AlexDLU

codowna porada to co zrobic ?

Wymieniam uszczelki pod oslonami zaworow i po sciagnieciu wodze ze jest nagar wszedzie dodaje zdjecia. Ściągnąłem narazie jedna oslone i teraz zastanawiam sie czy zostawic jak jest i zrobic plukanke czy zrzucic 2ga oslone i miske olejowa (uszczelke mam do wymiany i tak) i wymyc silnik od gory ??

ja mam TipTronic, w sobote się za to chyba zabiorę albo jutro w wieczorem porozbieram wszystko w każdym razie widzę że jest tam takie cudo: https://www.czesciauto24.pl/oen/016311113b Więc chyba większego problemu nie będzie. Jak zrobię to napisze co i jak

hmmm... może Tu Nikt nie wie na forum :>

Jak w temacie, w tym tygodniu będę sobie wymieniać olej, właśnie robię liste części do wymiany przy okazji (a mam do wymiany uszczelki pokrywy zawórów, podciśnienie etc.. ) przeglądałem tą stronę w poszukiwaniu NR części http://pl.realoem.me/Audi/RDW/AA4C/2003/273/R/1/103/103065#20 i moje pytanie tyczy się pozycji 24 06C103081 filtr siatkowy oleju Widze że koszt jakieś 15 - 20 zł sztuka, a gdzie one się dokładnie znajdują i jak je wymienić ??

ktoś pomoże ? w tym tygodniu chcę się zabrać za wymianę.

Wielkie dzieki za filmik, widze ze troche rozbierania jest przy tym, to i przy okazji można wymienić kilka innych rzeczy, chociażby podciśnienie

A czy duzo jest zabawy i jakiś tutorial może jak samodzielnie wymienić tą uszczelkę ? jakaś procedura etc ???

A powiedzcie jaką uszczelkę kupić ? ASO czy coś innego, dla mnie najważniejsza jakość.

katy sa ok nie SUPER ale OK, rozrząd jest dobrze ustawiony, ale mógłby być dosłownie ciut lepiej, nie pamiętam Kątów i nie zrobiłem zdjęcia z kompa, w przyszłym tygodniu bede miał już kabel także sprawdze.

alternatywna wymiana ? czego konkretnie szukać czy pasty czy uszczelki ? Ktoś ma wiedze na temat siły z jaką trzeba dokręcić sróby na pokrywnie ?

Jak w Temacie, mam nadzieje że dobrze opisałem jeśli nie proszę o korektę poprawie temat. mam wyciek z miejsca gdzie wał wychodzi ze skrzyni, olej zbiera się pod wałem i pożniej ścieka na osłonę zdjęcia poniżej. Niby uszczelniacz tylko w ASO do kupienia. proszę o jakis tutorial jak to samemu prawidłowo wymienić.

Jak w temacie, poniżej zdjęcia proszę o ocenę stanu paska, wymianiany był 16 tyś km temu (niby, chociaż jest papier). Będę wdzięczny za odpowiedź.

Dzisiaj w nocy wymieniłem sobie wszystkie świece z BERU na BERU , świece kwalifikowały się do wymiany, w trakcie wymiany wyczyściłem gnazda etc.. jednak co zaobserwowałem to że 3 sztuki były zaolejone ale nie od strony tłoków tylko na ceramice, poniżej zdjęcia. Świece wymieniłem ze względu na wypadanie zapłonu na 2 i 6 cylindrze. Pytanie odnośnie uszczelki pokrywy zaworów, po wyciągnięciu cewek gumki na cewkach były także lekko zaolejone, ponadto zwróciłem uwagę przy czyszczeniu że jak przyciskałem pokrywę w miejscu cewek to jakby ta uszczelka pracowała i delikanie ale to bardzo delikatnie wychodził olej zjawisko podobne jakby dolewać i ujmować wody ze szklani takie napięcie powierzchniowe ale ZAZNACZAM bardzo minimalne cięzko było to zauważyć. Nie mam ubytków oleju, ani płynu. Czy powodem zaolejonych świec i cewek może być wyeksploatowana uszczelka pokrywy zaworów ? Będę wdzięczny za porady. Gniazdo przed wymianą starej świecy: To samo gniazdo ale inna ostrość zdjęcia: Stare świece po wyciągnięciu: Delikatny olej na cewce: Jakby olej po naciśnięciu na pokrywę zdjęcie trzeba powiększyć: NOWE ŚWIECE: Zdemontowane cewki, oraz zbiorniczek wyrównawczy:

Zazdroszcze, ja tez szukam i nie moge trafic

Sory za spam, a linku który był podany wyżej do tematu wyczytałem ze potrzeba ok 20ft wężyków co po przeliczeniu daje niewiele ponad 6mb

W tym temacie nie ma zdjęć ;/, ja w tym tygodniu tez zabieram sie za profilaktyczną wymianę całego podciśnienia, postaram sie robić zdjęcia co i jak i gdzie w trakcie wymiany i wrzuce foty, opis może być narazie mało profesjonaly ;p w każdym razie szybko nie będzie z wymiana będę robił to 1 raz więc spokój i opanowanie najważniejsze. A takie przy okazji pytanie ile metrów bierzących ma całe podciśnienie abym kupił wężyki odpowiedno długie i potem podocinał sobie ???

Udało się komuś skontaktować z Ivanem ? lub moze ktoś uzyskał taki efekt ?

Siema moze troche ogrzeje, ale u mnie w okolicy Lubina 200 zł także jakby ktoś był zainteresowany to priv

ps. nowy bagnet w ASO Audi kosztuje 45 zł bynajmniej ja tyle zapłaciłem w zeszłym tygodniu

Owszem, widziałem na fotach, a ja nie chce dziur pokombinuje z tym i jak już będzie gotowe to wrzuce zdjęcia

To chyba, bo nie sprawdzałem i sie nie interesowałem ale raczej na pewno PRZYCZŁAPNIK na telefon mnie nie denerwuje ;p lekkiego moda temu zrobie i będzie przydatne 2-3 lata hmmm mam zamiar na wiosnę max wczesne lato autko już ogarnięte, narazie jestem w fazie szukania czesci, ale w poerwszej kolejności musze PEŁNĄ mechanikę zrobić detale później.

Jak w temacie, znalazłem taki filmik, dźwięk mnie powalił w jaki sposób uzyskać taki efekt:

Swietny wydech, ja so swojej 3.0 planuje tez ale narazie mam ja od 2 tyg i szukam i zbieram graty, ale nie moge sie doczekac odpowiedzi jaki wydech do 3.0 ASN zapakowac aby choć troche bulgotał jak V8 ;p wczesniej smigałem 4,7 V8 Mercedes i slicznie mruczał tylko tego mi brakuje