Chris91

Zużyta pompa powietrza wtórnego SAI

Witam może ktoś będzie znał odpowiedź co się dzieje z filtrami paliwa do samochodu Audi A4 B6 1.8T quattro?Mam mieć filtr paliwa o numerze originału 8E0201511J, numer hengst H461WK. Chodzi mi oto że renomowani producenci HENGST, Mann, Knecht nie mają w asortymencie już tego filtra. Pytałem w sklepach i hurtowniach i mogę zdobyć z lepszych purlflux lub ufi, który waszym zdaniem byłby lepszy? Wiem że jest w ASO originalny ale jest droższy, i też z nimi jak czytałem wątki jest loteria.

Prawdopodobnie problem z masą w lampie.

Wymieniałem miesiąc temu w oryginalnej pompie ten oring. Dobrałem z pudełka z oringami bardzo podobny i jest dobrze nie pyli już płyn. Mierzyłem teraz stary oring suwmiarką i stary ma wymiar ok 11,8x2,7 ale jest to trudno poprawnie zmierzyć. Najbezpieczniej zdemontować i dobierać wzrokowo. W internecie szukałem informacji ale nic nie trafiłem. Powodzenia

Z kratek z prawej i lewej strony powinno lecieć porównywalne powietrze parownik jest umieszczony prawie na środku mieszalnika powietrza, jak nie robiłeś zrób nastawy podstawowe klap programem diagnostyczny. Cienki przewód za nakrętka ma robić się zimny w tym miejscu jest dlawik i tam występuje rozprężenie się gazu więc wszystko prawidłowo.

Prawdopodobnie problem z zbyt wysokim ciśnieniem układzie klimatyzacji. Najlepiej podjedź na sprawdzenie klimatyzacji na maszynie wiatraki na max temp na low i obserwować jakie jest ciśnienie robocze klimatyzacji. Następnie sprawdzenie wiatraka na chłodnicy i czystość chłodnic.

Dev czy udało Ci się dowiedzieć czy ten zestaw Fag 713 6106 10 piasta, łożysko będzie pasował?

Podjechałem dzisiaj do swojego sklepu motoryzacyjnego dostępne łożysko: FAG 713610430 i SKF VKBA3536. Piasta FEBI 18344 lub Meyle 1004070068. Złożenie zestawu wychodzi korzystniej niż zakup całego zestawu Meyle który podał przem8. Czy którąś firmę byście bardziej polecali? Ceny bardzo zbliżone.

Dzięki Przem8 a coś z FAG, SKF, NSK czy bez szans i te firmy do tego modelu nie robiły zestawu piasta i łożysko. Chcę zmienić piastę bo wulkanizator po uszkadzał mi 3 gwinty już je gwintowalem ale slabo to wygląda, wkręciłem nowe szpilki na kleju do gwintów ale to doraźne rozwiązanie 😀 i od razu chciałem wymienić łożysko jak będzie wszystko rozebrane bo pewnie jest originalne.

Dobrze, dla mnie ważna informacja i ciekawe czy rozwiąże się zagadka z przed lat. Pozdrawiam Dev👍

Pytam o ten zestaw bo znalazłem stary temat z 2014 i tam piszesz Dev że podejdzie do A4 b6 dlatego chciałem się dowiedzieć czy faktycznie więc teraz już nic nie wiem.

Dev dziękuję za odpowiedź, a taki zestaw allegro.pl ALLEGRO.PL Jest w komplecie i fag?

Witam muszę wymienić piastę prawy przód chce kupić od razu zestaw z łożyskiem tylko zastanawiam się jakiej firmy FAG, SKF, NSK. Jeśli ktoś ma możliwość proszę o numer części. Numer Vin: WAUZZZ8E65A033956.

Skontroluj stan filtra kabinowego, stary i brudny pogarsza przepływ powietrza.

Zapchana nagrzewnica, do wymiany.

Po stronie kierowcy jest odpływ wody z klimatyzacji w b6 i b7. Od spodu pewnie pod osłoną termiczną. Jak zdejmiesz osłonę nad nogami kierowcy jest widoczny.

Witam panowie proszę o pomoc, chce kupić opony wielosezonowe i mam dylemat Dębica navigator 3 czy Hankook kinergy 4s2 h750? Opona 205/55r16. Różnica w cenie na komplecie ok 150zl na korzyść Dębicy.

Tak podejdą miałem tak samo 11 wsadziłem 12 a amorki zostały bez zmian bo były dobre👍

Witam panowie szukam błotników Blic 6504-04-0019312Q Blic 6504-04-0019311Q Na allegro jest lewy w normalnej cenie prawy tylko malowany nie mój kolor. Jakie macie doświadczenia, wiedzę z Blic końcówka p bo takie są? Bądź jaką inną firme polecacie?

To zostaje na 1BE i pakuję sprężynę klasa wagowa 12 i podkładki sprężyna 8E0 511 115 DN. I zobaczę jak będzie. ?

Dzięki jak przód mam !BE klasa 7 tył wrzucę klasę12 plus podkładki powinno być ok przy sprężynie 8E0 511 115DN, czy sprężyna 1BA klasa wagowa 13 sprężyna 8E0511 115DB. Teraz mam tył przy OYL klasa wagowa 11 64.5cm od ziemi do rantu nadkola na podkładkach i chciałbym go trochę unieść ale nie zrobic efektu kozy

Nikt oprócz Deva nie pomoze ?

Dziękuję @Dev za odpowiedź czyli jak do zawieszenie 1BE wrzucę sprężynę tej samej klasy wagowej z 1BA będzie lepiej i wyżej niż zakładać klasę wagowa 12 z 1BE? Bo trochę nie rozumiem dlaczego na 1 stronie jest tabela i tam 1be mają większy nacisk więc teoretycznie buda będzie stała wyżej chyba że się mylę 0YL - klasa wagowa 11 - przy 1BA (Zawieszenie Standard): 571-597 kg - przy 1BR (Zawieszenie na "zle"drogi): 571-597 kg - przy 1BE/BV (Zawieszenie Sport): 598-625 kg 0YM - klasa wagowa 12 - przy 1BA (Zawieszenie Standard): 598-625 kg - przy 1BR (Zawieszenie na "zle"drogi): 598-625 kg - przy 1BE/BV (Zawieszenie Sport): 626-654 kg

Nie powinno tak być nic w samochodzie klasy Audi nie może chodzić jak traktor.

Witam mam zawieszenie 1BE i pękła mi sprężyna z tyłu 8E0511115DM klasa wagowa 11. Chcę podnieść jeszcze trochę tył mam już podkładki plastikowe o ile mogę iść w górę klasie wagowej 12 czy 13? Przód mam na wadze 7. I jeszcze jedno pytanie czy sprężyna może być od zawieszenia 1BA?