę!;) na "konsrewę" i na flaszkę:P